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公开(公告)号：CN113108124A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110405749.4
申请日：2021-04-15
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 一种简易式双壁波纹管安装装置，包括一对平行设置的齿条滑移轨道、设置在一对所述齿条滑移轨道之间的一对固定半圆和连接并推拉所述固定半圆的推拉杆，所述固定半圆与所述波纹管外侧紧贴，一对所述齿条滑移轨道分别设置在波纹管两侧，一对所述固定半圆位于两相接插的所述波纹管的螺旋纹范围内，人工推拉所述推拉杆带动固定于承插一侧所述波纹管的所述固定半圆在所述齿条滑移轨道上滑动，使所述波纹管承插到位。本发明简易式双壁波纹管安装装置管道安装装置齿条滑移轨道在管道两侧，人工推拉推拉杆，通过滑移器带动固定于承插一侧管道固定半圆装置在齿条滑移轨道上滑动，使管道逐渐承插到位，完美的解决了传统方法质量难以保证的难题。
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公开(公告)号：CN117107569A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311093930.1
申请日：2023-08-29
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明提供了高速中分带设墩条件下占道吊装钢箱梁的交通导改施工方法，发布官方阶段性交通管控通告，临时封闭第一应急车道和第二应急车道，进行路灯基础开挖、浇注及安装，设置导流设施，临时封闭第三北车道和第一南车道，进行中分带的迁改、SB级护栏割除开口施工及、导改开口两端的缓冲桶布置，全封闭北车道，利用导改开口，将北车道的车流量导改至南车道；待施工结束后，全封闭南半幅交通，将南车道的车流量导改至北车道，待施工结束，中分带进行恢复，拆除交通导流设施，恢复交通。本发明采用逐步封闭的方法，通过设置导改区实现从北至南逐步过渡，减少了交通封闭的时间和交通封闭的道路数量，极大了提高了交通运行的效率。
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公开(公告)号：CN115506459A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211361978.1
申请日：2022-11-02
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E03F1/00 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03B3/02 , E01C11/22 , E01C15/00 , E02B3/12
摘要： 本申请涉及一种海绵城市建设方法包括：确定海绵城市建设范围；在所述建设范围内修建透水性铺装及建设下凹式生物滞留带；保护、恢复所述建设范围内的水域环境；建设雨水收集调储设施、建设污水处理管网及雨水处理设施；改造河道及建设沿岸生态缓坡，从而通过整体采用海绵城市设计理念进行设计，本着因地制宜的海绵设计原则，通过雨水在生物滞留带中的储存及渗透作用，减少地表径流及初期雨水污染，保证尽可能多的雨水得以下渗，补充地下水，防止地面沉降，从而使城市水文生态系统形成良性循环。
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公开(公告)号：CN118859452A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411040915.5
申请日：2024-07-31
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： G02B7/18
摘要： 本申请涉及一种横移式棱镜固定装置，其包括支撑组件、横移组件和调平组件，支撑组件用以支撑固定棱镜；横移组件连接在所述棱镜与所述支撑组件之间，所述横移组件包括连接在所述支撑组件上的横移座、活动安装在所述横移座上的横移杆以驱动所述横移杆在所述横移座上水平移动的驱动结构；调平组件形成在所述横移组件与所述支撑组件之间，用以调整所述横移座的水平度。本申请解决了深基坑测量室全站仪俯角大问题，提高了测量精度，并且通过驱动结构实现了自动调整棱镜位置，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN209891068U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201821803670.7
申请日：2018-11-03
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型为一种密封型可回收式管道预埋装置，包括预埋管、位于预埋管内部的填充柱、用于密封预埋管两端的第一密封板和第二密封板，第一密封板和第二密封板位于预埋管内，填充柱位于第一密封板和第二密封板之间，填充柱的中心设有通孔，通孔内设有拉钩，拉钩包括直杆和弯钩，直杆的一端与弯钩连接，直杆的另一端连接有第一限位板，第一限位板位于填充柱与第一密封板之间，直杆靠近弯钩的一端设有螺纹，螺纹上连接有第二限位板，第二限位板位于填充柱与第二密封板之间，第一密封板的外端面设有第一拉环，第二密封板的外端面设有第二拉环。本实用新型解决了预埋管的变形、堵塞及漏浆的问题，安装拆卸方便快捷，使用简单，周转率高，适配性广。
