公开(公告)号：CN117877261A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410067169.2

申请日：2024-01-17

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  东南大学

Inventor： 李月祥 ,  洪坤明 ,  陈成勇 ,  黄凯 ,  毕聪威 ,  史云阳 ,  董瑞 ,  刘志远 ,  范晓华 ,  董士山 ,  李鸿杰

IPC: G08G1/01 ,  G06N5/01 ,  G06N20/20 ,  G08B21/18

Abstract: 本发明公开了基于改进强健随机森林的交通异常数据异常检测方法，包括如下步骤：S1、数据输入；S2、模型搭建；S3、数据处理；S4、异常分数计算；S5、阈值确定；S6、异常检测；S7、应用；S8、模型评估和优化；S9、优化总体方案。本发明通过自适应地为每颗树分配权重，充分考虑树的性能，从而提高整体模型的准确性和鲁棒性。通过引入对异常值的鲁棒性增强机制和自适应的参数优化策略，算法能够更好地适应不同的交通场景和数据分布，提高了算法的泛化性能。

公开(公告)号：CN117473729A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311399166.0

申请日：2023-10-26

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  东南大学

Inventor： 陈元培 ,  陈楚蓉 ,  徐长靖 ,  李月祥 ,  霍锦彪 ,  顾子渊 ,  张庆 ,  刘志远 ,  董士山 ,  史云阳 ,  范晓华 ,  李鸿杰

IPC: G06F30/20 ,  G06N7/01 ,  G06F111/08

Abstract: 发明公开了一种面向离散交通网络设计的仿真优化方法，包括如下步骤:S1、迭代地将仿真计算资源，分成多次分配给各个备选方案，在每轮迭代中，先使用现有的排序和选择方法智能地将计算资源分配给每个备选方案；S2、在每轮迭代中，使用贝叶斯筛选过程，筛选出可能成为最佳选择的备选方案，去除不可能成为最佳选择的备选方案；S3、在每轮迭代中，使用自适应方案确定下一轮迭代的计算预算资源。本发明引入了一种新的优化框架来解决基于仿真的离散交通网络设计问题，即混合排序和选择方法。

公开(公告)号：CN114543655B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210248329.4

申请日：2022-03-14

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东大学 ,  山东高速济潍高速公路有限公司

Inventor： 陈成勇 ,  梁明 ,  孔军 ,  辛雪 ,  张润芝 ,  苏林萍 ,  李鸿杰 ,  姚占勇 ,  李月祥 ,  徐长靖

IPC: G01B7/16 ,  C08L63/00

Abstract: 本发明涉及一种自组装法应变监测传感器及制作方法，包括能够导电的应变体，应变体能通过应变改变自身电阻值，应变体包括由自组装微球材料通过自组装形成的多层薄膜，多层薄膜依次层叠，以形成三维结构，相邻薄膜之间均布填充有导电填料及固化材料，相邻导电填料之间搭接，以实现导电。本发明能有效实现应变传感器在高温、高荷载下的使用，并能提供较高的监测精度。

公开(公告)号：CN114543655A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210248329.4

申请日：2022-03-14

Applicant: 山东大学 ,  山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东高速济潍高速公路有限公司

Inventor： 陈成勇 ,  梁明 ,  孔军 ,  辛雪 ,  张润芝 ,  苏林萍 ,  李鸿杰 ,  姚占勇 ,  李月祥 ,  徐长靖

IPC: G01B7/16 ,  C08L63/00

Abstract: 本发明涉及一种自组装法应变监测传感器及制作方法，包括能够导电的应变体，应变体能通过应变改变自身电阻值，应变体包括由自组装微球材料通过自组装形成的多层薄膜，多层薄膜依次层叠，以形成三维结构，相邻薄膜之间均布填充有导电填料及固化材料，相邻导电填料之间搭接，以实现导电。本发明能有效实现应变传感器在高温、高荷载下的使用，并能提供较高的监测精度。

公开(公告)号：CN114742393A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210355878.1

申请日：2022-04-06

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  山东高速济潍高速公路有限公司

Inventor： 王骋程 ,  刘兆新 ,  徐润 ,  甄倩倩 ,  高立勇 ,  张常勇 ,  张轩瑜 ,  张云帆 ,  董士山 ,  夏建平 ,  陈元培 ,  王浩 ,  王超 ,  李鸿杰 ,  吴伟令 ,  赵永峰

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06K9/62 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种基于聚类的收费站拥堵监测分析方法及系统，包括：获取每个待监测收费站到达车流量时间序列和离开车流量时间序列；对于所有待监测收费站，分别基于到达车流量时间序列和离开车流量时间序列，进行聚类，得到每个待监测收费站的进站口和出站口所属的分组，并将每个分组中不存在拥堵状态的待监测收费站删除后，判断每个分组的拥堵时段；对于某个待监测收费站，根据该待监测收费站的进站口和出站口所属的分组，判断该待监测收费站的拥堵类型；对于每个拥堵类型，提取相关特征，计算每个相关特征的信息增益，判断造成每种拥堵类型的主要特征。进而为旧收费站优化提供策略指导，为新收费站合理化建设提供理论支持。

公开(公告)号：CN221277670U

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202323499364.2

申请日：2023-12-20

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东高速济潍高速公路有限公司

Inventor： 杜荣杰 ,  韩强 ,  李鸿杰 ,  姜晓艳 ,  徐云鹏 ,  来弘鹏 ,  周阳 ,  李志磊

IPC: E21B15/00 ,  E21B7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种适配于地下硐室的凿岩机支架，包括固定架，固定架的底部对称安装有万向轮和支撑杆，固定架的上表面固定有顶进装置；顶进装置的中部连接有用于安装凿岩机的导向轨道；支撑杆包括套壳，套壳的内部活动插合有内杆。可以根据施工需求灵活调整重型凿岩机在隧道中的不同作业位置，且仅需一到两名工作人员即可推动支架及其上的凿岩机，可最大限度地减少搬运人员的数量、节约劳动力，且能保证凿岩机在工作状态中的稳定性。