一种推力可连续调节的固体燃料-凝胶氧化剂火箭发动机

    公开(公告)号:CN119801774A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411850809.3

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种推力可连续调节的固体燃料‑凝胶氧化剂火箭发动机,包括燃气流量调节机构、前封头、带壳体固体燃料、喷管、潜入式分级燃烧喷注器、和柔性点火层;柔性点火层粘贴于带壳体固体燃料;燃气流量调节机构包括基座和绝热喉衬,燃气流量调节机构可沿前封头中心面和潜入式分级燃烧喷注器上的圆柱形入口进行轴向移动;潜入式分级燃烧喷注器包括喷注器主体、外壁绝热层、隔热材料、轴向连接段绝热层、径向连接段绝热层,隔热材料位于喷注器主体绕流段。本发明提供的推力可连续调节的固体燃料‑凝胶氧化剂火箭发动机是实现动力系统推力连续调节的有效途径,可以解决发动机燃烧效率低、大推力输出难的问题。

    小分子凝胶氧化剂潜入式分级燃烧喷注器

    公开(公告)号:CN119616720A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202510056147.0

    申请日:2025-01-14

    Abstract: 本发明的小分子凝胶氧化剂潜入式分级燃烧喷注器包括依次连接的圆柱形入口、锥形段、绕流段、直段、轴向连接段和径向连接段;锥形段、绕流段和直段均为双层结构;锥形段、绕流段及直段的外壁依次连接,构成外壁,该外壁两端分别与圆柱形入口和轴向连接段连接;锥形段、绕流段及直段的内壁依次连接,构成内壁,该内壁一端封闭,另一端与外壁连接;外壁与内壁之间的空腔及圆柱形入口构成氧化剂腔室;内壁包络的空腔构成燃料二次燃烧室;锥形段内设有燃料燃气通道,与燃料二次燃烧室贯通;内壁上开设喷注孔阵列。本发明增加了氧化剂与燃料在燃烧室内的驻留时间和湍流程度,并实现分级燃烧,提高发动机燃烧效率。

    一种丁羟阻燃材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115784815A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211453540.6

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种丁羟阻燃材料及其制备方法和应用,属于功能材料技术领域。按质量份数计,本发明提供的丁羟阻燃材料的制备原料包括丁羟粘合体系50~80份,阻燃剂15~42份,低导热添加剂3~8份,所述低导热添加剂的导热系数小于0.2W/m·K;所述丁羟粘合体系包括端羟基聚丁二烯、增塑剂和固化剂,所述端羟基聚丁二烯、增塑剂和固化剂的质量比为100:(0~40):(5~8)。本发明采用丁羟粘合体系作为丁羟阻燃材料的基体材料,通过添加阻燃剂以及低导热添加剂,使所述丁羟阻燃材料具体较好的阻燃性能以及较低的导热系数,可以作为阻燃层应用于丁羟复合固体推进剂间断式装药结构中。

    一种内埋并联式固体燃料-液体氧化剂混合发动机

    公开(公告)号:CN119267036A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411692919.1

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 一种内埋并联式固体燃料‑液体氧化剂混合发动机,包括氧化剂输送‑喷注一体化装置、前封头、带壳体固体燃料、喷管和点火装置;所述前封头一面与氧化剂输送‑喷注一体化装置螺钉连接,另一面与带壳体固体燃料连接;所述前封头一面与氧化剂输送‑喷注一体化装置螺钉连接,另一面与带壳体固体燃料连接;所述前封头设置有第一密封槽;所述第一密封槽设置有第一密封圈;所述燃烧室壳体设置有第二密封槽;所述第二密封槽设置有第二密封圈。本发明简化了系统结构,降低发动机重量;同时,为富燃料燃气与氧化剂的高效、均匀燃烧提供有力的条件,从而提高发动机释能效率提升。

    一种用于3D打印固体推进剂的挤出针筒

    公开(公告)号:CN117818041A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311772791.5

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 一种用于3D打印固体推进剂的挤出针筒,包括筒体、针头连接装置、线性激光发射器、针头连接管、推杆、夹套底座、打印针头。其中筒体、针头连接装置、针头连接管、打印针头通过螺纹连接。工作时将推进剂药浆装入组合好的针筒中,置于3D打印机金属夹套,与夹套配合,打印机对针筒推杆施加径向压力,将推进剂药浆挤出。该装置可盛装推进剂药浆,并通过针头内径、针孔形状控制固体推进剂药浆的挤出模式以及推进剂药浆条的截面形状。针头连接管处加装线性激光发射器,可用于加速打印固体推进剂的固化维型。针头连接管为空心,可进行水浴加热保温,延缓推进剂粘度增长。挤出过程顺畅,不易发生堵塞,无需施加过高的径向压力即可完成打印。

    一种丁羟阻燃材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115784815B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202211453540.6

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种丁羟阻燃材料及其制备方法和应用,属于功能材料技术领域。按质量份数计,本发明提供的丁羟阻燃材料的制备原料包括丁羟粘合体系50~80份,阻燃剂15~42份,低导热添加剂3~8份,所述低导热添加剂的导热系数小于0.2W/m·K;所述丁羟粘合体系包括端羟基聚丁二烯、增塑剂和固化剂,所述端羟基聚丁二烯、增塑剂和固化剂的质量比为100:(0~40):(5~8)。本发明采用丁羟粘合体系作为丁羟阻燃材料的基体材料,通过添加阻燃剂以及低导热添加剂,使所述丁羟阻燃材料具体较好的阻燃性能以及较低的导热系数,可以作为阻燃层应用于丁羟复合固体推进剂间断式装药结构中。

    一种红烟硝酸小分子凝胶氧化剂的流量连续调节装置

    公开(公告)号:CN119802262A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411850832.2

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明提供了一种红烟硝酸小分子凝胶氧化剂的流量连续调节装置,其特征在于,其包括静板组合体、动板组合体、入口管咀、驱动电机;所述静板组合体包括出口管咀、静隔板、进液腔、密封垫;所述出口管咀与静隔板连接;所述动板组合体包括密封圈、动隔板;动隔板设置有密封槽和动隔板驱动杆;动隔板驱动杆末端面与进液腔封头外端面上均刻有零位标识刻线;进液腔设置有一个圆柱形入口段;圆柱形入口段与入口管咀连接;驱动电机与动隔板驱动杆连接;动隔板驱动杆穿过进液腔封头上的开孔;所述静隔板、动隔板均有对称分布的扇形孔。本发明解决了凝胶氧化剂流量无法连续大范围调节、调节阀体积重量大等问题,在减小体积和重量的情况下可实现高压工作。

    一种可拆卸组装的固体推进剂浇注模具和方法

    公开(公告)号:CN118373721A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410435731.2

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本发明提供了一种可拆卸组装的固体推进剂浇注模具和方法,该模具包括可拆卸箍铁,可拆卸芯模,箍铁锁。可拆卸芯模分为底层芯模和上层芯模两种,在垂直方向叠加多层后形成完整的可拆卸芯模;可拆卸箍铁分为底层箍铁和上层箍铁两种,均由两片箍铁组合而成,每片箍铁为半圆环形结构,两片箍铁水平方向组合形成完整中空圆环,底层箍铁和上层箍铁在垂直方向叠加多层后形成完整的可拆卸箍铁。该模具可根据需求进行自由组装,调节高度以适应推进剂试件以及浇注缸的需求。该方法利用该模具进行固体推进剂浇注,推进剂试件经浇注后一体成型,脱模方便,无需进行二次切割,能有效减小发生安全事故的风险。

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