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公开(公告)号：CN114542115A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210004190.9
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明是一种基于钢木混合结构形成的圆弧模板及其安装工艺，圆弧模板包括大曲率半径模板以及小曲率半径模板；大曲率半径模板包括设置在弯曲处两侧的模板单体，每个模板单体均包括从外侧向内侧依次设置的若干横向槽钢分载梁、若干竖向双拼槽钢主梁、若干横向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板；小曲率半径模板包括设置在弯曲处外侧的外模板单体以及弯曲处内侧的内模板单体，外模板单体包括从外侧向内侧依次设置的若干横向双拼槽钢主梁、若干竖向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板，内模板单体包括从内侧向外侧依次设置的若干竖向双拼槽钢主梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板。本发明为今后类似弧形结构的施工提供技术参考和经验借鉴。
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公开(公告)号：CN101858055A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010192179.7
申请日：2010-06-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种盖梁施工的定型化钢支架支撑系统，由承重主梁，次梁、支撑杆，螺旋千斤顶件组成。承重主梁是由两根平行的工字钢焊接的结构件；在承重主梁两根平行的工字钢的下面连接八根钢管支撑杆，组成四柱垂直支撑和四柱向内的斜支撑；在承重主梁工字钢上表面的两侧分别连接的一个其上表面向两根平行的工字钢外侧部位倾斜的楔形次梁。各部件连接采用法兰盘螺栓连接。本发明效果是：此支撑系统支撑力全部落在承重台上，避免了传统脚手架支承在地基上引起的不均匀沉降问题，安全风险小；结构杆件少，传力线路清晰；装、卸便捷，施工功效高。
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公开(公告)号：CN101429752B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200710150061.6
申请日：2007-11-05
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种墩柱预制拼接建造技术工法，其特征在于：先在陆地施工现场，将整体桥墩墩身分段预制，在每个分段的墩身端头预埋外伸钢筋，再运输到建造桥墩现场进行墩身拼装；本工法特点桥梁桥墩轻型化：减少工程数量、节约劳力、降低造价。施工质量高，施工速度快，解决了分节预制墩柱之间及其与承台连接构造的可靠性、安全性、抗裂性和耐久性。减少自然条件对工期的影响降低了工程成本和施工风险。减少了海上现浇混凝土次数和吊机等设备数量，可有效节约成本。其适用范围由于拼装式桥墩具有上述优点及近年来许多高强混凝土材料的发展。该工法适用于规模浩大，桥跨数多，自然环境差，施工受风、浪、流、雨、雾的影响较大的水上桥梁工程。
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公开(公告)号：CN217233520U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220008434.6
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型是一种基于钢木混合结构形成的圆弧模板，包括大曲率半径模板以及小曲率半径模板；大曲率半径模板包括设置在弯曲处两侧的模板单体，每个模板单体均包括从外侧向内侧依次设置的若干横向槽钢分载梁、若干竖向双拼槽钢主梁、若干横向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板；小曲率半径模板包括设置在弯曲处外侧的外模板单体以及弯曲处内侧的内模板单体，外模板单体包括从外侧向内侧依次设置的若干横向双拼槽钢主梁、若干竖向木工字次梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板，内模板单体包括从内侧向外侧依次设置的若干竖向双拼槽钢主梁、圆弧造型衬板和覆膜胶合板。本实用新型为今后类似弧形结构的施工提供技术参考和经验借鉴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217128221U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123241611.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种打桩船用液压抱桩器，包括一对底座，底座上铰接有抱合臂二，抱合臂二与同侧的底座之间设有伸缩油缸二，伸缩油缸二的伸缩端与抱合臂二铰接，伸缩油缸二的缸体通过抱合臂铰轴二与底座转动连接，抱合臂二上铰接有抱合臂一。本实用新型通过加装插销油缸以及耳板组件，根据工况需求对液压抱桩器进行连接或脱开，避免了以往单侧臂受力，另一侧不参与的情况，能够有效减小液压系统的载荷，减轻了对液压系统造成的损伤，同时解决了在打桩作业中不同工况下液压抱桩器锁紧状态下的不稳定性，在部分系统故障条件下可依然保证船舶继续作业，保证了工作可靠安全的运行。
