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公开(公告)号：CN106272972B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610640378.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 东南大学
IPC: B28C5/38
Abstract: 本发明是一种废弃土发泡聚苯乙烯颗粒轻质路堤填料的拌合设备及方法，利用这一设备可实现废弃土、EPS颗粒、水和固化剂进行快速均匀拌合，形成混合轻质路堤填料用于大面积工程施工；该设备中：EPS发泡间(1)通过离心机(2)与EPS储仓(3)连通，EPS储仓通过流量计(4)连接到拌合仓(10)的上口，缓凝剂进料口(5)、水进料口(6)、水泥进料口(7)、废弃土料口(8)分别通过称重计(9)连接到拌合仓(10)的上口，拌合仓上还设有混合轻质填料出料口(11)；控制指令器(12)与电脑(13)连接，分别控制离心机、流量计、缓凝剂进料口、水进料口、水泥进料口、废弃土进料口、称重计、拌合仓和出料口。
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公开(公告)号：CN106272972A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610640378.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 东南大学
IPC: B28C5/38
Abstract: 本发明是一种废弃土发泡聚苯乙烯颗粒轻质路堤填料的拌合设备及方法，利用这一设备可实现废弃土、EPS颗粒、水和固化剂进行快速均匀拌合，形成混合轻质路堤填料用于大面积工程施工；该设备中：EPS发泡间(1)通过离心机(2)与EPS储仓(3)连通，EPS储仓通过流量计(4)连接到拌合仓(10)的上口，缓凝剂进料口(5)、水进料口重计(9)连接到拌合仓(10)的上口，拌合仓上还设有混合轻质填料出料口(11)；控制指令器(12)与电脑(13)连接，分别控制离心机、流量计、缓凝剂进料口、水进料口、水泥进料口、废弃土进料口、称重计、拌合仓和出料口。(6)、水泥进料口(7)、废弃土料口(8)分别通过称
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公开(公告)号：CN106223307B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610601532.X
申请日：2016-07-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出一种物理改良与荷载联合减小膨胀土膨胀势的方法，规范规定膨胀土不能用于填筑工程，需要采用非膨胀土进行换填。这样导致膨胀土的废弃，资源浪费。本发明的方法为：a、查明所在场地膨胀土埋深、厚度和膨胀土的膨胀势大小；b、测定膨胀土的颗粒级配，主要查明其黏粒的含量；c、依据上部结构的稳定荷载大小和膨胀土的膨胀势大小，确定膨胀土改良的方案；d、物理改良膨胀土的过程中要求拌和均匀，采用碎土机将膨胀土粉碎，再掺加粉细砂土；e、改良后的膨胀土要求分层碾压，压实度达到90％以上，这样联合上部结构的荷载，并在上部结构的底部做好防渗层，即可有效控制膨胀土的膨胀势和胀缩变形。将膨胀土进行充分利用，避免的膨胀土的废弃。
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公开(公告)号：CN106223307A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610601532.X
申请日：2016-07-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出一种物理改良与荷载联合减小膨胀土膨胀势的方法，规范规定膨胀土不能用于填筑工程，需要采用非膨胀土进行换填。这样导致膨胀土的废弃，资源浪费。本发明的方法为：a、查明所在场地膨胀土埋深、厚度和膨胀土的膨胀势大小；b、测定膨胀土的颗粒级配，主要查明其黏粒的含量；c、依据上部结构的稳定荷载大小和膨胀土的膨胀势大小，确定膨胀土改良的方案；d、物理改良膨胀土的过程中要求拌和均匀，采用碎土机将膨胀土粉碎，再掺加粉细砂土；e、改良后的膨胀土要求分层碾压，压实度达到90％以上，这样联合上部结构的荷载，并在上部结构的底部做好防渗层，即可有效控制膨胀土的膨胀势和胀缩变形。将膨胀土进行充分利用，避免的膨胀土的废弃。
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公开(公告)号：CN106182414A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610530281.0
申请日：2016-07-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: B28C5/08 , B28C7/0007 , B28C7/02 , B28C7/0404 , B28C7/0422 , B28C7/0454 , B28C7/06 , B28C7/12
Abstract: 本发明公开了一种地铁减振隔振道床轻质混凝土拌合装置及其拌合方法，该装置中，EPS储库(1)、离心机(2)、EPS储仓(3)、流量计(4)混炼仓(13)顺序连接，水进料口(5)、减水剂进料口(9)分别通过称重计(12)连接到混炼仓(13)的上口，粘稠剂进料口(10)、聚合剂进料口(11)分别连接到混炼仓(13)的上口；控制指令器(14)与电脑(15)连接，分别控制个部分的进料，混炼仓(13)的下部是出料口。确保了地铁减振隔振道床轻质混凝土的强度和质量，满足了实际工程施工需求，缩短了专业设备研制周期，降低了设备运行和投入成本。(6)、水泥进料口(7)、石子进料口(8)、砂进料口
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106120717A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610488748.X
