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公开(公告)号:CN117542191A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311398805.1
申请日:2023-10-26
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可解释的交通流预测堆叠方法,包括如下步骤:S1、收集交通流量预测相关时空特征及数据预处理;S2、搭建堆叠模型、调试与检验;S3、通过一致性聚类思想评估各个时空特征对预测结果的影响。本发明在提升预测结果的准确度的同时,保证了预测结果的可解释性;提供了一个旨在增强预测精度和模型可解释性的新框架,从而帮助交通专业人员和利益相关者做出更明智的决策。
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公开(公告)号:CN110286068B
公开(公告)日:2021-09-21
申请号:CN201910266540.7
申请日:2019-04-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了对振动压实过程中土颗粒流动状态的2D模拟实验方法,准备一前壁透明,左右壁可拆卸调整的木箱,准备一组不同直径的铝棒,根据直径不同在其端面上标记不同颜色,按一定比例混合,利用纱布、细砂包裹在铝棒表面模拟内摩擦角,并用黄油或慢干弱粘性胶水模拟粘聚力,制作小型加载设备,将铝棒在纸箱内铺好,测量并计算实验前孔隙率,开始压实实验,测量并计算压实后孔隙率,将前后空隙率进行比较,确定压实效果,观察高速相机所得的照片,分析微观运动机理。本发明能够方便并详细地模拟振动压实过程中土颗粒的流动状态,为从微观角度解释振动压实机理提供便利,为研究振动压密过程中微观运动与宏观参数的联系提供了直观有效的实验手段。
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公开(公告)号:CN117877261A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410067169.2
申请日:2024-01-17
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了基于改进强健随机森林的交通异常数据异常检测方法,包括如下步骤:S1、数据输入;S2、模型搭建;S3、数据处理;S4、异常分数计算;S5、阈值确定;S6、异常检测;S7、应用;S8、模型评估和优化;S9、优化总体方案。本发明通过自适应地为每颗树分配权重,充分考虑树的性能,从而提高整体模型的准确性和鲁棒性。通过引入对异常值的鲁棒性增强机制和自适应的参数优化策略,算法能够更好地适应不同的交通场景和数据分布,提高了算法的泛化性能。
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公开(公告)号:CN116911784A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310851378.1
申请日:2023-07-12
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速沾临高速公路有限公司 , 东南大学
IPC: G06Q10/10 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/44 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及桥梁信息化及智慧工地技术领域,公开了一种基于点云扫描的大跨斜拉桥施工进度统计方法,包括以下步骤:大跨斜拉桥的实际进度与计划进度数据预处理;建立并划分斜拉桥点云数据集;建立并训练基于超点的图神经网络模型,获得桥梁点云构件的语义分割网络模型;基于最优模型对实际进度点云进行语义分割;基于凸包长度比值计算构件POC值。本发明采用点云数据记录斜拉桥的实际与计划进度,进度数据获取方面更加细致且准确,便于可视化显示;采用基于超点的图神经网络模型进行斜拉桥点云的语义分割,计算更加高效,且准确率较高;使得大跨斜拉桥各构件的POC值计算避免了人工跟踪的低精度和低效率问题。
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公开(公告)号:CN110286068A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910266540.7
申请日:2019-04-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了对振动压实过程中土颗粒流动状态的2D模拟实验方法,准备一前壁透明,左右壁可拆卸调整的木箱,准备一组不同直径的铝棒,根据直径不同在其端面上标记不同颜色,按一定比例混合,利用纱布、细砂包裹在铝棒表面模拟内摩擦角,并用黄油或慢干弱粘性胶水模拟粘聚力,制作小型加载设备,将铝棒在纸箱内铺好,测量并计算实验前孔隙率,开始压实实验,测量并计算压实后孔隙率,将前后空隙率进行比较,确定压实效果,观察高速相机所得的照片,分析微观运动机理。本发明能够方便并详细地模拟振动压实过程中土颗粒的流动状态,为从微观角度解释振动压实机理提供便利,为研究振动压密过程中微观运动与宏观参数的联系提供了直观有效的实验手段。
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