一种GTF星型齿轮-转子耦合系统动力学建模方法

    公开(公告)号:CN116842646A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310456146.6

    申请日:2023-04-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供了一种GTF星型齿轮‑转子耦合系统动力学建模方法,涉及机械动力学技术领域,包括如下步骤:S1、利用梁‑壳耦合单元建立转子的有限元模型;S2、利用梁单元建立太阳轮、行星轮和柔性齿圈有限元模型;S3、建立齿轮副啮合模型;S4、组集部件,得到系统的动力输入和输出端;S5、降低S4中动力输入和输出端和S2中行星轮有限元模型的矩阵维度;S6、利用S3中的啮合模型将动力输入端‑行星轮‑动力输出端连接,得到耦合系统的模型;S7、对S6中的耦合系统进行模态分析和动态响应分析,得到所述耦合系统的坎贝尔图和响应幅值曲线。与传统有限元方法相比,本方法计算效率更高,弥补了现阶段含复杂结构的齿轮‑转子刚柔耦合建模方法的空缺。

    一种旋转翼型变截面裂纹叶片故障表征及动力学分析方法

    公开(公告)号:CN116361997A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310103029.1

    申请日:2023-02-13

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明一旋转翼型变截面裂纹叶片故障表征及动力学分析方法,属于旋转翼型变截面裂纹叶片故障表征及动力学分析领域,该方法包括如下步骤:根据有限元理论及板壳理论,基于离心刚化、旋转软化及科氏力效应,建立翼型变截面叶片的运动微分方程;根据翼型变截面叶片的运动微分方程,基于叶片存在的裂纹,采用弹簧单元对裂纹面间的呼吸效应进行等效,建立含呼吸效应的旋转翼型变截面裂纹叶片动力学模型,采用振动能量理论,将位移响应转化为能量响应,基于带呼吸效应的旋转裂纹叶片裂纹诊断指标,得到叶片的裂纹特性,本发明在分析旋转裂纹叶片故障时更加有效准确,可为旋转裂纹叶片的检测和诊断提供理论指导。

    旋转翼型变截面裂纹叶片动力学建模方法

    公开(公告)号:CN118364561A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410256275.5

    申请日:2024-03-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种旋转翼型变截面裂纹叶片动力学建模方法,包括:将旋转翼型变截面裂纹叶片离散为多个实体单元;获取实体单元的动能表达式和势能表达式;确定实体单元的任意点的协调位移和非协调位移;根据协调位移求协调单元运动微分方程;根据非协调位移求非协调单元运动微分方程;根据协调单元运动微分方程和非协调单元运动微分方程得到实体单元的运动微分方程。通过协调单元和非协调单元结合得到的实体单元的建模在保证单元适用范围的前提下,又不影响计算结果的精度和计算效率。

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