公开(公告)号：CN112726648A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011603182.3

申请日：2020-12-30

Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 ,  中交一航局第三工程有限公司

Inventor： 张立光 ,  王晓姝 ,  曹洪涛 ,  张赫然 ,  许玉磊 ,  尚雪仁

IPC: E02D19/12 ,  E02D19/18 ,  E02D15/04

Abstract: 本发明提供一种强风化地质区段注浆方法，具体步骤如下：步骤一：在钻机的钻头外套设钢套管形成钻孔组件，使钻孔组件自土层钻入强风化破碎带，一次性钻孔至注浆孔的设计深度；步骤二：钻孔完成后，从钢套管内取出钻头，沿钢套管下放钢注浆管至注浆孔的设计深度；步骤三：将钢套管抽出一定距离后，通过注浆管对抽出长度对应的强风化地质区进行注浆，注浆完成后，将注浆管和钢套管抽出一段距离，再次通过注浆管对抽出长度对应的强风化地质区进行注浆，如此往复，直到当前注浆孔全部注浆完毕。本发明通过交替提升钢套管和注浆管的方式有效避免了塌孔范围过长导致注浆管难以拔出的情况；通过对不同深度的注浆压力的精确控制，提高了帷幕的止水效果。

公开(公告)号：CN216974856U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123444583.1

申请日：2021-12-31

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 安庆喆 ,  刘名 ,  张超 ,  曹洪涛 ,  刘富鑫 ,  魏文洋 ,  翟佳宇 ,  郭禹伸

IPC: E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/40

Abstract: 本实用新型涉及大型台车大非直线轨道上行走技术领域，具体为一种台车模板行走系统。一种台车模板行走系统，包括置于铁轨上的台车、位于台车前方的卷扬机及位于台车后方的制动铁鞋和微调车档,所述台车的前端设置有牵引锚耳座,台车的后端底部设置有卡轨器,所述卷扬机包括牵引卷扬机和保护卷扬机,所述牵引卷扬机和保护卷扬机上的钢丝绳分别通过卷扬机挂钩与牵引锚耳座连接,所述制动铁鞋和微调车档均置于铁轨上。本系统操作简单，使用便捷，安全可靠，节省了大量的设备成本和工期成本。