公开(公告)号：CN107394235B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN201710571415.8

申请日：2017-07-13

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 欧阳启 ,  杨铠 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明提供一种燃料电池辅助系统，其利用了供氢系统及冷却系统中的执行机构与电堆的功率输出正相关的原理，通过将这两个系统中的两个驱动电机共用，实现了执行机构(循环泵)转速的同步控制，减少了一套电机驱动系统，提高了电机的功率及系统的集成度，优化了系统效率，简化了控制策略，减小了体积和成本，也增加了系统的可靠性。

公开(公告)号：CN107089163A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710272643.5

申请日：2017-04-24

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 陈玮山 ,  李洪军 ,  欧阳启 ,  刘德华 ,  刘澍 ,  孙北

IPC: B60L11/18 ,  B60K1/00

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池动力总成，其安装于副车架上，包括集成框架和分别安装于所述集成框架内的三层结构，其中，第一层为燃料电池系统，第二层为电器元件，第三层为空压机、驱动电机以及减速器，所述三层结构均为独立拆装。本发明中，利用集成框架将动力总成分为三层，一方面各层之间独立拆装，便于后续的日常检查和维修；另一方面，动力总成与副车架的安装可在线下完成，再将组合好后的动力总成与副车架一同安装于车体上，便于安装，节约工时。

公开(公告)号：CN107097625A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710272650.5

申请日：2017-04-24

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 李洪军 ,  陈玮山 ,  欧阳启 ,  刘德华 ,  刘澍

IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60L11/1896

Abstract: 本发明涉及一种汽车动力总成集成框架，包括框架主体，所述框架主体由六个支架拼接而成，该六个支架分别为水平设置的底部支架以及竖直设置于所述底部支架四边处的前部左支架、前部右支架、后部支架、左部支架和右部支架，所述框架主体将动力总成分为上中下三层。本发明利用六个支架拼接成框架主体，进而将动力总成分为上中下三层，便于燃料电池堆、电器配件、减速器等部件的安装，一方面使各部件的安装更加紧凑，节约占用空间，可以线下安装，且便于后续的检修；另一方面提高整车刚度，强度及模态性能良好，整体的噪声性能优良。

公开(公告)号：CN106784923A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710188878.6

申请日：2017-03-27

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 杨铠 ,  欧阳启 ,  翟双 ,  刘德华 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04089

CPC classification number: H01M8/04067 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04201

Abstract: 本发明提供一种燃料电池供气系统，其通过直接将空压机的出风口与中冷器的入风口机械连接，简化了供气系统的结构，提高了系统的集成度，避免了现有技术中采用软管连接而造成的成本增加和失效风险，并且，由于空压机和电堆共用一中冷器作为冷却系统，空压机出风口的空气可以直接被冷却到电堆要求的入口温度后进入电堆，保证电堆的正常运行。

公开(公告)号：CN107394235A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710571415.8

申请日：2017-07-13

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 欧阳启 ,  杨铠 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明提供一种燃料电池辅助系统，其利用了供氢系统及冷却系统中的执行机构与电堆的功率输出正相关的原理，通过将这两个系统中的两个驱动电机共用，实现了执行机构(循环泵)转速的同步控制，减少了一套电机驱动系统，提高了电机的功率及系统的集成度，优化了系统效率，简化了控制策略，减小了体积和成本，也增加了系统的可靠性。

公开(公告)号：CN206893718U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720851777.8

申请日：2017-07-13

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 欧阳启 ,  杨铠 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池辅助系统，其利用了供氢系统及冷却系统中的执行机构与电堆的功率输出正相关的原理，通过将这两个系统中的两个驱动电机共用，实现了执行机构(循环泵)转速的同步控制，减少了一套电机驱动系统，提高了电机的功率及系统的集成度，优化了系统效率，简化了控制策略，减小了体积和成本，也增加了系统的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利