公开(公告)号：CN117429546A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311536059.8

申请日：2023-11-17

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 陈豪 ,  贺红光 ,  孙彦杰 ,  姚伟 ,  苏燕 ,  焦亚东

IPC: B63B3/14

Abstract: 本发明公开了一种船用防疲劳型材贯穿孔结构，包括：贯穿孔本体，开设在所述母板上，所述贯穿孔本体的内部穿设有型材；应力分散孔，与所述贯穿孔本体一体式成型，所述应力分散孔位于所述贯穿孔本体靠近所述型材顶部的一侧，所述应力分散孔包括直线部和缓冲圆弧部，所述直线部的一侧与所述型材的侧壁相接触，所述直接部的另一侧经所述缓冲圆弧部与所述贯穿孔本体的顶部孔缘相连接。本发明没有高应力集中点，降低了贯穿孔本体疲劳破坏的风险。且其还具有设计合理、结构简单、效率高、成本低等优点。

公开(公告)号：CN221678918U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202323107648.2

申请日：2023-11-17

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 陈豪 ,  贺红光 ,  孙彦杰 ,  姚伟 ,  苏燕 ,  焦亚东

IPC: B63B3/14

Abstract: 本实用新型公开了一种船用防疲劳型材贯穿孔结构，包括：贯穿孔本体，开设在母板上，所述贯穿孔本体的内部穿设有型材；应力分散孔，与所述贯穿孔本体一体式成型，所述应力分散孔位于所述贯穿孔本体靠近所述型材顶部的一侧，所述应力分散孔包括直线部和缓冲圆弧部，所述直线部的一侧与所述型材的侧壁相接触，所述直线部的另一侧经所述缓冲圆弧部与所述贯穿孔本体的顶部孔缘相连接。本实用新型没有高应力集中点，降低了贯穿孔本体疲劳破坏的风险。且其还具有设计合理、结构简单、效率高、成本低等优点。

公开(公告)号：CN216269767U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202123032569.0

申请日：2021-12-02

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 张恒翔 ,  冷浩钧 ,  吴畏 ,  苏燕

IPC: B63B17/04 ,  B63B45/06

Abstract: 本实用新型公开了一种散货船甲板栏杆，其包括横向分布的栏杆管和用于支撑栏杆管的竖向支撑件；栏杆管上开设有多个通孔，通孔内嵌设有透光板；栏杆管内设有光源；竖向支撑件开设有容置孔，容置孔的底部设有用于夹持栏杆管的夹持块，栏杆管穿设于夹持块；夹持块上方设有压板，压板上方设有螺纹杆；螺纹杆穿设于容置孔的顶部，螺纹杆的上端部延伸至竖向支撑件顶部的上方；竖向支撑件的顶部嵌设有与螺纹杆相适配的螺纹套，螺纹杆穿设于螺纹套；螺纹杆的底部抵接于压板。本实用新型在栏杆管中设置光源，通过透光板可以照亮周围，当人们在夜间使用甲板栏杆时，没有安全隐患，可以安全地进行作业。