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公开(公告)号:CN206124814U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201621018792.6
申请日:2016-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 一种汽车座椅固定结构,包括卡扣和卡环,卡扣安置在地板上,卡环通过钢丝骨架固定在座椅垫上,卡扣由基体、卡销和两个倒置的V形锁唇组成,卡销安置于基体的下表面,两个V形锁唇镜像安置于基体左右侧的上部,两个V形锁唇的自由端聚集于基体上表面的中部,与基体的上表面共同围成卡环底端杆体的安置间隙,卡环底端的纵向杆体可通过挤压推开两V形锁唇的自由端,进入安置间隙内。本实用新型结构简单、零部件少、拆装方便、连接可靠、制造维护成本低。
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公开(公告)号:CN203844526U
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201420190548.2
申请日:2014-04-19
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60B7/00
Abstract: 一种汽车车轮踏步,包括踏步底面和踏步边沿,所述踏步底面设置有多个扳手操作孔,所述扳手操作孔等分分布在与所述踏步底面同心的圆上,所述踏步底面设有一与其同心的环形凹槽,所述环形凹槽的最大半径小于所述扳手操作孔的边沿到所述踏步底面中心的最小距离,所述踏步底面的中心位置设有一中心踩踏孔,所述环形凹槽的内环侧面和外环侧面均具有踩踏功能,增加了车轮踏步垂直空间分布的踩踏点,更方便驾驶员上下驾驶室;将踏步边沿设成两级边沿的结构,增大该踩踏点的踩踏面积;再通过在踏步边沿上增设防滑凸块和减重孔,对该踩踏面进行防滑处理,增强了车轮踏步的安全性并节省了材料成本。
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公开(公告)号:CN206012509U
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201620957163.3
申请日:2016-08-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种商用车车架用线束固定座,包括固定单元座,所述固定单元座的一端捆绑有线束,固定单元座的另一端固定在车架上,所述车架上开设有安装孔,所述固定单元座通过固定单元销固定在安装孔中,所述固定单元座包括固定单元座本体、固定单元爪、扎带安装座、线束槽,所述固定单元座本体为空心圆柱体结构,所述固定单元销为圆柱体结构,所述扎带安装座上开设有与固定单元座本体相互垂直的扎带槽;装配时,先将固定单元座放置在安装孔中,再将固定单元销插入到固定单元座本体的内部,然后将扎带穿过扎带槽后即可捆绑线束。本设计不仅布置简便、占用空间小,而且安装与拆卸简便、可靠性高。
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公开(公告)号:CN205769087U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620505641.7
申请日:2016-05-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 一种商用车驾驶室内饰板,包括后围内饰上部、顶盖内饰后部、左侧围内饰后部、右侧围内饰后部,所述后围内饰上部的上端与顶盖内饰后部的后端相连接,后围内饰上部的左端与左侧围内饰后部的后端相连接,后围内饰上部的右端与右侧围内饰后部的后端相连接,后围内饰上部与顶盖内饰后部的连接部的中部设置有一号成型凸台,所述顶盖内饰后部的左端通过二号成型凸台与左侧围内饰后部的上端相连接,顶盖内饰后部的右端通过三号成型凸台与右侧围内饰后部的上端相连接。本设计不仅装配效率高,而且结构简单、美观性强。
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公开(公告)号:CN205737304U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620686408.3
申请日:2016-07-01
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R11/06
Abstract: 一种商用车驾驶室侧工具箱,包括框架与工具箱盖,所述框架包括一号框架与二号框架,所述二号框架位于一号框架的内部,且二号框架的厚度小于一号框架的厚度,二号框架与一号框架之间设置有沉台,所述工具箱盖通过铰链与二号框架相连接,工具箱盖的制造材料为玻璃钢;当商用车驾驶室侧工具箱闭合时,工具箱盖的内端面与二号框架的外端面相贴合,工具箱盖的外周面与沉台的内周面相贴合,此时,工具箱盖的外端面与一号框架的外端面处于同一平面上。本设计不仅美观性好、占用空间小,而且成本低、重量轻。
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公开(公告)号:CN204038869U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420349313.3
申请日:2014-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 一种汽车拆装用驾驶室吊装装置,包括横梁、吊钩、焊接于横梁顶部中心位置的吊鼻、拉杆,横梁的两端分别与拉杆的两端焊接,拉杆的中部与吊鼻的顶部焊接,横梁的两端对称焊接有吊装板,该吊装板上横向开设有多个吊装孔,吊装孔通过卸扣与吊钩的上端枢转连接,吊钩的下端包裹有与其硫化为一体的白橡胶钩座。本设计不仅保证了横梁的结构强度、避免了白车身的挤压磕碰变形,而且有利于装置的轻量化。
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公开(公告)号:CN204775064U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520515965.4
申请日:2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车用线束固定支架,包括线束固定单元、安装底座,所述线束固定单元的一端设置有扎带槽,线束固定单元的另一端与安装底座的一端相连接,安装底座的另一端与车架相连接;所述线束固定单元包括固定单元本体、圆环,圆环的上端与固定单元本体的下端相连接,固定单元本体的左右两侧均设置有开口,开口的下端设置有垂直向上的卡扣,卡扣的下端与固定单元本体、圆环连接处相连接;所述安装底座包括安装底座本体,安装底座本体的上端边缘设置有翻边以与卡扣相配合,安装底座本体下端的中部设置有螺栓孔以与螺栓相配合。本设计不仅安装、拆卸方便,而且方便装配任何方向的线束走向。
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公开(公告)号:CN204774951U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520515652.9
申请日:2015-07-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 一种补盲后视镜支架,包括后视镜支杆、对称设置的L形上支架和L形下支架,L形上支架包括相互连接的一号后视镜支杆连接板、一号车门连接板,L形下支架包括相互连接的二号后视镜支杆连接板、二号车门连接板,一号后视镜支杆连接板、二号后视镜支杆连接板通过后视镜支杆与后视镜固定连接,一号车门连接板上远离一号后视镜支杆连接板的一侧设置有一号翻边、二号车门连接板上远离设置有二号后视镜支杆连接板的一侧设置有二号翻边,一号翻边、一号车门连接板、二号车门连接板及二号翻边形成与车门卡接的卡槽。本设计不仅成本较低,而且便于装配。
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