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公开(公告)号：CN118391375A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410373431.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种硅油风扇螺线管，该硅油风扇螺线管，包括轴承、轴承座、注塑件和金属密封件，轴承座整体呈中空的阶梯状的圆台结构，包括大圆台和小圆台，轴承设置在小圆台的内腔，轴承外圈与小圆台内腔侧壁接触，内圈与硅油风扇的法兰轴配合。本发明取消了金属线圈座部分，并把金属线圈座的功能并入轴承座，结构简单，成本低，提升了螺线管整体的可靠性；本发明摈弃了传统的外壳体注塑部分，而采用了金属密封件，考虑到金属的散热性能远高于塑料部分，该设计极大提升了螺线管的散热能力，从根本上杜绝了螺线管的烧蚀故障，大大提升产品口碑；本发明的螺线管内部的零部件少，结构简单，装配工艺简单，因此成本较低，市场竞争力比较强。
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公开(公告)号：CN118182099A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410271095.4
申请日：2024-03-11
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带有能量回收的高压电子风扇，该高压电子风扇，包括扇叶、高压电机和双向控制器，当冷却液温度T＞下限值TL时，蓄电池给双向控制器提供高压电，驱动高压电机作为电动机工作，然后带动扇叶转动并对散热器中的冷却液温度T进行降低；当整车行驶过程中有迎面风，且冷却液温度T≤下限值TL时，外界的风能带动扇叶转动，高压电子风扇中的高压电机充当发电机，将机械能转换为电能，并通过高压接口给整车蓄电池充电。本发明适用于新能源商用车平台，尤其是大散热量需求的车型，而本发明可借助外界自然风，给整车充电蓄能，有效延长一次行驶里程。
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公开(公告)号：CN113202883B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110460392.X
申请日：2021-04-27
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带辅助出油孔的温控硅油离合器及控制方法，该硅油离合器，分开盘开有主出油孔和辅助出油孔，所述主出油孔和辅助出油孔均连通硅油储油腔和硅油工作腔；所述分开盘上设有用于开启或关闭主出油孔的主出油机构和用于开启或关闭辅助出油孔的辅助出油机构。通过主出油机构控制主出油孔的开合，另外额外设计一个辅助出油孔，并通过辅助出油机构来控制辅助出油孔的开合；当硅油离合器的内部温度进入危险工作区域内时，辅助出油机构的辅助感温片开始变形，辅助出油孔会逐步打开，此时主出油孔及辅助出油孔全打开，加大了硅油注入到离合器工作腔体内的量；反之当离合器内部温度没有进入危险区域时，辅助双金属片不变形，辅助出油孔不打开。
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公开(公告)号：CN111623966B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010351928.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带数据交互功能的硅油风扇测试方法，该方法包括：标准导入，风扇识别和上传数据。本发明采用的测试设备小巧易携带，无需ECU等外接测试设备配合，可独立发射PWM信号，控制风扇工作状态，并实时读取风扇转速，便于排查人员测试风扇功能，直观快捷，可极大简化排查过程；同时可以和远程服务器进行数据交互，下载最新的测试参数以及回传保存测试结果，避免测试结果丢失。
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公开(公告)号：CN113202882B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110459118.0
申请日：2021-04-27
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种散热型硅油离合器，该硅油离合器包括前盖、后盖、主动盘、法兰轴和电控螺线管，法兰轴上设有辅助风扇，所述电控螺线管设置在辅助风扇和后盖之间。本发明的前盖和后盖均采用半固态压铸成型，前盖和后盖内部不会产生气孔，提升了硅油离合器前盖和后盖的整体强度；同时压铸过程中金属液体在模腔内的流动性能得到提升，成型过程更加灵活和精细。翅片采用多段式结构设计，相比传统翅片而言，既节约材料，降低成本；又减轻硅油离合器整体重量，降低发动机的负载；同时增加翅片的间距，加快空气在离合器表面的流动，提升了散热性能；在法兰轴上安装辅助风扇，用于后盖以及螺线管散热，大大降低硅油离合器高温失效的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109458406A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811204185.2
