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公开(公告)号：CN119455546A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411632046.5
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种船舶压缩空气泄放用油气分离器，分离器筒体的一侧设有泄放注入口，分离器筒体的底部设有泄放输出口，在分离器筒体内部设有高于泄放注入口的多层孔板分离器，多层孔板分离器由上下多层间隔叠放的不锈钢孔板组成，多层不锈钢孔板之间通过连接件固定连接，上下层不锈钢孔板均分布有相互错开的透气孔，在分离器筒体顶部安装有泄放盖板，泄放盖板与分离器筒体上端面之间设有气体泄放缝隙。本发明的油气分离器由模块化的分离器筒体、多层孔板分离器和泄放盖板组成，安装简便、拆卸、驳运，操作灵活；多层孔板分离器由多层间隔分布的不锈钢孔板组成，可有效进行油气分离，为船员压缩空气泄放管路的维护和保养提供了安全性保障。
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公开(公告)号：CN115818464A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211323569.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船用海水箱滤器专用吊架装置，其包括立杆、上支座和下支座，立杆的上端部插设于上支座；立杆的下端插设于下支座；立杆的上端部和上支座之间、立杆的下端部和下支座之间均具有供立杆旋转的间隙；立杆上固接有横杆和斜撑杆，斜撑杆同时固接于横杆；立杆、横杆和斜撑杆组成三角形框架；三角形框架在斜撑杆和横杆相连接的端部固设有眼板。本发明有效地解决了船员现场操作困难的问题，操作灵活，方便船员及时打开海水箱滤器；本发明还具有安装和拆卸方便的优点。
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公开(公告)号：CN218345036U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222838096.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船用海水箱滤器专用吊架装置，其包括立杆、上支座和下支座，立杆的上端部插设于上支座；立杆的下端插设于下支座；立杆的上端部和上支座之间、立杆的下端部和下支座之间均具有供立杆旋转的间隙；立杆上固接有横杆和斜撑杆，斜撑杆同时固接于横杆；立杆、横杆和斜撑杆组成三角形框架；三角形框架在斜撑杆和横杆相连接的端部固设有眼板。本实用新型有效地解决了船员现场操作困难的问题，操作灵活，方便船员及时打开海水箱滤器；本实用新型还具有安装和拆卸方便的优点。
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