公开(公告)号：CN106320116A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610722764.0

申请日：2016-08-25

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈峻 ,  吴炜光 ,  闫星臣 ,  杨琦 ,  陈沁

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/02

CPC classification number: E01C1/002 ,  E01C1/02

Abstract: 本发明公开了一种城市交叉口内行人—自行车共享道出口道的优化设计方法，旨在提高非机动车对共享道的选择概率，减少交叉口内的人车、机非干扰，保证交叉口处于良好的通行能力和服务水平条件。本发明首先根据交叉口非机动车出口道处的行人、非机动车、机动车流量以及共享道宽度计算各出行方式的线密度，然后以共享道平整状况、出口的驻足行人数和路边停车、报亭等障碍物为依据，确定共享道的服务感知等级和综合障碍物数，代入电动自行车和自行车选择概率模型，分别确定电动自行车和自行车对共享道的选择概率，若选择概率小于期望值，则需优化共享道出口道形式。

公开(公告)号：CN106971562A

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201710348661.7

申请日：2017-05-17

Applicant: 东南大学

Inventor： 朱丽 ,  陈峻 ,  闫星臣

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/087 ,  G08G1/095 ,  G08G1/017

CPC classification number: G08G1/07 ,  G08G1/017 ,  G08G1/087 ,  G08G1/095

Abstract: 本发明公开了一种保证公交优先的车道变时分复用方法，在第1到第N个路段之间设置用于指示社会车辆是否可以进入公交专用道行驶的LED信号指示灯；在每个路段上设置用于检测是否有预先备案的公交车经过的车辆识别单元，如果第N个路段的车辆识别单元未识别到第N‑1个路段上未有公交车行驶，第N个路段LED信号指示灯的绿灯亮；控制单元控制LED信号指示灯的显示转换。本发明还提供保证公交优先的车道变时分复用的系统，通过车辆识别单元和LED信号指示灯，动态控制公交专用道的开放和关闭，能有效地提高道路的通行能力；并且通过控制单元响应于两种条件的任意一种控制LED信号指示灯的绿、红切换，能够有效避免社会车辆在公交专用道上拥堵情况的发生。