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公开(公告)号：CN117002233A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311226965.8
申请日：2023-09-21
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
摘要： 本发明公开了一种用于跨界车的后背门结构及其制造方法，其采用将钣金外板和钣金内板预先分割，后期连接成型的方式形成由钣金制成的后背门结构，降低了生产成本和后期维修成本。钣金外板根据预先设定参数分割为外板上板、外板中板、外板下板，钣金内板根据预先设定参数分割为内板主板和内板边框，各零部件满足各处的造型需求，后期再通过胶粘、包边、焊接等方式组装在一起，形成流线型、斜度大、尺寸大的钣金后背门。钣金的价格低于树脂价格，降低了生产成本。如发生追尾，根据需要可局部维修钣金，无需整体更换后背门整体，降低了后期维修成本。
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公开(公告)号：CN114475377B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111615602.4
申请日：2021-12-27
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
IPC分类号： B60N2/30
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅，包括靠背、坐垫和靠背调角器，靠背可转动的连接在一转轴上，转轴上连接有靠背调角器，还包括驱动机构和联动机构，驱动机构安装在靠背上，联动机构连接在坐垫上；靠背至少具有第一位置和第二位置；当靠背调角器解锁后，靠背带动驱动机构一起向前翻转到第一位置时，驱动机构与联动机构连接；靠背继续向前翻转，通过驱动机构带动联动机构，联动机构带动坐垫向前运动；当靠背翻转到第二位置时，靠背放平，坐垫位于靠背的前方。本发明中当靠背调角器解锁后，通过靠背向前翻转来带动坐垫一起向前翻转，实现座椅收折时，靠背与坐垫之间的联动，从而简化了操作，用户只需要操作靠背就可以实现靠背与坐垫的收折放平。
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公开(公告)号：CN115726650A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211529498.1
申请日：2022-11-30
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
摘要： 本发明公开了一种车窗开闭状态检测方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。本发明通过确定车窗的玻璃从开始运动至停止运动的整个运动过程所对应的工况；根据所述工况确定目标临界值；获取所述玻璃停止运动时的位置信息；根据所述位置信息和所述目标临界值确定所述车窗的开闭状态，针对车窗玻璃对应的不同工况，采取不同的临界值，既可以保证车窗没有关闭时能够准确提醒用户避免出现淋雨漏水的情况，同时还能够保证车窗关闭之后，也不会向用户发送未关闭的误提醒，从而提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN115179738A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210974603.6
申请日：2022-08-15
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
摘要： 本申请公开了一种外水切芯材、亮面外水切及其制作方法，外水切芯材，其特征在于，包括拼焊连接的外观段和包覆段，所述外观段由第一钢带制成，所述包覆段由第二钢带制成；所述外观段与所述包覆段连接的一端设有圆弧角，所述圆弧角的端部设有直线过渡段，所述包覆段与所述直线过渡段连接。本申请的外水切芯材，由第一钢带制成的外观段和第二钢带制成的包覆段拼焊而成，不需全部采用高成本的第一钢带制成，在实现外观性能不下降的同时，有效降低外水切芯材的成本；外观段在圆弧角端部设置直线过渡段用于与包覆段拼焊，使得拼接焊缝设置在直线过渡段，避免拼接焊缝位于圆弧角位置，保证外观段和包覆段的连接强度。
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公开(公告)号：CN118700973A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411049144.6
申请日：2024-08-01
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
IPC分类号： B60S1/02 , B60H1/00 , B60J10/242
摘要： 本申请公开了一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法、存储介质和电子设备，所述方法包括若车外环境温度和未来设定时间的天气预报满足车门冻结条件，则获取车辆未来行程；在车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制空调机以融冰模式运行当前除冰时间，空调机产生的热风通过热风管道通入车门胶条泡管中并从排气孔排出到车门玻璃表面；控制车窗执行短升短降作动，若作动成功，则每间隔设定时间控制车窗执行一次短升短降作动，直至用户启动车辆。本申请在车窗玻璃存在冻结风险前获取车辆未来行程，在行程开始前进行融冰操作，融冰成功后间隔执行短升短降作动，避免玻璃再次冻结，能够在用户使用车辆前完成融冰操作，避免用户等待融冰，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN118375362A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410322199.3
申请日：2024-03-20
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
IPC分类号： E05F15/695 , B60H1/00 , B60J5/04 , B60R16/023
摘要： 本申请公开了一种无框车门防冻解冻控制方法、存储介质和电子设备，所述方法包括：响应于实时车外温度小于预警温度，启动车门防冻操作：控制车门玻璃循环执行短升短降运动；若车门玻璃作动失败，则启动车门解冻操作。本申请检测实时车外温度，当实时车外温度小于预警温度时，控制车门玻璃循环执行短升短降运动以防止车门冻结，同时短升短降也能降低对车门封闭的影响，若车门玻璃作动失败，则认为车门玻璃已冻结，则启动车门解冻操作对车门玻璃进行解冻，使得用户能够顺利打开车门，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN114475377A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111615602.4
申请日：2021-12-27
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
IPC分类号： B60N2/30
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅，包括靠背、坐垫和靠背调角器，靠背可转动的连接在一转轴上，转轴上连接有靠背调角器，还包括驱动机构和联动机构，驱动机构安装在靠背上，联动机构连接在坐垫上；靠背至少具有第一位置和第二位置；当靠背调角器解锁后，靠背带动驱动机构一起向前翻转到第一位置时，驱动机构与联动机构连接；靠背继续向前翻转，通过驱动机构带动联动机构，联动机构带动坐垫向前运动；当靠背翻转到第二位置时，靠背放平，坐垫位于靠背的前方。本发明中当靠背调角器解锁后，通过靠背向前翻转来带动坐垫一起向前翻转，实现座椅收折时，靠背与坐垫之间的联动，从而简化了操作，用户只需要操作靠背就可以实现靠背与坐垫的收折放平。
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公开(公告)号：CN115027228A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210910711.7
申请日：2022-07-29
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
IPC分类号： B60J5/10
摘要： 本申请公开了一种树脂尾门，包括尾门内板、尾门外板和尾门玻璃，所述尾门外板包括外板上板和外板下板，所述外板上板和所述外板下板分别粘接在所述尾门内板上，所述外板上板设置在所述外板下板的上方；所述外板上板和所述外板下板之间分离形成连通所述尾门内板的断口，所述尾门玻璃的上部粘接在所述外板上板上，所述尾门玻璃的下部粘接在所述外板下板上，所述尾门玻璃的中部覆盖所述断口并粘接在所述尾门内板上。本申请易于注塑成型，重量较小，且整体刚性较高，不易发生开裂。
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