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公开(公告)号：CN102316541B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110226372.2
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W36/08
Abstract: 本发明涉及一种基于GPS的高速列车越区切换方法，包括以下步骤：1)初始化；2)列车监控运行；3)计算列车当前公里标；4)判断当前公里标是否达到需要切换的数值，若为是，列车进行越区切换，若为否，返回步骤2)。与现有技术相比，本发明具有解决了现有技术在切换过程中的不稳定和时滞导致的通信中断问题等优点。
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公开(公告)号：CN102437872A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110226373.7
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于铁路基站与列车间构造多路径传输条件的装置，该装置包括基站反射体和列车反射体，所述的基站反射体设在基站天线周围，每根基站天线周围设有一组基站反射体，所述的列车反射体设在列车天线周围，每根列车天线周围设有一组列车反射体。与现有技术相比，本发明以在空旷的铁路环境下有效构造MIMO系统的多路径传输条件，提高信号传输质量。
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公开(公告)号：CN102271365A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110226227.4
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路车载民用通信系统，包括运营商通信网络、地面通信子系统和车载通信子系统，所述的运营商通信网络、地面通信子系统、车载通信子系统依次连接。与现有技术相比，本发明具有提高通信质量、降低建设成本等优点。
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公开(公告)号：CN102316541A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110226372.2
申请日：2011-08-09
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W36/08
Abstract: 本发明涉及一种基于GPS的高速列车越区切换方法，包括以下步骤：1)初始化；2)列车监控运行；3)计算列车当前公里标；4)判断当前公里标是否达到需要切换的数值，若为是，列车进行越区切换，若为否，返回步骤2)。与现有技术相比，本发明具有解决了现有技术在切换过程中的不稳定和时滞导致的通信中断问题等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102122755A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201110079112.7
申请日：2011-03-30
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 上海新干通通信设备有限公司 , 泰兴市东盛通讯器材有限公司 , 上海铁路通信有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多频段组合车载天线，包括辐射体、底板、防护罩、射频接口、GPS模块，所述的辐射体、射频接口、GPS模块分别安装在底板上，所述的防护罩与底板连接，形成封闭空间，所述的辐射体、GPS模块分别设在封闭空间内。与现有技术相比，本发明具有使用范围广、安全可靠、频带宽、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN102142600B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010564237.4
申请日：2010-11-26
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司
Inventor： 郝俊
Abstract: 本发明涉及一种高速动车组列车四频段天线装置，包括天线、四频段分合路器、馈线，所述的四频段分合路器设有一个输入端口、四个输出端口，所述的天线通过馈线与四频段分合路器的输入端口连接。与现有技术相比，本发明具有降低了成本、提高了列车的美观度等优点。
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公开(公告)号：CN102142600A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010564237.4
申请日：2010-11-26
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司
Inventor： 郝俊
Abstract: 本发明涉及一种高速动车组列车四频段天线装置，包括天线、四频段分合路器、馈线，所述的四频段分合路器设有一个输入端口、四个输出端口，所述的天线通过馈线与四频段分合路器的输入端口连接。与现有技术相比，本发明具有降低了成本、提高了列车的美观度等优点。
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公开(公告)号：CN202163456U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120214320.9
申请日：2011-06-22
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本实用新型涉及一种基于应力传感器的道岔占用检测装置，包括应力传感器、处理器，所述的应力传感器设在道岔区段铁轨侧面上，并与处理器连接。与现有技术相比，本实用新型具有适用范围广、检测更直接精确等优点。
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公开(公告)号：CN202013951U
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201120089793.0
申请日：2011-03-30
Applicant: 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 , 上海新干通通信设备有限公司 , 泰兴市东盛通讯器材有限公司 , 上海铁路通信有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多频段组合车载天线，包括辐射体、底板、防护罩、射频接口、GPS模块，所述的辐射体、射频接口、GPS模块分别安装在底板上，所述的防护罩与底板连接，形成封闭空间，所述的辐射体、GPS模块分别设在封闭空间内。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、安全可靠、频带宽、效率高等优点。
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