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公开(公告)号：CN112800537A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110054043.8
申请日：2021-01-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于CATIA的汽车空调管路设计方法，包括如下步骤：第一步：制作初始管路模型，在软件内，制作膨胀阀端连接接头和压缩机端连接接头，利用胶管将膨胀阀端连接接头和压缩机端连接接头连接为一根空调管路，得到初始管路模型；第二步：管路接头安装，根据待设计车架模型上空调设备的型号和规格，调节初始管路模型各零件的参数，将待设计空调管路的两端安装到车架模型的对应空调设备上，得到初始安装模型模块；第三步：管路布置设计，在初始安装模型中，根据车架上的空调管路的布置需求调节胶管的走向，得到空调管路布置模型。本设计不仅制作通用性管路模板，形成整个管路的参数化，而且无需再绘制其它零件仅调节参数和拐点位置即可完成设计。
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公开(公告)号：CN114618839B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210268918.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车空调铝管的清洗方法，包括以下步骤：步骤一、将铝管放入碱洗槽中，使其完全浸没，浸泡除油；步骤二、将铝管吊入第一清水槽进行漂洗；步骤三、将铝管吊入第二清水槽进行漂洗；步骤四、将铝管的焊接件吊入第三清水槽进行漂洗，同时压缩空气鼓泡，使焊接件漂洗充分，然后取出焊接件晾干并将焊接件进行管路焊接，再将焊接件吊入酸洗槽，使焊接件完全浸没，浸泡除锈，然后将焊接件吊入第二清水槽进行二次漂洗；将铝管的非焊接件吊入酸洗槽，使非焊接件完全浸没，浸泡除锈；步骤五、将铝管吊入第三清水槽进行漂洗，同时压缩空气鼓泡，使铝管漂洗充分；步骤六、将铝管吊入超声波清洗槽进行漂洗。本设计清洗彻底、效率较高、成本较低。
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公开(公告)号：CN114618839A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210268918.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车空调铝管的清洗方法，包括以下步骤：步骤一、将铝管放入碱洗槽中，使其完全浸没，浸泡除油；步骤二、将铝管吊入第一清水槽进行漂洗；步骤三、将铝管吊入第二清水槽进行漂洗；步骤四、将铝管的焊接件吊入第三清水槽进行漂洗，同时压缩空气鼓泡，使焊接件漂洗充分，然后取出焊接件晾干并将焊接件进行管路焊接，再将焊接件吊入酸洗槽，使焊接件完全浸没，浸泡除锈，然后将焊接件吊入第二清水槽进行二次漂洗；将铝管的非焊接件吊入酸洗槽，使非焊接件完全浸没，浸泡除锈；步骤五、将铝管吊入第三清水槽进行漂洗，同时压缩空气鼓泡，使铝管漂洗充分；步骤六、将铝管吊入超声波清洗槽进行漂洗。本设计清洗彻底、效率较高、成本较低。
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公开(公告)号：CN213501735U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022072734.4
申请日：2020-09-21
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种温控集成的汽车空调控制面板，包括控制模块、操作面板和供电保护模块，控制模块的外部信号输入端与操作面板的输出端信号连接，汽车空调控制面板还包括温控模块，温控模块的信号采集端与温度传感器的信号输出端连接，温控模块的温控信号输出端与控制模块的温控信号输入端相连接，控制模块的压缩机控制信号输出端与压缩机总成的控制信号输入端相连接；控制模块的HVAC控制信号输出端与HVAC总成的控制信号输入端相连接；整车电源通过供电保护模块为整个汽车空调控制面板供电。本设计中温控模块集成到汽车空调控制面板的电路中，节省了布置单独温控模块的空间，且控制面板中的供电保护模块能对温控模块进行保护，降低温控模块的故障率。
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