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公开(公告)号：CN1946470A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580012768.X
申请日：2005-02-01
Applicant: 东京滤器株式会社 , 日产柴油机车工业株式会社
IPC: B01D53/94 , B01D53/86 , B01J23/30 , B01J23/42 , B01J23/745 , B01J23/89 , B01J27/053 , F01N3/10
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9413 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/20707 , B01D2255/20738 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01J21/12 , B01J23/002 , B01J23/30 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/745 , B01J27/053 , B01J35/0006 , B01J37/03 , B01J2523/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , B01J2523/31 , B01J2523/41 , B01J2523/842 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/69 , B01J2523/828 , B01J2523/47 , B01J2523/62
Abstract: 本发明提供了一种催化剂体系，该催化剂体系包括：第一反应部分，其配备了至少含有作为活性成分的由选自硅石、氧化铝、二氧化钛、氧化锆和氧化钨中的两种或多种氧化物组成的复合氧化物；和稀土金属或过渡金属(除Cu、Co、Ni、Mn、Cr和U之外)，以及第二反应部分，其配备了至少含有作为活性成分的贵金属和硅石－氧化铝类复合氧化物的第二催化剂。
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公开(公告)号：CN100553748C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200580012768.X
申请日：2005-02-01
Applicant: 东京滤器株式会社 , 日产柴油机车工业株式会社
IPC: B01D53/94 , B01D53/86 , B01J23/30 , B01J23/42 , B01J23/745 , B01J23/89 , B01J27/053 , F01N3/10
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9413 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/20707 , B01D2255/20738 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01J21/12 , B01J23/002 , B01J23/30 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/745 , B01J27/053 , B01J35/0006 , B01J37/03 , B01J2523/00 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , B01J2523/31 , B01J2523/41 , B01J2523/842 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/69 , B01J2523/828 , B01J2523/47 , B01J2523/62
Abstract: 本发明提供了一种催化剂体系，该催化剂体系包括：第一反应部分，其配备了至少含有作为活性成分的由选自硅石、氧化铝、二氧化钛、氧化锆和氧化钨中的两种或多种氧化物组成的复合氧化物；和稀土金属或过渡金属(除Cu、Co、Ni、Mn、Cr和V之外)，以及第二反应部分，其配备了至少含有作为活性成分的贵金属和硅石-氧化铝类复合氧化物的第二催化剂。
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公开(公告)号：CN1871411A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200480031421.5
申请日：2004-09-13
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题是：当SCR设备中发生异常时，为了促使对SCR设备进行修理，从而实现对SCR设备的适当维护。解决该问题的方法是：当检测到在SCR设备中发生的异常时，限制发动机的输出。为此目的，在一个实施例中，当异常发生时，将用于计算燃料喷射量的映射表从正常时间的映射表进行切换(S407)。此外，采用喷嘴的堵塞、贮存在贮存罐中的尿素水的稀释等作为将被检测到的异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100416054C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200480031421.5
申请日：2004-09-13
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题是：当SCR设备中发生异常时，为了促使对SCR设备进行修理，从而实现对SCR设备的适当维护。解决该问题的方法是：当检测到在SCR设备中发生的异常时，限制发动机的输出。为此目的，在一个实施例中，当异常发生时，将用于计算燃料喷射量的映射表从正常时间的映射表进行切换(S407)。此外，采用喷嘴的堵塞、贮存在贮存罐中的尿素水的稀释等作为将被检测到的异常。
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公开(公告)号：CN1839252A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200480021758.8
申请日：2004-07-23
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
Inventor： 平田公信
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/90 , B01D53/9495 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/1493 , F01N2900/08 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种发动机的排气净化装置，从喷孔向位于氮氧化物还原催化剂的排气上游的排气通道内开口的喷嘴，喷射供给对应于发动机运转状态的所需量的液体还原剂，另一方面，当液体还原剂的喷射流量为0时，向喷嘴内部供给净化用空气罐中储存的压缩空气规定时间。因此，喷嘴内部残留的液体还原剂由压缩空气强制排出，即使在因排气热使得喷嘴成为高温时，也不会析出还原剂成分，从而可以防止喷嘴内部的堵塞。
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公开(公告)号：CN1985080A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200580023931.2
申请日：2005-07-14
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 东京滤器有限公司
CPC classification number: F01N3/2892 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/36 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2240/20 , F01N2470/30 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 位于发动机(1)的排气管(2)上，包含通过尿素水溶液还原净化排气中的氮氧化物的NOx还原催化剂(4)；在上述排气管(2)的上述NOx还原催化剂(4)的排气上游侧喷射尿素水溶液的喷嘴(5)；位于该喷嘴(5)喷射尿素水溶液的位置的排气上游侧、令排气以排气管(2a)的轴心为中心产生螺旋状回旋的回旋气流的叶片(11)。通过此种构造，在喷射供给尿素水溶液之前，排气中已预先产生回旋气流，因此可促进尿素水溶液与排气的混合。因此，在促进尿素水溶液的加水分解的同时，排气与尿素水溶液生成的氨均匀地被混合，因此可令均匀混合有氨的排气流入NOx还原催化剂(4)中。
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公开(公告)号：CN100538037C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200580023931.2
申请日：2005-07-14
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社 , 东京滤器有限公司
CPC classification number: F01N3/2892 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N3/36 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2240/20 , F01N2470/30 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 位于发动机(1)的排气管(2)上，包含通过尿素水溶液还原净化排气中的氮氧化物的NOx还原催化剂(4)；在上述排气管(2)的上述NOx还原催化剂(4)的排气上游侧喷射尿素水溶液的喷嘴(5)；位于该喷嘴(5)喷射尿素水溶液的位置的排气上游侧、令排气以排气管(2a)的轴心为中心产生螺旋状回旋的回旋气流的叶片(11)。通过此种构造，在喷射供给尿素水溶液之前，排气中已预先产生回旋气流，因此可促进尿素水溶液与排气的混合。因此，在促进尿素水溶液的加水分解的同时，排气与尿素水溶液生成的氨均匀地被混合，因此可令均匀混合有氨的排气流入NOx还原催化剂(4)中。
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公开(公告)号：CN100432385C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200480021758.8
申请日：2004-07-23
Applicant: 日产柴油机车工业株式会社
Inventor： 平田公信
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/90 , B01D53/9495 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/1493 , F01N2900/08 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种发动机的排气净化装置，从喷孔向位于氮氧化物还原催化剂的排气上游的排气通道内开口的喷嘴，喷射供给对应于发动机运转状态的所需量的液体还原剂，另一方面，当液体还原剂的喷射流量为0时，向喷嘴内部供给净化用空气罐中储存的压缩空气规定时间。因此，喷嘴内部残留的液体还原剂由压缩空气强制排出，即使在因排气热使得喷嘴成为高温时，也不会析出还原剂成分，从而可以防止喷嘴内部的堵塞。
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