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公开(公告)号:CN116306240A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310086879.5
申请日:2023-01-19
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司 , 一众集思轨道交通公司
IPC: G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/04 , G06N3/044 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种设备健康与寿命预测方法、装置、计算机设备及存储介质,该方法包括:获取待测设备的第一数据,第一数据为与待测设备的预测指标相关的状态实时数据,预测指标包括设备剩余寿命与设备健康置信度;将第一数据输入预测模型,以输出预测指标的预测结果,预测模型为基于机器学习模型,以待测设备同类型设备的状态实时数据为训练数据进行训练而构建的,用于供用户管理与配置的模型,管理包括不同类型的设备对应的预测模型的选择以及预测模型的保存与删除,配置包括预测模型的属性设置;记录预测结果并根据预测结果绘制预测指标的趋势图。本申请能够及时纠正模型偏差,主动选择预测效果准确的预测模型,并且预测结果方便用户观察比对。
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公开(公告)号:CN118865704A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410927782.7
申请日:2024-07-11
Applicant: 上海电气自动化设计研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道路交通参数监测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取道路中流动车辆视频;将流动车辆视频输入车辆检测模型,获得道路交通检测结果,车辆检测模型是基于FairMOT模型训练得到的;根据道路交通检测结果,结合交通参数车辆流量算法与交通参数道路占有率算法,计算获得车辆流量、平均车速与道路占有率。本发明无需建设环形线圈车检系统,利用已有的视频系统,同样达到交通参数的实时监测。简化系统,节约投资。系统的建设简单,只需在控制中心提升算力,不会涉及道路开挖,系统维护也不涉及道路封闭等。克服了线圈的测试离散,不能反映真实道路状态的缺点。可以了解整改区段的交通参数分布状态。
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