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公开(公告)号：CN217629886U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202123243398.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D7/06
Abstract: 本实用新型是一种液压打桩锤专用提锤吊架装置，包括上下开口的吊架箱体，吊架箱体的外侧安有连接框架，连接框架上远离吊架箱体的一端安有一对导向块，导向块与打桩船导向滑道滑动连接，吊架箱体内安有脱离连接机构，脱离连接机构的一侧设有提锤块，提锤块的上部与吊架箱体相对滑动。本实用新型通过设置安有拉杆、拉绳和起落钩的脱离连接机构，实现了根据工作需要将提锤块与吊架箱体之间进行脱离和连接，有效的提高了打桩作业时的安全性和快速性，减小了劳动强度，同时有效避免打桩锤的振动力传递给提锤装置，解决了打桩船液压打桩锤在提升、打桩作业过程中，对吊锤钢丝绳的损害、防止溜桩偏位的问题，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN216232834U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122227342.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种打桩船用锚缆钢丝绳快速调整装置，包括导缆器一和导缆器二，导缆器一和导缆器二之间设置有滑移托架，滑移托架的上沿高于导缆器一和导缆器二的顶端，导缆器一的一侧和导缆器二的一侧均设有吊杆，两个吊杆均与甲板固接，吊杆包括底座，底座的底部与甲板固接，底座的上方同轴设有转柱，转柱的上部安有横杠。本实用新型通过设置导缆器一、导缆器二、滑移托架和吊杆，在大型打桩船锚缆钢丝绳调整的过程中，能够有效提高打桩船锚缆钢丝绳调整工作的作业效率，降低人员劳动强度，提高作业的安全性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN101429752A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200710150061.6
申请日：2007-11-05
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种墩柱预制拼接建造技术工法，其特征在于：先在陆地施工现场，将整体桥墩墩身分段预制，在每个分段的墩身端头预埋外伸钢筋，再运输到建造桥墩现场进行墩身拼装；本工法特点桥梁桥墩轻型化：减少工程数量、节约劳力、降低造价。施工质量高，施工速度快，解决了分节预制墩柱之间及其与承台连接构造的可靠性、安全性、抗裂性和耐久性。减少自然条件对工期的影响降低了工程成本和施工风险。减少了海上现浇混凝土次数和吊机等设备数量，可有效节约成本。其适用范围由于拼装式桥墩具有上述优点及近年来许多高强混凝土材料的发展。该工法适用于规模浩大，桥跨数多，自然环境差，施工受风、浪、流、雨、雾的影响较大的水上桥梁工程。
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公开(公告)号：CN216332591U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122800407.0
申请日：2021-11-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 上海德普船舶技术有限公司
IPC: B63B21/10
Abstract: 一种船舶用箱体结构滚柱导缆器，包括固定于安装架（2）上的水平滚柱组件、垂直滚柱组件、斜滚柱组件；水平滚柱Ⅰ（3）的两端分别通过安装座（17）固定在安装架（2）背面顶部。斜滚柱组件设置在水平滚柱组件前方，包括分别设置在安装架（2）两侧的斜滚柱轴（7）、以及套接在斜滚柱轴（7）上的斜滚柱（1）；垂直滚柱组件的垂直滚柱轴（6）、斜滚柱轴（7）两端分别通过安装板（10）、卡板（9）与安装架（2）固定连接；水平滚柱组件的水平滚柱轴（8）两端通过连接板（16）设置在侧板Ⅰ（12）上；在水平滚柱轴（8）与侧板Ⅰ（12）的连接处外侧，覆盖一层侧板Ⅱ（13）。本实用新型结构简单、强度大、重量体积小。
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