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公开(公告)号：CN111139730A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010086393.8
申请日：2020-02-11
申请人： 东南大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种具有负刚度非线性能量阱的低频竖向调谐质量阻尼器，属于结构振动控制技术领域，所述的调谐质量阻尼器包括底板、推力轴承、螺旋弹簧、滚珠丝杆、滚珠螺母、质量块、运动永磁体组、不动钢板、固定永磁体组、滑动轴承和铜质飞轮组成；本发明利用运动永磁体组和固定永磁体组之间吸引力的非线性使装置具有负刚度非线性能量阱特征；采用滚珠丝杠式惯容机构放大了调谐质量阻尼器的等效振动质量，在提升调谐质量阻尼器减振效果的同时，解决超低频竖向调谐质量阻尼器弹簧净伸长过大的问题；该装置融合了非线性能量阱和调谐质量阻尼器的优势，拓宽了调谐质量阻尼器的控制频带；同时采用电涡流阻尼技术，提升了装置的耐久性。
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公开(公告)号：CN102677584B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210175833.2
申请日：2012-05-31
申请人： 东南大学
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种桥台搭板的安装结构，包括搭板和枕梁，搭板的一端搭设在桥台上，并与桥梁的梁体相接，枕梁铺设在搭板的另一端的下方，所述搭板和枕梁和之间设置弹性支撑件，所述弹性支撑件和搭板上分别开设相互对应的竖直通孔，在竖直通孔内穿设预紧螺纹吊杆，所述预紧螺纹吊杆的下端固定在枕梁上，预紧螺纹吊杆的上端与调节螺母螺纹配合，通过调节螺纹吊杆和调节螺母之间的预紧力来调节弹性支撑件的压缩量，从而调整搭板的标高。通过搭板进行预压，实现了搭板标高的可调性，因而使得对地基沉降变形的适应能力更强，可达到保证桥面与引道路面衔接处平整，防治桥台跳车。
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公开(公告)号：CN102817414B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210275356.7
申请日：2012-08-03
申请人： 东南大学
摘要： 本发明是一种空间桁架型梁柱连接结构，该空间桁架型梁柱连接结构包括水平连梁（1）、框架梁（2）、斜撑（3）、框架柱（4）、楼板（5）；其中，每一根框架柱（4）周围都有四根水平连梁（1）和四根斜撑（3），形成一个倒四角锥，其中，四根水平连梁（1）组成一个四方形的框架，四根斜撑（3）的上部分别连接在四方形的框架的4个直角上，四根斜撑（3）的下部分别连接在框架柱（4）上；框架梁（2）不直接与框架柱（4）。本发明在应力集中区能够形成塑性铰耗能，显著提升了钢筋混凝土框架结构的抗震性能。
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公开(公告)号：CN116448224A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310372170.1
申请日：2023-04-06
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开基于视觉应变监测的桥梁动态称重与分级报警方法，属于车辆称重技术领域；基于视觉应变监测的桥梁动态称重与分级报警方法包括：识别桥上车辆参数，车辆参数包括：车轴数量、轴距、车速和车辆数量；监测桥梁跨中应变；依据车辆轴重与桥梁跨中应变的线性关系，以及车辆参数，建立考虑不确定度的线性回归模型，并基于贝叶斯推理识别车辆的轴重参数及其置信范围，最后得到车辆的总车重及其置信范围；基于车轴数量来确定限重标准，再结合动态称重结果，来进行超重分级报警；从而提高了监测系统的精度和寿命，降低了桥梁动态称重系统的维护成本，并有效避免超载车辆对重大桥梁造成损伤甚至破坏。
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公开(公告)号：CN116281657A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310205125.7
申请日：2023-03-06
申请人： 东南大学
IPC分类号： B66C23/26 , E04H12/00 , E04H12/20 , E04H12/10 , B66C23/62 , B66C23/88 , B66C13/48 , B66C13/44
摘要： 本发明涉及一种智能抗强风的塔式起重机标准节及智能运行方法，包括标准节本体，标准节本体的主弦为内腔中空结构，在主弦每个背风面靠近主弦端部的位置均安装一个合成射流装置，每个合成射流装置匹配至少一个射流口，射流口开设在主弦的迎风面；其中，射流口为狭缝级开口，且射流口与标准节本体的内腔连通；每个合成射流装置均通过无线电传输设备与智能控制系统连接；智能控制系统中数据采集子系统采集的风速风向及塔式起重机振动位移数据通过无线电传输设备输入阈值判定子系统，智能计算子系统输出的激励信号传输至合成射流装置中的压电薄膜传感器，控制流体输出能量，实现塔式起重机标准节风致振动的智能控制。
