-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118083822A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410453067.4
申请日：2024-04-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种吊臂结构及重吊船。其中包括吊臂主体和推拉装置，吊臂主体前端设置有锥形端，锥形端插接在船身外板的开孔内，锥形端前端形成有钩接处，船身内安装有推拉装置，推拉装置包括伸缩杆、连接件和挂钩，伸缩杆通过连接件与挂钩连接，挂钩能钩接在钩接处上，伸缩杆插接在气缸内，气缸推动伸缩杆往复移动，伸缩杆带动挂钩沿吊臂主体插接方向往复滑动；解决现有技术下吊臂插接在船身外板上的开孔的时候，插接过程较为费力，容易卡死的问题。
-
公开(公告)号：CN113548152A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110965559.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种用于滚装船舶的新型支柱结构，包括一支柱和一甲板强横梁；所述支柱垂直穿设并连接于一船体的甲板；所述支柱包括一支柱腹板和两支柱面板，所述支柱面板垂直固定于所述支柱腹板的两侧；所述支柱腹板开设有一通孔，所述甲板强横梁沿所述船体的宽度方向设置并支撑于所述甲板下，所述甲板强横梁部分穿设于所述通孔内。本发明的一种用于滚装船舶的新型支柱结构，可减小甲板强横梁对支柱的约束作用，改善支柱与甲板连接处的应力分布，防止疲劳裂纹的产生。
-
公开(公告)号：CN113548152B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110965559.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种用于滚装船舶的新型支柱结构，包括一支柱和一甲板强横梁；所述支柱垂直穿设并连接于一船体的甲板；所述支柱包括一支柱腹板和两支柱面板，所述支柱面板垂直固定于所述支柱腹板的两侧；所述支柱腹板开设有一通孔，所述甲板强横梁沿所述船体的宽度方向设置并支撑于所述甲板下，所述甲板强横梁部分穿设于所述通孔内。本发明的一种用于滚装船舶的新型支柱结构，可减小甲板强横梁对支柱的约束作用，改善支柱与甲板连接处的应力分布，防止疲劳裂纹的产生。
-
公开(公告)号：CN221917167U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420779602.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种吊臂结构及重吊船。其中包括吊臂主体和推拉装置，吊臂主体前端设置有锥形端，锥形端插接在船身外板的开孔内，锥形端前端形成有钩接处，船身内安装有推拉装置，推拉装置包括伸缩杆、连接件和挂钩，伸缩杆通过连接件与挂钩连接，挂钩能钩接在钩接处上，伸缩杆插接在气缸内，气缸推动伸缩杆往复移动，伸缩杆带动挂钩沿吊臂主体插接方向往复滑动；解决现有技术下吊臂插接在船身外板上的开孔的时候，插接过程较为费力，容易卡死的问题。
-
公开(公告)号：CN220924427U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322630316.6
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中小型集装箱船的桥楼两翼支撑结构，其包括桥楼翼甲板，桥楼翼甲板的边缘固设有第一大梁、第二大梁和第三大梁；第一大梁的一端和第二大梁的一端均固接于纵舱壁板，第一大梁的另一端和第二大梁的另一端分别固接于第三大梁的两端；第一大梁的下方设有第一斜向支撑柱，第二大梁的下方设有第二斜向支撑柱。本实用新型够满足桥楼端部操作区的振动舒适性要求；可以节约结构重量，节约成本；大大减少切割和加工板材的工作量，施工单位安装便捷。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.017 seconds)
