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公开(公告)号：CN111071388A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911325738.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/04
Abstract: 本发明公开了一种船用电动可倒安全网，船包括甲板和机坪结构圈梁，机坪结构圈梁竖直设置在甲板的下方，安全网包括：安装底板，固定在机坪结构圈梁的一侧中部；主支架，固定在安装底板上，主支架的中部固定有电机；安全网体，底部两端分别经连接架与连接轴的两端相连接，安全网体的顶部伸出至甲板的上方；连接轴，中部与电机的输出轴相连接；极限位置定位板，固定连接在连接轴上，极限位置定位板上设有第一限位面和第二限位面，第一限位面和第二限位面之间设有圆弧过渡面。本发明操作简单方便，降低了劳动强度和人工成本，提高了工作效率。并且提高了使用的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119455546A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411632046.5
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶压缩空气泄放用油气分离器，分离器筒体的一侧设有泄放注入口，分离器筒体的底部设有泄放输出口，在分离器筒体内部设有高于泄放注入口的多层孔板分离器，多层孔板分离器由上下多层间隔叠放的不锈钢孔板组成，多层不锈钢孔板之间通过连接件固定连接，上下层不锈钢孔板均分布有相互错开的透气孔，在分离器筒体顶部安装有泄放盖板，泄放盖板与分离器筒体上端面之间设有气体泄放缝隙。本发明的油气分离器由模块化的分离器筒体、多层孔板分离器和泄放盖板组成，安装简便、拆卸、驳运，操作灵活；多层孔板分离器由多层间隔分布的不锈钢孔板组成，可有效进行油气分离，为船员压缩空气泄放管路的维护和保养提供了安全性保障。
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公开(公告)号：CN111905499A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010908785.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B01D47/06
Abstract: 本发明提供了一种尾气处理装置和尾气处理系统，涉及尾气处理技术领域，包括与烟囱排气管顶部连接的尾气收集箱和尾气收集箱内部预设位置的成分传感器、喷淋管(设置有多个喷头)和收集箱排气管；喷淋管与喷淋液存储舱连接；尾气收集箱与喷淋液存储舱之间设置有第一电磁阀；尾气收集箱收集烟囱排气管排放的尾气；成分传感器在检测到尾气的颗粒物含量超过预设阈值时发送提示信号；第一电磁阀在开启时使喷淋管导通；喷淋液存储舱在喷淋管导通时通过喷头对尾气收集箱中的尾气进行喷淋，并通过收集箱排气管对进行喷淋后的气体进行排放。本发明可以以较低成本有效处理尾气颗粒物污染，对船舶的重量重心几乎无影响，还可以提高船舶空间利用率。
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公开(公告)号：CN213363931U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022797987.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G01F23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种磁性翻板液位计下端自闭阀开启装置，其设于磁性翻板液位计上，磁性翻板液位计的下端设有自闭阀；自闭阀的阀体上设有凸耳部；自闭阀的顶部设有压盖；其包括连接杆和按压杆；连接杆的上端具有槽型上开口部；连接杆的下端具有槽型下开口部；凸耳部插设于槽型下开口部的槽内；连接杆和凸耳部通过第一销轴连接；按压杆的一端插设于槽型上开口部的槽内；连接杆和按压杆通过第二销轴连接；按压杆设于自闭阀的压盖的上方；连接杆位于自闭阀的压盖的一侧；按压杆的另一端延伸至自闭阀的压盖的另一侧。本实用新型设计简单，方便制作，易操作，并充分利用有限空间，提高船员开启液位计自闭阀的可操作性。
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公开(公告)号：CN212348145U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021907469.0
申请日：2020-09-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B01D47/06
Abstract: 本实用新型提供了一种尾气处理装置和尾气处理系统，涉及尾气处理技术领域，包括与烟囱排气管顶部连接的尾气收集箱和尾气收集箱内部预设位置的成分传感器、喷淋管(设置多个喷头)和收集箱排气管；喷淋管与喷淋液存储舱连接；尾气收集箱与喷淋液存储舱之间设置有第一电磁阀；尾气收集箱用于收集烟囱排气管排放的尾气；成分传感器在检测到尾气的颗粒物含量超过预设阈值时发送提示信号；第一电磁阀在开启时使喷淋管导通；喷淋液存储舱在喷淋管导通时通过喷头对尾气收集箱中的尾气进行喷淋，并通过收集箱排气管对进行喷淋后的气体进行排放。本实用新型可以以较低成本有效处理尾气颗粒物污染，对船舶的重量重心几乎无影响，还可以提高船舶空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211336342U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922309637.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船用电动可倒安全网，船包括甲板和机坪结构圈梁，机坪结构圈梁竖直设置在甲板的下方，安全网包括：安装底板，固定在机坪结构圈梁的一侧中部；主支架，固定在安装底板上，主支架的中部固定有电机；安全网体，底部两端分别经连接架与连接轴的两端相连接，安全网体的顶部伸出至甲板的上方；连接轴，中部与电机的输出轴相连接；极限位置定位板，固定连接在连接轴上，极限位置定位板上设有第一限位面和第二限位面，第一限位面和第二限位面之间设有圆弧过渡面。本实用新型操作简单方便，降低了劳动强度和人工成本，提高了工作效率。并且提高了使用的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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