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公开(公告)号：CN108930725A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811112663.7
申请日：2018-09-25
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: F16D13/71
CPC classification number: F16D13/71
Abstract: 本发明公开一种膜片弹簧离合器的盖总成装置，包括内耳朵压盘、双头成型支撑铆钉、传动带、支承环、膜片弹簧和压盘铆钉，所述内耳朵压盘的内圈设有与传动带一端固定的压盘铆接孔，双头成型支撑铆钉穿过离合器盖的铆接孔、膜片弹簧的铆接孔与传动带的另一端铆接固定。本发明的优点是减小整个离合器的径向尺寸，极大减小了离合器所需的布置空间，简化盖的结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109139732A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811255341.8
申请日：2018-10-26
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
Abstract: 本发明公开一种单体分离指式膜片弹簧，多个单体分离指式单元通过榫卯或搭扣方式，组合成一个完整的盘型膜片弹簧，所述多个单体分离指式单元的弹性力值相同或不同，不同弹性力值的单体分离指式单元间隔放置，所述盘型膜片弹簧的外边缘在同一直径圆上。本发明的优点是通过组合方式来调整弹簧力值，降低整体式膜片弹簧的制造工艺要求，提高了产率和优良率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108953412A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811021090.7
申请日：2018-09-03
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
CPC classification number: F16D13/58 , F16D13/583 , F16D13/71 , F16D13/757
Abstract: 本发明公开一种常开式自调节离合器模块，集成了离合器从动盘、常开式自调节离合器盖总成和飞轮连接总成，离合器从动盘预先放置在飞轮连接总成内，飞轮连接总成与常开式自调节离合器盖总成通过盖连接铆钉连接构成一体式的常开式自调节离合器模块，与双质量飞轮的连接接口花键连接并安装于变速箱中，所述自调节离合器盖总成包括自调节压盘组件、膜片弹簧和离合器盖，自调节压盘组件机械补偿从动盘摩擦片的厚度磨损。本发明的优点是集成为一套离合器模块，飞轮连接总成与离合器盖总成铆接为一个总成，与双质量飞轮的连接接口为花键，快速安装在变速箱中，并保证动力总成装配的便利性；采用机械补偿方式，具有稳定准确的补偿能力。
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公开(公告)号：CN205678043U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620546413.4
申请日：2016-06-07
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: F16F7/104
Abstract: 本实用新型公开一种对顶波形弹簧减振器，所述对顶波形弹簧减振器装配于离合器从动盘的传统螺旋弹簧减振器位置，钢片通过限位铆钉与盖板相连，汽车驱动力由摩擦片传递至钢片，钢片与盖板压缩对顶波形弹簧减振器，对顶波形弹簧减振器将汽车驱动力传递至花键轴套输出至变速箱。本实用新型的优点是减振性能更佳，降低总成的转动惯量，在不同的扭转角度下可以实现更加灵活的刚度变化，以匹配汽车在不同工况下的减振需求。
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公开(公告)号：CN209100519U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821556772.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: F16D13/71
Abstract: 本实用新型公开一种膜片弹簧离合器的盖总成装置，包括内耳朵压盘、双头成型支撑铆钉、传动带、支承环、膜片弹簧和压盘铆钉，所述内耳朵压盘的内圈设有与传动带一端固定的压盘铆接孔，双头成型支撑铆钉穿过离合器盖的铆接孔、膜片弹簧的铆接孔与传动带的另一端铆接固定。本实用新型的优点是减小整个离合器的径向尺寸，极大减小了离合器所需的布置空间，简化盖的结构，降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209212831U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821432842.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种常开式自调节离合器模块，集成了离合器从动盘、常开式自调节离合器盖总成和飞轮连接总成，离合器从动盘预先放置在飞轮连接总成内，飞轮连接总成与常开式自调节离合器盖总成通过盖连接铆钉连接构成一体式的常开式自调节离合器模块，与双质量飞轮的连接接口花键连接并安装于变速箱中，所述自调节离合器盖总成包括自调节压盘组件、膜片弹簧和离合器盖，自调节压盘组件机械补偿从动盘摩擦片的厚度磨损。本实用新型的优点是集成为一套离合器模块，飞轮连接总成与离合器盖总成铆接为一个总成，与双质量飞轮的连接接口为花键，快速安装在变速箱中，并保证动力总成装配的便利性；采用机械补偿方式，具有稳定准确的补偿能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209146171U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821742477.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种单体分离指式膜片弹簧，多个单体分离指式单元通过榫卯或搭扣方式，组合成一个完整的盘型膜片弹簧，所述多个单体分离指式单元的弹性力值相同或不同，不同弹性力值的单体分离指式单元间隔放置，所述盘型膜片弹簧的外边缘在同一直径圆上。本实用新型的优点是通过组合方式来调整弹簧力值，降低整体式膜片弹簧的制造工艺要求，提高了产率和优良率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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