公开(公告)号：CN205588992U

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201620438218.X

申请日：2016-05-14

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杨帆 ,  石绍刚 ,  赵晶 ,  刘晓龙 ,  孙国兵 ,  李洪振

IPC: B60K25/00

Abstract: 一种洗扫车电气化单发动机布置结构，包括发动机和离合器，还包括有发电机和PE控制器，所述的发电机布置在发动机和离合器之间，且发电机与PE控制器相连接，所述的PE控制器分别与电子水泵、电子风机、扫盘马达和举升系统马达相连接。与传统的采用副发动机驱动各作业部件的结构形式相比，其取消了副发动机，减少了整车总质量，且避免了副发动机排放升级的问题；同时，可以有效减少由于传递效率造成的能量损失，提高车辆经济性。

公开(公告)号：CN205787828U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620432377.9

申请日：2016-05-14

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杨帆 ,  刘壮 ,  曾星星 ,  代鹏 ,  赵晶 ,  刘晓龙

IPC: G05B19/05

Abstract: 一种可调整发动机转速的上装控制系统，包括上装PLC模块、车辆载荷传感器和发动机EECU，所述的上装PLC模块和车辆载荷传感器与发动机EECU之间设置有上装控制器，所述的上装控制器分别与PLC模块、车辆载荷传感器和发动机EECU相连接。工作时，上装PLC模块将车辆作业的动作信号发送至上装控制器，上装控制器根据输入的动作信号及车辆载荷信号判断不同的作业动作及工况，从而选择发动机最优的转速并发送相关报文给发动机EECU，实现了根据不同的车辆作业动作及工况调节底盘发动机转速，使发动机一直工作在较理想的状态，从而可以有效降低车辆油耗,有效提高整车经济性、降低整车作业噪声，满足使用需求。