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公开(公告)号：CN114435094A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111293324.5
申请日：2021-11-03
Applicant: 东海兴业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明提供一种玻璃滑槽，在向车门的窗框安装玻璃滑槽时，防止在玻璃滑槽设置的车外侧唇部分地产生凹陷(变形)的情况。玻璃滑槽(10)在长度方向上具备将上边部(11)和纵边部(12)连接而安装于窗框(3)的内角部的模具成型部(13)，并且在从与长度方向交叉的横截面观察时，具备：与窗板(5)的端面对置的基底部(14)；从基底部的宽度方向两端分别竖立设置的车内侧侧壁部(15)和车外侧侧壁部(16)；以及从车外侧侧壁部(16)的末端向车外侧突出设置的车外侧唇(24)。在模具成型部(13)的车外侧唇(24)形成有拐角R(25)，在该拐角R的附近形成有厚壁部(28)。该厚壁部(28)的厚度(T1)比模具成型部(13)的车外侧唇(24)中的除了所述厚壁部以外的部分的厚度(T2)厚。
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公开(公告)号：CN1850524A
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200610075136.4
申请日：2006-04-24
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 在车辆用长装饰部件中，连接部的第一侧壁形成有弹性保持唇部和弹性密封唇部。连接部的第二侧壁形成有接合部和具有滑动引导表面的突出脊。当连接部被推动时，弹性密封唇部的末端保持不与底壁接触，突出凸缘部的突出端在滑动引导表面上滑动，同时弹性保持唇部弹性变形，直到突出凸缘部的突出端经过突出脊的顶点。当连接部被更进一步推动时，弹性密封唇部在与推动方向相反的方向上弹性变形，并且第二侧壁的接合部与凸缘的锁定部接合。
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公开(公告)号：CN1850524B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200610075136.4
申请日：2006-04-24
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 在车辆用长装饰部件中，连接部的第一侧壁形成有弹性保持唇部和弹性密封唇部。连接部的第二侧壁形成有接合部和具有滑动引导表面的突出脊。当连接部被推动时，弹性密封唇部的末端保持不与底壁接触，突出凸缘部的突出端在滑动引导表面上滑动，同时弹性保持唇部弹性变形，直到突出凸缘部的突出端经过突出脊的顶点。当连接部被更进一步推动时，弹性密封唇部在与推动方向相反的方向上弹性变形，并且第二侧壁的接合部与凸缘的锁定部接合。
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公开(公告)号：CN222097438U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420535845.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 密封条(11)具备截面呈大致U字状的安装部(21)、中空密封部(31)和盖唇部(41)。中空密封部(31)的抵接部(32)具有由海绵材料形成的主体部(33)和由第一固体材料形成且将主体部(33)的外表面覆盖的覆盖部(34)。覆盖部(34)的壁厚随着接近盖唇部(41)而逐渐变厚。盖唇部(41)使用第二固体材料与覆盖部(34)连续形成，壁厚从根部侧(41a)到末端侧(41b)逐渐变厚。
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公开(公告)号：CN221969354U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420530511.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 东海兴业株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用密封条，密封条(3)具备：安装部(10)，其具有车内侧侧壁部(11)、车外侧侧壁部(12)以及顶壁部(13)；中空密封部(20)；以及保持唇，其突出设置于车内侧侧壁部。在安装部(10)设置有作为沿着长度方向的一部分区间(C)的窄幅部和作为另一部分区间(B)的宽幅部10B。与窄幅部中的车内侧侧壁部相对于顶壁部的角度(θ1)相比，宽幅部(10B)中的车内侧侧壁部相对于顶壁部的角度(θ2)更大，角度(θ2)小于95°。另外，在宽幅部(10B)的沿着长度方向的一部分(A)，形成有突出长度比通常短的保持唇即唇短部(15A)。
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