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公开(公告)号：CN113148022B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202110637533.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于连接转运驳船与浮动栈桥的扣钉式跳板连接装置，其包括跳板，跳板包括第一跳板段和第二跳板段，第一跳板段铰接于第二跳板段；其还包括铆钉件、横向滑道和纵向滑道；横向滑道的槽口朝下，纵向滑道的槽口朝上；铆钉件的上部设于横向滑道内，铆钉件的下部设于纵向滑道内；横向滑道的内壁设有横向滑槽；纵向滑道的内壁设有纵向滑槽；铆钉件的上部固设有第一滑块，铆钉件的下部固设有第二滑块；第一滑块设于横向滑槽内，第二滑块设于纵向滑槽内。本发明可以实现转运驳船与浮动栈桥的快捷、方便的可靠对接，避免发生碰撞，确保在快速转运重载装备物资时的安全。
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公开(公告)号：CN112722180B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202110163656.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本发明可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN112722181B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202110167433.6
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种可快速装拆和动态调载的大型浮体连接的铆销式连接装置，其包括分别设于两个浮体上的第一轴承和第二轴承；销轴同时穿设于第二轴承和第一轴承，销轴具有延伸段；延伸段上开设有锁紧孔，锁紧孔内穿设有锁紧轴；锁紧轴的尾部连接有第二伸缩机构；锁紧轴和锁紧孔之间具有第三间隙。本发明可实现快速对接连接、快速拆分，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN112722181A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110167433.6
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种可快速装拆和动态调载的大型浮体连接的铆销式连接装置，其包括分别设于两个浮体上的第一轴承和第二轴承；销轴同时穿设于第二轴承和第一轴承，销轴具有延伸段；延伸段上开设有锁紧孔，锁紧孔内穿设有锁紧轴；锁紧轴的尾部连接有第二伸缩机构；锁紧轴和锁紧孔之间具有第三间隙。本发明可实现快速对接连接、快速拆分，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN113148022A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110637533.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于连接转运驳船与浮动栈桥的扣钉式跳板连接装置，其包括跳板，跳板包括第一跳板段和第二跳板段，第一跳板段铰接于第二跳板段；其还包括铆钉件、横向滑道和纵向滑道；横向滑道的槽口朝下，纵向滑道的槽口朝上；铆钉件的上部设于横向滑道内，铆钉件的下部设于纵向滑道内；横向滑道的内壁设有横向滑槽；纵向滑道的内壁设有纵向滑槽；铆钉件的上部固设有第一滑块，铆钉件的下部固设有第二滑块；第一滑块设于横向滑槽内，第二滑块设于纵向滑槽内。本发明可以实现转运驳船与浮动栈桥的快捷、方便的可靠对接，避免发生碰撞，确保在快速转运重载装备物资时的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112722180A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110163656.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本发明可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN214216095U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120345582.2
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速装拆和动态调载的大型浮体连接的铆销式连接装置，其包括分别设于两个浮体上的第一轴承和第二轴承；销轴同时穿设于第二轴承和第一轴承，销轴具有延伸段；延伸段上开设有锁紧孔，锁紧孔内穿设有锁紧轴；锁紧轴的尾部连接有第二伸缩机构；锁紧轴和锁紧孔之间具有第三间隙。本实用新型可实现快速对接连接、快速拆分，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN212194974U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202021028229.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B60F3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种可收放式浮箱结构和水陆两栖车，涉及水陆两栖车技术领域，包括浮箱和车体；所述浮箱的上端与所述车体的上端铰接，以使所述浮箱能够在垂直于所述车体的移动方向上展开；所述浮箱与所述车体的底部相接处设置有第一连接结构，所述第一连接结构用于将处于展开状态的所述浮箱与所述车体之间锁定。所述浮箱能够相对与车体在垂直于车体移动方向上展开，并利用第一连接结构将浮箱与车体的底部固定，增加水陆两栖车在水上行驶的稳定性，同时，且能够利用浮箱的展开，增加装载货物的面积。当水陆两栖车需要在陆上行驶时，将浮箱折叠收回，以使水陆两栖车能够满足陆上行驶的条件，操作方便。
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公开(公告)号：CN219246169U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320290333.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种带逃生指示的船用火灾报警装置，其包括火灾探测器和疏散指示灯具；其还包括疏散指示模块、集中控制模块和外部联动模块；火灾探测器、疏散指示模块和外部联动模块均连接于集中控制模块；疏散指示模块包括智能配电模块、智能灯控制模块、总线通讯模块；智能灯控制模块、疏散指示灯具和总线通讯模块均分别连接于智能配电模块；疏散指示灯具、智能灯控制模块、总线通讯模块和集中控制模块依次连接。本实用新型能依据火情及时指示出有效逃生路径，节约人员逃生时间，降低逃生风险。
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公开(公告)号：CN214296363U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120335392.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本实用新型可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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