申请日：2016-06-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公布了一种控制模量桩带压平衡成桩方法，该方法包括：1)依据变形控制的要求等，按桩体的强度配制混凝土；2)钻头(1)的前部设有一压力传感器(11)，并与带压平衡控制阀(10)相连接，在钻进的过程中实时测得土层的侧向压力；3)在钻进过程中，钻杆(5)内充满混凝土，依据压力传感器测到的侧压力值实时控制和调整钻杆内的混凝土的压力，并保持平衡；4)当钻进到设计深度后，停止钻进，上提钻头20cm，提高混凝土泵(8)的送压力，增压后自动打开混凝土输出的阀门，一边均匀提升钻杆一边压混凝土到钻孔中，提升速度1.0‑1.5m/min，直至地面标高，完成成桩。本发明所述方法确保控制模量桩长桩成桩的均匀性与成桩质量。
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公开(公告)号：CN106182414B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610530281.0
申请日：2016-07-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁减振隔振道床轻质混凝土拌合装置及其拌合方法，该装置中，EPS储库(1)、离心机(2)、EPS储仓(3)、流量计(4)混炼仓(13)顺序连接，水进料口(5)、减水剂进料口(6)、水泥进料口(7)、石子进料口(8)、砂进料口(9)分别通过称重计(12)连接到混炼仓(13)的上口，粘稠剂进料口(10)、聚合剂进料口(11)分别连接到混炼仓(13)的上口；控制指令器(14)与电脑(15)连接，分别控制个部分的进料，混炼仓(13)的下部是出料口。确保了地铁减振隔振道床轻质混凝土的强度和质量，满足了实际工程施工需求，缩短了专业设备研制周期，降低了设备运行和投入成本。
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公开(公告)号：CN106186870A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610549454.3
申请日：2016-07-12
Applicant: 东南大学
IPC: C04B28/00 , E01B29/00 , E01B1/00 , C04B16/08 , C04B111/40
CPC classification number: C04B28/00 , C04B2111/40 , E01B1/002 , E01B29/005 , E01B2204/09 , C04B14/02 , C04B14/06 , C04B16/08 , C04B32/02 , C04B2103/302
Abstract: 本发明公开了一种地铁减振隔振轻质混凝土复合道床制作方法，轻质混凝土材料组成中包含有EPS颗粒轻质材料与石子、砂、水泥及一些辅助添加剂按一定的比例拌合而成的轻质混凝土，用这种轻质混凝土浇筑复合道床，实现地铁减振隔振而进行相关的制作方法。以确保地铁减振隔振复合道床所需的混合轻质混凝土得以在工程中应用，保证减振隔振复合道床能够实施，这样可以有效地阻隔和减小列车振动的能量传递到地铁的衬砌结构，并由衬砌结构传到周边的地基土体中，减小对地表的建筑物和地铁地基产生附加振动或引发二次振动的影响。具有明显的减振隔振效果。
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公开(公告)号：CN106186869A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610547187.6
申请日：2016-07-12
Applicant: 东南大学
IPC: C04B28/00 , C04B16/08 , B28C5/00 , E01B1/00 , E01B19/00 , C04B111/40 , C04B111/20
CPC classification number: C04B28/00 , B28C5/003 , C04B16/08 , C04B2111/2046 , C04B2111/40 , E01B1/00 , E01B19/00 , C04B2103/0068 , C04B14/06 , C04B14/02 , C04B2103/302
Abstract: 本发明公开了一种地铁减振隔振道床轻质混凝土的预制件制备方法，轻质混凝土材料组成中包含有EPS颗粒轻质材料与石子、砂、水泥及一些添加剂按一定的比例拌合而成的轻质混凝土。本发明在轻质混凝土成型过程中按照混凝土和EPS颗粒的不同体积比，添加一定比例的高性能聚羟酸减水剂和粘稠剂保证轻质混凝土预制件的强度和质量，这种轻质混凝土预制件可提高地铁道床的施工效率和缩短地铁道床维修的时间。根据本发明的拌合方法可以得到一种减振隔振的地铁混合弹性轻质道床所需的轻质混凝土预制件，实现减振隔振。
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公开(公告)号：CN106149498A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610488520.0
申请日：2016-06-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 废弃土EPS颗粒混合轻质路堤填料的制作方法是一种减轻路堤荷载、节约高速公路建设用土、降低软土地基处理的一种有效方法，a、测定废弃土的颗粒级配曲线；b、确定不同配制的废弃土EPS颗粒混合轻质填料的最大干密度和最优含水量；c、确定不同配置废弃土EPS颗粒混合轻质填料的无侧限抗压强度；d、按路堤填料设计的强度和密度要求确定相应混合轻质材料配比；e、将二灰碎石拌合楼进行改造，增设EPS颗粒进料仓，修订相应的电脑控制程序，控制废弃土、水泥、水进料的重量和EPS颗粒的进料体积；f、为保证废弃土EPS颗粒混合轻质填料拌合的均匀性，增加适量的粘稠剂；g、进行密度、抗压强度、固化剂掺入量的测试检验。
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