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公开(公告)号：CN114481766A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111621177.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及路面水稳基层施工技术领域，具体为水稳基层钢线法施工技术。该技术把钢线的高程控制改为预沉降值的方案控制钢线与原地面线的高差，彻底改变原有常规方案中每个单点钢线高程由该点原地面线的高度乘以松铺系数来控制钢线高程的模式，此种工艺技术的改变能在工效上大大提高放样速度，并且在完工后的基层施工的过程中平整度的效果大幅提升。
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公开(公告)号：CN114182592B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111621163.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及路面水稳基层施工技术领域，具体为一种水稳基层包边土施工方法。该方法把水稳层土路肩施工改为先摊铺土方碾压成型后施工水稳层，彻底改变原有常规方案中支立水稳层施工中边部模板先施工水稳后施工土路肩的施工模式，此种工艺技术方法的改变能在工效上大大提高，并且减少了支拆模板产生的费用，还能有效提高土路肩压实度的碾压效果。
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公开(公告)号：CN114182592A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111621163.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及路面水稳基层施工技术领域，具体为一种水稳基层包边土施工方法。该方法把水稳层土路肩施工改为先摊铺土方碾压成型后施工水稳层，彻底改变原有常规方案中支立水稳层施工中边部模板先施工水稳后施工土路肩的施工模式，此种工艺技术方法的改变能在工效上大大提高，并且减少了支拆模板产生的费用，还能有效提高土路肩压实度的碾压效果。
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公开(公告)号：CN118498340A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410962857.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑桩基础施工技术领域，具体涉及一种受岩溶溶洞影响的桩基钻孔地质处理方法。本发明以桩基施工受岩溶类型中的岩溶溶洞单一因素影响下，结合冲击钻设备在该地质条件下钻孔过程中产生的卡钻、漏浆、塌孔现象为分析点，提出一种可保障冲击钻在该类岩溶区快速、有效成桩的处理方法，根据桩基直径和桩长，结合地质勘察报告，以现场桩基钻孔过程中遇到的岩溶特征产生的不同卡钻、漏浆、塌孔现象为分析要点，提出针对性的处理方法，快速完成桩基钻孔和降低岩溶处理的周期和成本。
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公开(公告)号：CN118498339A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410962423.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑桩基础施工技术领域，具体涉及一种受岩溶断层破碎带影响的桩基钻孔地质处理方法。本发明以桩基施工受岩溶断层破碎带单一因素影响，结合冲击钻设备在该地质条件下钻孔过程中产生的跑浆、大面积塌孔现象为分析点，提出一种可保障冲击钻在该类岩溶区快速、有效成桩的处理方法，根据桩基直径和桩长，结合地质勘察报告，以现场桩基钻孔过程中产生的不同跑浆、大面积塌孔现象为分析要点，提出针对性的处理方法，降低岩溶裂隙区桩基的钻孔施工周期和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114481766B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111621177.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及路面水稳基层施工技术领域，具体为水稳基层钢线法施工技术。该技术把钢线的高程控制改为预沉降值的方案控制钢线与原地面线的高差，彻底改变原有常规方案中每个单点钢线高程由该点原地面线的高度乘以松铺系数来控制钢线高程的模式，此种工艺技术的改变能在工效上大大提高放样速度，并且在完工后的基层施工的过程中平整度的效果大幅提升。
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公开(公告)号：CN216275794U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122770256.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种照明及交通基础预埋件限位装置。该装置包括支撑组件，支撑组件上安装有用于与预埋螺栓抵接以限定预埋螺栓位置的限位组件，支撑组件包括两个支撑件，两个支撑件水平对称设置，支撑件具有用于支撑预埋件的支撑部和用于安装限位组件的安装部，支撑部和安装部相互垂直；限位组件包括伸缩限位架和设置在伸缩限位架四角位置处的挂钩，伸缩限位架通过挂钩卡设在支撑件的安装部上，伸缩限位架包括两个限位杆和连接在两个限位杆之间的两个伸缩杆件。本实用新型能够保证预埋件埋设安装的稳定性，避免预埋件偏距发生变化以及整体倾斜等质量问题，保证施工质量及精度，提高施工效率，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN216238137U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122449596.1
申请日：2021-10-12
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁盖梁施工技术领域，具体为一种盖梁施工防倾覆牛腿装置。一种盖梁施工防倾覆牛腿装置，包括顶板，所述顶板的下表面一侧安装有背板，顶板与背板之间安装有两个加强肋板，两个加强肋板分别设于背板的两侧，两个加强肋板之间的顶板下表面设有橡胶板，位于加强肋板外侧的顶板上分别开设有固定孔，所述固定孔内安装有钢丝绳。本实用新型提供的一种盖梁施工防倾覆牛腿装置，通过在牛腿的顶板上开设固定孔，并在固定孔内安装钢丝绳，在使用过程中，千斤顶置于牛腿装置与盖梁底模主梁之间，并通过钢丝绳将盖梁底模主梁进行固定，提高盖梁施工中牛腿的抗倾覆稳定性，提高盖梁施工的安全性，避免发生安全生产事故。
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公开(公告)号：CN218349351U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222611506.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 一种交通安全设施基坑检测装置，涉及交通安全设施施工检测技术领域。包括测深装置与连接于其下方的测长宽装置，所述测深装置包括测量杆和顶托，所述测量杆为塔尺，所述顶托上开设有用于连接测量杆的全深孔，所述全深孔与侧面顶托插销连通，用于对测量杆进行固定，所述测长宽装置包括连接管和底座，所述底座通过连接管连接于顶托下方，所述底座为四边圆柱形结构，每边包括左连接钢管和右连接钢管，所述右连接钢管内焊接有预埋钢管，所述预埋钢管的外表面刻有刻度尺，所述预埋钢管与左连接钢管通过开设于左连接钢管上的插销孔内连接的插销固定。本实用新型结构简单，安装步骤少，为简化检测过程、缩短检测时间、提高施工质量创造了有利条件。
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公开(公告)号：CN214302953U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023278023.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为方井浆砌中的一种浆砌方井施工辅助工具。该工具包括支撑组件和调节组件；所述支撑组件的背面板两端分别设有与背面板垂直的端面板，所述端面板上开设有螺栓孔，所述背面板与两个所述端面板的上顶面固定设有刻度面板，所述刻度面板分别与背面板和端面板垂直，所述刻度面板的上表面设有刻度；所述调节组件的结构与支撑组件结构相同，支撑组件与调节组件之间通过螺栓孔连接调节器。该工具可满足不同水井墙尺寸要求，适用范围广，该辅助工具小巧、易便携，有效保证方井平面结构尺寸以及垂直度，在质量方面无错台现象，在工效方面也避免工人师傅细致的反复调整，从而保证施工进度及施工效率。
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