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公开(公告)号：CN209815404U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920375267.7
申请日：2019-03-24
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及预应力施工技术领域，尤其是一种钢绞线放线用防缠绕安全限位装置，包括第一线圈固定架、第二线圈固定架和穿线装置，所述穿线装置位于在第一线圈固定架顶部中间位置，所述第一线圈固定架和第二线圈固定架之间通过多个锁紧装置连接，且所述第一线圈固定架和第二线圈固定架组成结构相同，所述穿线装置包括第一钢筋圆环、第二钢筋圆环和第三钢筋圆环，所述第一钢筋圆环、第二钢筋圆环和第三钢筋圆环以同轴心从下至上等距离依次排列且内侧共同留有出线通孔。本实用新型，具有取材方便、制作简单、采用对拉螺杆便于安装、拆卸的优点。
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公开(公告)号：CN212354018U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021076844.1
申请日：2020-06-12
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种便捷式板梁桥运输装置，包括：滑动行走装置，支撑固定装置；所述滑动行走装置包括滚轮，轴承，连接轴；所述滚轮呈对称布置；所述轴承固定在所述滚轮上；所述连接轴与所述滚轮连接固定；所述支撑固定装置上包括承重梁，吊索；所述吊索的上端与所述承重梁固定；所述吊索的下端设有圆钢弯钩。本实用新型通过此滑动行走装置和支持固定装置的配合固定，能够较好的解决吊机缺失或故障情况下小型板梁运输问题，机动性较强，配置2‑3名操作人员即可满足梁板运输需求，同时制作简单、成本较低。
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公开(公告)号：CN212450547U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021076857.9
申请日：2020-06-12
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种便携式侧石运输装置，包括：运输装置，拾取装置；所述运输装置包括车轮，三角支撑管；所述车轮与所述三角支撑管连接固定；所述拾取装置包括主梁，夹紧钳，齿条；所述主梁与所述三角支撑管的顶端固定连接；所述夹紧钳上设有连接管；所述连接管与所述主梁连接；所述齿条与所述夹紧钳的下端固定连接。本实用新型的运输装置采用三角支撑管、碗扣与车轮的连接组成运输装置，该装置取材方便，提高材料利用率，并且可以结合现场实际情况可进行运输装置尺寸调整，而拾取装置通过夹紧钳顶端的钢丝绳与主梁连接，夹紧钳底端通过活动纽扣与齿条连接，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN108385504B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810121295.6
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种变截面节段梁短线预制拼装方法，属于桥梁施工技术领域。它包括模板分区设计、正向预制梁的制作、反向预制梁的制作以及节段梁拼装等步骤。本发明的有益之处是：使得预制台座得以充分有效利用，仅用少量节段梁预制模板系统即可完成主桥全部变截面节段梁预制，省去了因考虑横坡调整，而带来的大型模板的修改时间，避免了模板窝工等梁问题，预制工效大幅提高，模板调模简易、方便、精确，同时实现预制和现场拼装的顺序同步，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN108385527A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810121296.0
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种超高渐变段节段梁预制测量与监控方法，属于桥梁工程节段梁施工领域。它的步骤包括：横坡空间转换、监控指令换算、底模优化调整、侧模优化调整、双法测量监控和节段误差修正等。可以优化超高段节段梁测量监控方法，解决采用调整固定端模和改变顶板厚度无法实现预制的问题。提高预制模板安全性，保证施工质量，节省了施工成本，确保预制精度和工效，真正实现超高渐变短节段梁双法监控测量，进一步保证节段衔接光滑性。
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