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公开(公告)号:CN119878400A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510177469.0
申请日:2025-02-18
Applicant: 上海航天化工应用研究所
Abstract: 本发明公开了一种固体火箭发动机喷管喉径调节装置,包括进气道绝热层、进气道壳体、喷管壳体、驱动电机、驱动齿轮、扩张段壳体、扩张段绝热层、静喉衬、动喉衬;其中,进气道壳体和喷管壳体连接,驱动电机固定于喷管壳体上并连接驱动齿轮,驱动齿轮与带有齿轮的扩张段壳体相互啮合,扩张段壳体和喷管壳体通过螺纹相互啮合,扩张段壳体、扩张段绝热层和动喉衬之间通过限位配合固定,静喉衬与喷管壳体之间通过限位配合固定。本发明通过驱动电机带动齿轮转动,使扩张段壳体旋进或旋出,动喉衬和扩张段绝热层发生轴向移动,从而形成喷管喉部通道的面积变化,实现喷管喉径的调节,解决了喷管喉径调节困难、调节装置复杂的问题。
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公开(公告)号:CN119801774A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411850809.3
申请日:2024-12-16
Applicant: 上海航天化工应用研究所
Abstract: 本发明公开了一种推力可连续调节的固体燃料‑凝胶氧化剂火箭发动机,包括燃气流量调节机构、前封头、带壳体固体燃料、喷管、潜入式分级燃烧喷注器、和柔性点火层;柔性点火层粘贴于带壳体固体燃料;燃气流量调节机构包括基座和绝热喉衬,燃气流量调节机构可沿前封头中心面和潜入式分级燃烧喷注器上的圆柱形入口进行轴向移动;潜入式分级燃烧喷注器包括喷注器主体、外壁绝热层、隔热材料、轴向连接段绝热层、径向连接段绝热层,隔热材料位于喷注器主体绕流段。本发明提供的推力可连续调节的固体燃料‑凝胶氧化剂火箭发动机是实现动力系统推力连续调节的有效途径,可以解决发动机燃烧效率低、大推力输出难的问题。
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