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公开(公告)号：CN119168737A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411200459.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种基于订单号贯穿的零件交付全环节追踪和预警方法及装置，涉及汽车行业的订单交付、生产制造、零部件物流及供应链管理技术领域，该方法包括制定订单及零部件全交付流程，得到零部件交付流程中各级调达流程的业务组成，得到对应业务模块；确定各业务模块的物流数据，同时建立以单个零部件为对象的交付过程履历大宽表，形成物流状态跟踪表；在订单及零部件全交付流程的各个环节进行过点信息采集，基于车型订单和BOM清单生成零部件需求清单；在生成零部件需求清单时将零部件需求与整车订单号关联，从而以整车订单号为流通物流全环节标记。本申请能够消除人工判定交付异常的效率低下和准确性不高的问题。
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公开(公告)号：CN119693179A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411891643.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q50/04 , G06Q10/0633 , G06Q10/0875 , G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种特殊小卡车厢数据构建和多系统流转方法、装置及设备，涉及车辆生产制造技术领域，该方法包括整箱搭载BIW通过VAN车涂装生产线，并改进小卡车厢部分制造工艺和流程；EBOM对产品BOM结构数据中关于车厢的结构进行重新规划和搭建，构建漆后和漆前车厢总成；MBOM对工艺路线进行扩展和分配，并在BOM中增加层次结构和零件号，在SCF系统中同步增加生产线代码；MBOM识别车型开发代号标志，以在底盘号转换时保持车型不变，传递数据至SAP。本申请采用新的工艺方案和数据流转方案，能够节省不同车型车厢的制造成本，节约动能和消耗，同时打通了数据流程，确保所有数据在线自动流转。
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公开(公告)号：CN117933887A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410009082.X
申请日：2024-01-03
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0875 , G06Q10/0637
Abstract: 一种大总成件版本管理方法、装置、设备及可读存储介质，涉及产品数据管理技术领域，包括获取目标大总成件的原始零件号；基于所述原始零件号确定目标工程状态、目标BOM日期和目标协议版本号；对所述原始零件号、所述目标工程状态、所述目标BOM日期和所述目标协议版本号进行拼接，得到与目标大总成件对应的目标零件号，以实现目标大总成件的版本管理。通过本申请，可使得每个大总成件都有其唯一的零件号，进而实现目标大总成件的版本管理，从而有效提升大总成件的生产管理质量。
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公开(公告)号：CN117115846A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311080753.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V30/14 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本申请涉及一种零部件版本识别方法、装置、设备及可读存储介质，涉及产品数据管理技术领域，包括获取目标零部件的原始零件号；基于原始零件号从BOM数据库中获取对应的目标图纸更改标记；对原始零件号和目标图纸更改标记进行拼接，得到目标零件号；将所述目标零件号传输至非BOM系统，以供非BOM系统基于所述目标零件号中的目标图纸更改标记确定目标零部件的版本。本申请通过将可用于版本识别的图纸更改标记与零部件的原始零件号进行拼接，以得到新的零件号，使得非BOM系统能够通过新的零件号中的图纸更改标记来识别零部件的版本信息，进而能够根据图纸更改标记和版本信息进行有效的生产管理，从而可有效避免错拉、错装现象的发生。
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