申请日：2018-10-16
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电控硅油离合器阀杆及电控硅油离合器。该电控硅油离合器阀杆，包括铁片和弹片，铁片的一端设有与主动盘上的阀口配合的阀门，另一端与弹片的一端铆接，将铁片进行折弯，使铁片除了导磁的功能外还有关闭阀门的功能，弹片固定在主动盘上，只需要使阀杆自行打开，弹片的主体结构为平板式，只有一处折弯，结构简单，制作方便，弹性一致性可以很好保证。弹片较高一段的上端面铆接有垫片，消除安装阀杆螺钉时对弹片冲击造成其变形；垫片上设有防错结构，主动盘上设有与防错结构配合的防错槽，安装方便，防止错装；主动盘上设有上限位件和下限位件，既可限制铁片的运动行程，又可防止铁片由于行程过大，导致弹片弹性无法恢复。
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公开(公告)号：CN115163279A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210767894.1
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电控硅油离合器，该电控硅油离合器，包括驱动轴、前盖、后盖、从动盘、支撑座、风扇法兰和电控螺线管，驱动轴穿过后盖与前盖固定；后盖与前盖固定连接，转速与驱动轴转速一致；支撑座一端与从动盘固定连接，另一端固定设有用于安装风扇的风扇法兰。本发明的前、后盖为主动零件，其转速与发动机转速一致，在相同工况下，在滑差热最高点(2/3输入转速附近)，前、后盖转速比主流硅油离合器的前、后盖转速高了30％的发动机转速，离合器散热能力更强。本发明的风扇安装于风扇法兰上，由于风扇不安装在前、后盖上，当风扇旋转时，不会对铸铝的前、后盖以及内部螺栓产生负荷。
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公开(公告)号：CN115126588A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210615623.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
IPC: F01P1/06 , F01P5/06 , F01P7/04 , F01P11/14 , F16D27/00 , F16D27/14 , F16C37/00 , H01F27/08 , F04D27/00
Abstract: 本发明涉及一种带散热系统的离合器螺线管，包括轴承、轴承座、线圈、针脚、温度传感器、针线固定板、上盖板、外壳体、散热风扇和散热器，本发明基于传统螺线管结构，在轴承附近增加自循环的散热系统，用于给螺线管散热，同时给轴承防尘，提高螺线管的可靠性；采用分体设计，对螺线管本体和线束以及接插件部分分开设计，然后按照不同平台进行组合，设计实现模块化，易于跨平台应用；螺线管内部采用自带磁铁的霍尔传感器用于转速信号的反馈，减低了生产成本。
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公开(公告)号：CN113958625A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111129727.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电控硅油离合器主动盘及离合器，该主动盘上设有储油腔、工作腔、出油孔和回油孔，储油腔和工作腔之间设置有双向斜坡导油槽，双向斜坡导油槽一端的导油槽开口设置在储油腔顶部，与储油腔连通；双向斜坡导油槽另一端设置在出油孔处，与出油孔连通；双向斜坡导油槽靠导油槽开口一端的油槽窄且深，靠出油孔一端的油槽宽且浅，整体呈斜坡状。当整车静止后，离合器内没有离心力，硅油较难从低水平面的终端流向高水平面的出油孔，此时斜坡式设计有效减少流入工作腔内的硅油量；当整车处于工作状态时，因离心力，斜坡式设计起到了导流作用，加速硅油从出油孔流出，缩短了啮合时间。
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公开(公告)号：CN111623966A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010351928.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 东风马勒热系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带数据交互功能的硅油风扇测试方法，该方法包括：标准导入，风扇识别和上传数据。本发明采用的测试设备小巧易携带，无需ECU等外接测试设备配合，可独立发射PWM信号，控制风扇工作状态，并实时读取风扇转速，便于排查人员测试风扇功能，直观快捷，可极大简化排查过程；同时可以和远程服务器进行数据交互，下载最新的测试参数以及回传保存测试结果，避免测试结果丢失。
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