公开(公告)号：CN102926337A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201210421209.6

申请日：2012-10-30

Applicant: 东南大学

Inventor： 王昊 ,  朱丽 ,  杨万波

IPC: E01F9/08

Abstract: 本发明公开了一种信号控制交叉口进口车道安全行车提示标线设置方法，该方法对交叉口各种转向车道设置安全的黄灯时长，并在交叉口的进口车道上设置诱导标线。当车辆行驶至诱导标线处时，若信号仍为绿灯，则保持车速通过交叉口，若信号为黄灯或红灯则减速制动以在停车线前安全停车。本发明有效避免了因驾驶者判断失误诱发的交叉口交通冲突和交通事故。

公开(公告)号：CN104778832B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201510203023.7

申请日：2015-04-24

Applicant: 东南大学

Inventor： 叶娇 ,  朱丽 ,  王斌 ,  陈峻

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种多方式的城市道路横断面资源协调配置方法，该方法首先根据既定的红线宽度和设计需求决定是否设置公交专用道以及采用何种横断面形式，然后确定机动车的道路供给条件，确定小汽车公交车是否混行以及机动车道各车道宽度，以及确定交通条件，再次确定各种交通方式的标准单位宽度客运效率和排放率，进而建立断面客运效率最大、排放率最小的目标函数及相应的约束条件，最后求解目标函数，得到优化过程中的关键参数和横断面资源分配结果。本发明在既定红线宽度的道路条件和交通条件下，可以提供一个使得道路横断面客运能力较大并且排放量较小的横断面布局设计方案。

公开(公告)号：CN106971562A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710348661.7

申请日：2017-05-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 朱丽 ,  陈峻 ,  闫星臣

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/087 ,  G08G1/095 ,  G08G1/017

CPC classification number: G08G1/07 ,  G08G1/017 ,  G08G1/087 ,  G08G1/095

Abstract: 本发明公开了一种保证公交优先的车道变时分复用方法，在第1到第N个路段之间设置用于指示社会车辆是否可以进入公交专用道行驶的LED信号指示灯；在每个路段上设置用于检测是否有预先备案的公交车经过的车辆识别单元，如果第N个路段的车辆识别单元未识别到第N‑1个路段上未有公交车行驶，第N个路段LED信号指示灯的绿灯亮；控制单元控制LED信号指示灯的显示转换。本发明还提供保证公交优先的车道变时分复用的系统，通过车辆识别单元和LED信号指示灯，动态控制公交专用道的开放和关闭，能有效地提高道路的通行能力；并且通过控制单元响应于两种条件的任意一种控制LED信号指示灯的绿、红切换，能够有效避免社会车辆在公交专用道上拥堵情况的发生。

公开(公告)号：CN104318081A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410532487.8

申请日：2014-10-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘志广 ,  朱丽 ,  陈峻

IPC: G06F19/00 ,  G06Q30/06

Abstract: 本发明公开了一种城市重需求性公共自行车租赁点车辆配置方法，主要包括租赁点借车需求和还车车辆数的确定两个部分，首先确定重需求性公共自行车租赁点的服务半径；接着在服务半径的基础上，考虑居民出行的个人家庭影响因素和出行特性对出行方式选择的影响，建立居民出行方式选择的多元Logit模型，计算租赁点的借车需求；然后，根据公共自行车系统历史OD数据，考虑现状还车和潜在还车，确定公共自行车租赁点高峰时期的还车车辆数；最后，以高峰时期借车需求与还车车辆数的差值，确定重需求性公共自行车租赁点配车数量。本发明提出的重需求性公共自行车租赁点车辆配置方法，为出行高峰时期，城市重需求性公共自行车租赁点车辆配置提供参考。