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公开(公告)号：CN102677584A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210175833.2
申请日：2012-05-31
申请人： 东南大学
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开了一种桥台搭板的安装结构，包括搭板和枕梁，搭板的一端搭设在桥台上，并与桥梁的梁体相接，枕梁铺设在搭板的另一端的下方，所述搭板和枕梁和之间设置弹性支撑件，所述弹性支撑件和搭板上分别开设相互对应的竖直通孔，在竖直通孔内穿设预紧螺纹吊杆，所述预紧螺纹吊杆的下端固定在枕梁上，预紧螺纹吊杆的上端与调节螺母螺纹配合，通过调节螺纹吊杆和调节螺母之间的预紧力来调节弹性支撑件的压缩量，从而调整搭板的标高。通过搭板进行预压，实现了搭板标高的可调性，因而使得对地基沉降变形的适应能力更强，可达到保证桥面与引道路面衔接处平整，防治桥台跳车。
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公开(公告)号：CN102561174A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210009330.8
申请日：2012-01-13
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种绿色减震、减振桥塔，包括常规桥塔、调谐质量阻尼器系统和调谐液体阻尼器系统。本发明将减振技术和绿色环保的理念相结合，将绿色植物容纳箱作为TMD的质量块，通过隔震橡胶垫和结构表面连接；将水箱作为TLD的质量体，和塔顶相连。本发明可以利用TMD和TLD减小各类激励下桥塔上部在水平各个方向的振动响应，通过隔震橡胶垫的阻尼耗能减振，还可以美化塔顶观赏环境；此外，设置竖向减震螺栓以限制隔震橡胶垫的竖向位移，并增强竖向耗能作用。本发明设计简单、造价低廉，随着对大跨度桥梁桥塔抗震设计重视程度的不断提高，该绿色减震、减振桥塔将有着广泛的工程应用前景，产生显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN102505757A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110364777.2
申请日：2011-11-17
申请人： 东南大学
摘要： 一种隔震橡胶支座性能的概率预测方法，该方法首先假定所选的隔震橡胶支座各项检测指标服从正态分布，在对大量已检测隔震橡胶产品的性能进行统计分析的基础上，引入概率论中置信区间的概念来对隔震橡胶支座的性能进行预测。具体实施中，按照已选定的隔震橡胶支座性能检测的主要指标和各性能指标达到合格要求的可靠度，通过试算法来确定预期可靠度下合理检测样本的最小数量。由于可靠度β可以预先设定不同的值，故可进行可靠度敏感性分析，以确定最优的β值。这一基于概率的可靠性保证方法，在无需进行支座逐一检测的基础上保证了产品的可靠性，提高了检测效率，降低了检测费用，并且大大降低了能耗，符合节约型社会的发展潮流。
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公开(公告)号：CN114703768A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210233898.1
申请日：2022-03-10
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开一种既有独柱墩桥梁抗倾覆及安全预警装置，属于桥梁异常状态预警技术领域，包括桥墩，桥墩的四周对称设有四个竖向拉杆，桥墩的顶端横向对称设有两个抗倾覆机构，竖向拉杆的一端与地基连接，竖向拉杆的另一端与抗倾覆机构连接，桥墩的顶端位于两个抗倾覆机构之间设有支座，支座与抗倾覆机构的顶端连接有箱梁，箱梁的顶端设有一个支架，支架上设有一个高清摄像头与LED灯，高清摄像头以及LED灯均与抗倾覆机构电性连接；本发明结构简单，耐久性好，便于安装维护，通过控制中心的驱动器可调整千斤顶的位置和顶力，为箱梁提供附加抗倾覆力矩，保证独柱墩桥梁的运营安全，减少安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN113427941A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110710469.4
申请日：2021-06-25
申请人： 东南大学
IPC分类号： B44C3/06
摘要： 本发明涉及雕塑的保护领域，具体的是一种自适应式异形雕塑薄弱部位保护装置，包括上部中棒和下部中棒，上部中棒和下部中棒之间固定安装，上部中棒上活动安装有上环与上部定位环，下部中棒上活动安装有下环与下部定位环。保护装置的整体结构呈上下宽、中部窄的空间特点，通过调节上下骨架的高宽比及骨架方向，适应不规则雕塑薄弱部位的形状特点，与异形雕塑薄弱部位形状尺寸变化明显的特点相吻合，可在建造异形雕塑时将其内嵌于雕塑中。由于湿气、雨水等无法进入雕塑内部，从而保证装置的耐久性。本发明整体在建造异形雕塑时内嵌于雕塑中，有利于加强雕塑局部的连接刚度，保护雕塑薄弱部位，从而避免雕塑“断头”、“断肢”等现象的发生。
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