涡轮增压器润滑油回油装置

    公开(公告)号:CN109958529B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910354562.9

    申请日:2019-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压器润滑油回油装置,包括回油腔体,回油腔体具有与涡轮增压器的中间体连接且用于接收润滑油的进油口和用于将润滑油引导至发动机油底壳中的出油口,回油腔体还具有通风口和开口向上的U型储油槽,进油口内端设置有油压控制的弹性阀片组件,进油口和通风口设置在U型储油槽的上方,出油口设置在U型储油槽的下方;U型储油槽开口上方悬置有分隔板,分隔板将回油腔体及U型储油槽分隔为油气分离区和油液溢流区,油气分离区和油液溢流区下部在U型储油槽内相互连通。本装置有效防止了低油压时增压器内无润滑油的干摩擦现象;避免了增压器窜气通过回油管进入到曲轴箱内,大幅降低增压器故障率,减少维修成本;减少机油消耗量。

    涡轮增压器润滑油回油装置

    公开(公告)号:CN109958529A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910354562.9

    申请日:2019-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮增压器润滑油回油装置,包括回油腔体,回油腔体具有与涡轮增压器的中间体连接且用于接收润滑油的进油口和用于将润滑油引导至发动机油底壳中的出油口,回油腔体还具有通风口和开口向上的U型储油槽,进油口内端设置有油压控制的弹性阀片组件,进油口和通风口设置在U型储油槽的上方,出油口设置在U型储油槽的下方;U型储油槽开口上方悬置有分隔板,分隔板将回油腔体及U型储油槽分隔为油气分离区和油液溢流区,油气分离区和油液溢流区下部在U型储油槽内相互连通。本装置有效防止了低油压时增压器内无润滑油的干摩擦现象;避免了增压器窜气通过回油管进入到曲轴箱内,大幅降低增压器故障率,减少维修成本;减少机油消耗量。

    一种油底壳放油螺塞
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210858859U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921572236.7

    申请日:2019-09-20

    Inventor: 安涛 夏消消 代勇

    Abstract: 一种油底壳放油螺塞,属于发动机零部件技术领域,所述螺塞本体由螺塞头和螺塞柱组成,所述的螺塞柱外表面设有连接螺纹,所述螺塞本体的轴中心开设有贯通的通孔,所述的通孔内开设有第一台阶孔,第二台阶孔和第三台阶孔,所述的第二台阶孔在第一台阶孔和第三台阶孔之间,所述第一台阶孔靠近螺塞柱,所述的第三台阶孔靠近螺塞头底部,所述通孔在螺塞本体下端出口为出油口,所述螺塞头的侧面上安有线圈,所述的第二台阶孔和第三台阶孔之间装有柱塞,所述第一台阶孔的台阶面和柱塞口的台阶面之间安有回位弹簧,所述的出油口内装有阀座。油底壳螺塞开关方式可远程操作,不用手去触碰螺塞。

    一种多通道隙流式混合器

    公开(公告)号:CN206495727U

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201720081293.X

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 一种多通道隙流式混合器,包括混合器上部、混合器下部,混合器上部中设置有一号空气腔、绕一号空气腔周圈设置的内环形通道上部、连接混合器上部壳体和内环形通道上部的空心翼板上部,混合器下部中设置有与空气腔相通的混合腔、与空心翼板上部配合形成翼板空腔的空心翼板下部、与内环形通道上部配合形成内环形通道的环形通道下部,且混合器下部的燃气进口通过翼板空腔与内环形通道相通。本设计有效提高了空气与燃气的混合效果。

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