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公开(公告)号：CN108385504B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810121295.6
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种变截面节段梁短线预制拼装方法，属于桥梁施工技术领域。它包括模板分区设计、正向预制梁的制作、反向预制梁的制作以及节段梁拼装等步骤。本发明的有益之处是：使得预制台座得以充分有效利用，仅用少量节段梁预制模板系统即可完成主桥全部变截面节段梁预制，省去了因考虑横坡调整，而带来的大型模板的修改时间，避免了模板窝工等梁问题，预制工效大幅提高，模板调模简易、方便、精确，同时实现预制和现场拼装的顺序同步，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN108385527A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810121296.0
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种超高渐变段节段梁预制测量与监控方法，属于桥梁工程节段梁施工领域。它的步骤包括：横坡空间转换、监控指令换算、底模优化调整、侧模优化调整、双法测量监控和节段误差修正等。可以优化超高段节段梁测量监控方法，解决采用调整固定端模和改变顶板厚度无法实现预制的问题。提高预制模板安全性，保证施工质量，节省了施工成本，确保预制精度和工效，真正实现超高渐变短节段梁双法监控测量，进一步保证节段衔接光滑性。
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公开(公告)号：CN108345318A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810121315.X
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种节段梁悬臂拼装墩顶块安装测量方法，属于桥梁施工技术领域。它主要包括：线形测试点设置、垫石高程检测、桥轴线放样、坐标转换和轴系互换测设等步骤。本发明的有益之处是：可以进一步提高节段梁悬臂拼装墩顶块的定位精度，平面高程定位精度均可达到±2mm以内，现场拼装桥梁线型顺畅，错台、高差均低于规范要求，节约大量施工成本。拼装工效大幅提高，调梁简易、方便、精确。同时实现多跨拼装同步进行，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN108385504A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810121295.6
申请日：2018-02-07
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种变截面节段梁短线预制拼装方法，属于桥梁施工技术领域。它包括模板分区设计、正向预制梁的制作、反向预制梁的制作以及节段梁拼装等步骤。本发明的有益之处是：使得预制台座得以充分有效利用，仅用少量节段梁预制模板系统即可完成主桥全部变截面节段梁预制，省去了因考虑横坡调整，而带来的大型模板的修改时间，避免了模板窝工等梁问题，预制工效大幅提高，模板调模简易、方便、精确，同时实现预制和现场拼装的顺序同步，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN208899898U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821512759.8
申请日：2018-09-17
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/32
摘要： 本实用新型公开了一种组装式可重复利用孔口防护装置，包括立柱、第一防护杆和第二防护杆，在每相邻的两组立杆之间间歇的转动设有两组第一防护杆和第二防护杆，首尾两组立杆上固定设有卡扣，形成以四边形结构，两组第一防护杆与第二防护杆相互对立设置，第一防护杆与第二防护杆均包括外杆和内杆，内杆滑动设置于外杆的内部，在内杆靠近外杆的一端固定设有贯穿外杆的限位装置，在最上方的一组第二防护杆的两端转动设有固定杆，固定杆的另一端卡接与第一防护杆的表面。本实用新型结构简单，实用方便，即可调整井口防护装置的范围大小，同时可也快速的改变防止装置的结构形状，使得其利用更高，方便后期的操作，实用性强，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN209816641U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201821513852.0
申请日：2018-09-17
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型为一种组合式可调节支座预埋孔定位器，包括两个相邻设置的齿板和连接两个齿板的两个连接杆，每个齿板上设有四个固定卡板，每组的两个所述固定卡板之间通过两个上卡板连接，齿板包括框体，框体的两个长边的外缘设有若干等距分布的固定齿，各相邻的固定齿之间形成若干等距分布的齿槽，框体的四个角均设有垫板，垫板上设有连接孔，固定卡板包括固定卡板本体，固定卡板本体为长方形，固定卡板本体的两个长边分别连接有固定上板和固定下板，固定上板设有两个沿厚度方向贯通的上卡板固定槽，固定下板设有两个插齿，两个插齿沿固定下板的底面外缘垂直向下设置，所述插齿插入齿槽。本实用新型使用方便快捷、定位准确、适配性广。
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公开(公告)号：CN113108124A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110405749.4
申请日：2021-04-15
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 一种简易式双壁波纹管安装装置，包括一对平行设置的齿条滑移轨道、设置在一对所述齿条滑移轨道之间的一对固定半圆和连接并推拉所述固定半圆的推拉杆，所述固定半圆与所述波纹管外侧紧贴，一对所述齿条滑移轨道分别设置在波纹管两侧，一对所述固定半圆位于两相接插的所述波纹管的螺旋纹范围内，人工推拉所述推拉杆带动固定于承插一侧所述波纹管的所述固定半圆在所述齿条滑移轨道上滑动，使所述波纹管承插到位。本发明简易式双壁波纹管安装装置管道安装装置齿条滑移轨道在管道两侧，人工推拉推拉杆，通过滑移器带动固定于承插一侧管道固定半圆装置在齿条滑移轨道上滑动，使管道逐渐承插到位，完美的解决了传统方法质量难以保证的难题。
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公开(公告)号：CN117107569A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311093930.1
申请日：2023-08-29
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明提供了高速中分带设墩条件下占道吊装钢箱梁的交通导改施工方法，发布官方阶段性交通管控通告，临时封闭第一应急车道和第二应急车道，进行路灯基础开挖、浇注及安装，设置导流设施，临时封闭第三北车道和第一南车道，进行中分带的迁改、SB级护栏割除开口施工及、导改开口两端的缓冲桶布置，全封闭北车道，利用导改开口，将北车道的车流量导改至南车道；待施工结束后，全封闭南半幅交通，将南车道的车流量导改至北车道，待施工结束，中分带进行恢复，拆除交通导流设施，恢复交通。本发明采用逐步封闭的方法，通过设置导改区实现从北至南逐步过渡，减少了交通封闭的时间和交通封闭的道路数量，极大了提高了交通运行的效率。
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公开(公告)号：CN115506459A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211361978.1
申请日：2022-11-02
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E03F1/00 , E03F5/04 , E03F5/06 , E03F5/14 , E03F5/10 , E03B3/02 , E01C11/22 , E01C15/00 , E02B3/12
摘要： 本申请涉及一种海绵城市建设方法包括：确定海绵城市建设范围；在所述建设范围内修建透水性铺装及建设下凹式生物滞留带；保护、恢复所述建设范围内的水域环境；建设雨水收集调储设施、建设污水处理管网及雨水处理设施；改造河道及建设沿岸生态缓坡，从而通过整体采用海绵城市设计理念进行设计，本着因地制宜的海绵设计原则，通过雨水在生物滞留带中的储存及渗透作用，减少地表径流及初期雨水污染，保证尽可能多的雨水得以下渗，补充地下水，防止地面沉降，从而使城市水文生态系统形成良性循环。
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公开(公告)号：CN118859452A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411040915.5
申请日：2024-07-31
申请人： 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： G02B7/18
摘要： 本申请涉及一种横移式棱镜固定装置，其包括支撑组件、横移组件和调平组件，支撑组件用以支撑固定棱镜；横移组件连接在所述棱镜与所述支撑组件之间，所述横移组件包括连接在所述支撑组件上的横移座、活动安装在所述横移座上的横移杆以驱动所述横移杆在所述横移座上水平移动的驱动结构；调平组件形成在所述横移组件与所述支撑组件之间，用以调整所述横移座的水平度。本申请解决了深基坑测量室全站仪俯角大问题，提高了测量精度，并且通过驱动结构实现了自动调整棱镜位置，提高了工作效率。
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