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公开(公告)号：CN118600957B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411074401.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于地基处理领域，特别涉及一种排水固结联合振冲碎石桩处理围堰纳泥过渡区的方法。包括：土石围堰与纳泥区界面勘测；施工准备；纳泥区电渗排水固结；泥石交界面及纳泥区振冲处理；整平碾压；质量检测。本发明通过精确的地质勘测和个性化的施工参数设置，结合电渗排水固结和振冲处理两种技术，有效地解决围堰纳泥过渡区地基处理中的难题，提高地基的稳定性和承载力，为海上陆域吹填工程提供可靠的地基处理方案。本发明可以显著解决过渡区地基处理过程中刚性过渡不佳的难题，且减小后期不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN118223465B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410649320.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种高压旋喷联合引孔强夯置换处理特殊地质的方法，涉及地基处理施工技术领域。包括S1、地质勘测；S2、施工准备；S3、高压旋喷施工；S4、引孔强夯置换；S5、普夯；S6、整平碾压；S7、质量检测。本发明通过高压旋喷对下卧淤泥层进行固化，再采用错位引孔强夯置换对上覆盖层级衔接处进行加固处理，即可以对下层软弱地基进行固化，又可以对衔接层有效衔接过渡。可以显著解决常规地基处理工艺无法达到设计使用要求的难题，且具有加固深度深、刚性过渡好、施工效率高、沉降均匀、施工速度快的特点。可以显著提高地基承载力，有效控制海上人工岛此种复杂地质不均匀沉降问题。
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公开(公告)号：CN118257244A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410695042.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及人工填海陆上软基处理施工技术领域。一种通过碎石扩径桩快速构筑复合地基的方法，包括以下步骤：S1、淤泥覆盖层厚度探测；S2、施工准备；S3、淤泥覆盖层碎石桩施工；S4、打设锥尖预制桩、扩径碎石桩；S5、填筑排水垫层；S6、分级压载、碾压；S7、后期沉降、排水监测。本发明在不排水抗剪强度较低的软土中，通过预制桩阶段性补强，充分发挥复合地基承载力增长和排水减压地基处理效果双方面优势，保证了上部施工设备作业空间，对比常规的真空预压地基处理方式，能够缩减工期约70%，又能保证碎石桩排水减压地基处理长效机制，进一步提升碎石桩桩体和周围土体强度，为快速恢复陆域交通和上部结构的长期稳定性创造了有利条件。
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公开(公告)号：CN113882421A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111118983.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及海上风电行业技术领域，具体为一种海上风力发电重力式基础及安装方法。重力式基础的中心为中立柱，中立柱内开设有多个贯穿中立柱的升浆预留通道，中立柱中部以下外接八角形箱体，八角形箱体包括底板、箱体外壁和将八角形箱体分隔成若干个辐射状隔舱的箱体隔板，箱体隔板一侧与中立柱外壁连接，箱体隔板另一侧与箱体外壁连接，箱体隔板底部与底板之间留有空隙作为穿水孔，箱体外壁的下部安装有多个进水阀门，重力式基础的底部设有基础扩展趾。本发明使用基床升浆工艺，将重力式基础与块石基床连接成整体，并将块石基床的缝隙使用水泥砂浆填充密实，与护趾棱体共同作用，保证基床稳定，防止海浪掏刷，不发生沉降。
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公开(公告)号：CN118600956A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074382.2
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及软土地基处理施工技术领域。及一种用于海上回填形成淤泥包复杂地质的加固方法，包括淤泥包地质勘测、淤泥包场地清清理整平、淤泥包打设排水板、淤泥包真空预压加固、淤泥包碎石覆盖层引孔、孔内深层强夯加固、普夯、振动碾压等具体施工步骤，其中排水板打设步骤中包括斜向打设和竖向打设方法，分别适应两种不同位置布设排水板，碎石覆盖层引孔时，包括深层旋挖钻引孔和浅层直接冲击引孔两种不同成孔方式。本发明通过真空预压对淤泥部分进行排水固结，淤泥排水固结完成后采用深层强夯处理淤泥包周边过渡区淤泥上覆开山石部分，解决淤泥包及淤泥包周边泥石交界面难处理的问题，尤其是淤泥包周边区域采用孔内深层强夯处理，其挤密加固范围大，处理深度深，且夯后桩呈扩大头、串珠状。具有施工效率高、适应性强、大幅提高地基承载力、处理范围大、刚性过渡好的特点。
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公开(公告)号：CN118257244B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410695042.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及人工填海陆上软基处理施工技术领域。一种通过碎石扩径桩快速构筑复合地基的方法，包括以下步骤：S1、淤泥覆盖层厚度探测；S2、施工准备；S3、淤泥覆盖层碎石桩施工；S4、打设锥尖预制桩、扩径碎石桩；S5、填筑排水垫层；S6、分级压载、碾压；S7、后期沉降、排水监测。本发明在不排水抗剪强度较低的软土中，通过预制桩阶段性补强，充分发挥复合地基承载力增长和排水减压地基处理效果双方面优势，保证了上部施工设备作业空间，对比常规的真空预压地基处理方式，能够缩减工期约70%，又能保证碎石桩排水减压地基处理长效机制，进一步提升碎石桩桩体和周围土体强度，为快速恢复陆域交通和上部结构的长期稳定性创造了有利条件。
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公开(公告)号：CN118309042A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410695320.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海上吹填淤泥地基处理施工技术领域，特别适用于一种上覆开山石层下卧淤泥层的复合地基施工方法。一种通过碎石桩及压载排水构建复合地基的方法，包括S1、上部覆盖层引孔施工；S2、下部淤泥层碎石桩施工；S3、桩位排水板打设；S4、上部覆盖层普夯处理；S5、浅埋排水滤网管线；S6、后期沉降、排水监测。本发明将复合地基原理和排水固结原理结合，相辅相成，既减少重复作业成本，又通过排水固结进一步增加桩体和周围土体强度，进一步提升软土复合地基承载力。
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公开(公告)号：CN117536192A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410017380.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及地基处理施工技术领域，特别涉及一种处理沿海回填超厚碎石土地基的施工方法。第一步：施工准备，整理地基处理场地，进行平整和测量，确定起夯标高；第二步：第一遍点夯施工，能级采用18000kN·m；第三步：第二遍点夯错位施工，能级采用18000kN·m;第四步：第三遍点夯错位施工，能级采用10000kN·m；第五步：场地平整后采用液压夯施工；第六步：效果检测；第七步：补夯；第八步：振动碾压。本发明采用超高能级强夯联合液压夯进行处理超厚回填碎石土，可以一次性处理深达22m厚度的沿海地区回填地基，具有处理效果明显、后期沉降均匀、工艺简单、工期短和环保等特点。
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公开(公告)号：CN116714722A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202311006361.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及海工大型预制构件浮运领域，具体涉及大型预制构件浮运安装一体船及其浮运安装沉箱的方法。本发明主体结构为母船，母船在船舶侧舷开设有开口凹槽，开口凹槽边缘安装有预制构件锁紧机构，开口凹槽还带有装配式船舱锁紧机构，在母船艏艉设置侧推装置。本发明船舶与现有的拖轮与半潜驳相比，提高了长距离浮运的稳定性，降低了运输风险，也避免了传统拖运方法易出现的断缆、偏荡风险；并且本发明船舶制造成本低于同级别半潜驳，降低了海工大型预制构件运输成本。
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