面向全生命周期的有轨电车站场图绘制和显示方法

    公开(公告)号:CN114519755A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210125176.4

    申请日:2022-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种面向全生命周期的有轨电车站场图绘制和显示方法,所述方法包括:预定义设备图元,并以设定布局方式进行配置,形成站场图数据;将站场图数据分为场景和轨迹,并通过定义缩放层级使其相匹配;将站场图数据与现场设备关联,并进行动态显示。上述面向全生命周期的有轨电车站场图绘制和显示方法,通过预定义设备图元,以设定布局方式配置后,通过自定义缩放层级对站场图数据和现场设备相关联,进行动态显示,统一了各站场图的显示,有利于优化调整各团队人力资源,从而节约开发成本。

    道路交通参数监测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118865704A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410927782.7

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明涉及一种道路交通参数监测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:获取道路中流动车辆视频;将流动车辆视频输入车辆检测模型,获得道路交通检测结果,车辆检测模型是基于FairMOT模型训练得到的;根据道路交通检测结果,结合交通参数车辆流量算法与交通参数道路占有率算法,计算获得车辆流量、平均车速与道路占有率。本发明无需建设环形线圈车检系统,利用已有的视频系统,同样达到交通参数的实时监测。简化系统,节约投资。系统的建设简单,只需在控制中心提升算力,不会涉及道路开挖,系统维护也不涉及道路封闭等。克服了线圈的测试离散,不能反映真实道路状态的缺点。可以了解整改区段的交通参数分布状态。

    一种用于隧道综合监控的交互动态虚拟实现方法

    公开(公告)号:CN100501750C

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:CN200510112187.5

    申请日:2005-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道综合监控的交互动态虚拟实现方法,特点是,实现了隧道的环境,包括车辆,道路、隧道结构等的全三维虚拟仿真。在交通模型的建立中,创造性地考虑了驾驶员的行为属性,并详细分解了车辆运行的各种模式仿真计算模型。对隧道环境的仿真考虑了车辆的排放因子、通风、隧道造型等的影响。实现了隧道交通、排风、环境等的隧道综合性的仿真系统。本发明的有益效果是:提供虚拟试验环境,可以在隧道施工以前了解设计效果、有效安排施工方案,缩短设计周期,提高设计质量,节省设计和施工费用;为隧道优化控制方案、改善控制策略,有效地提高控制效率。虚拟仿真技术在隧道仿真的成功应用可以为其它行业提供借鉴和参考。

    一种二次供水监测系统、数据传输协议以及数据终端

    公开(公告)号:CN114894988B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202210382567.4

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种二次供水水质监测系统,包括监测系统平台,以及与该监测系统平台耦接的多个数据终端,所述数据终端实时获取二次供水的当前时间点A的水质数据,并且将包括所述当前时间点A的水质数据的第一数据包主动发送给所述监测系统平台;若所述监测系统平台接收到所述数据终端发送的第一数据包,则向该数据终端回送确认收到的信息;若所述数据终端没有收到所述监测系统平台发送的确认信息,则将当前时间点A的水质数据封装进入在下一个时间点B向所述监测系统平台主动发送的第二数据包中,当下一个时间点B到来时,所述数据终端向所述监测系统平台主动发送第二数据包。

    一种二次供水监测系统、数据传输协议以及数据终端

    公开(公告)号:CN114894988A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210382567.4

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种二次供水水质监测系统,包括监测系统平台,以及与该监测系统平台耦接的多个数据终端,所述数据终端实时获取二次供水的当前时间点A的水质数据,并且将包括所述当前时间点A的水质数据的第一数据包主动发送给所述监测系统平台;若所述监测系统平台接收到所述数据终端发送的第一数据包,则向该数据终端回送确认收到的信息;若所述数据终端没有收到所述监测系统平台发送的确认信息,则将当前时间点A的水质数据封装进入在下一个时间点B向所述监测系统平台主动发送的第二数据包中,当下一个时间点B到来时,所述数据终端向所述监测系统平台主动发送第二数据包。

    一种用于隧道综合监控的交互动态虚拟实现方法

    公开(公告)号:CN1991845A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200510112187.5

    申请日:2005-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道综合监控的交互动态虚拟实现方法,特点是,实现了隧道的环境,包括车辆,道路、隧道结构等的全三维虚拟仿真。在交通模型的建立中,创造性地考虑了驾驶员的行为属性,并详细分解了车辆运行的各种模式仿真计算模型。对隧道环境的仿真考虑了车辆的排放因子、通风、隧道造型等的影响。实现了隧道交通、排风、环境等的隧道综合性的仿真系统。本发明的有益效果是:提供虚拟试验环境,可以在隧道施工以前了解设计效果、有效安排施工方案,缩短设计周期,提高设计质量,节省设计和施工费用;为隧道优化控制方案、改善控制策略,有效地提高控制效率。虚拟仿真技术在隧道仿真的成功应用可以为其它行业提供借鉴和参考。

    配电柜智能监控终端
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212935575U

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202021931830.3

    申请日:2020-09-07

    Inventor: 康盛 陈治平 吴能

    Abstract: 本实用新型公开了配电柜智能监控终端,包括安装架以及固定罩,所述固定罩扣装于安装架外侧,所述安装架上设置有无线网卡以及有线网卡,所述安装架的前侧设置有集成显示屏,所述集成显示屏与无线网卡以及有线网卡分别进行连接,所述无线网卡以及有线网卡与智能监控模块相连接,本实用新型涉及智能监控设备技术领域,将所有需要显示的信息都集成在一个集成显示屏上,智能监控终端内置两个网卡,一个无线网卡、一个有线网卡,两个网卡可冗余切换,设置防尘散热结构,可以对终端内部进行散热降温的同时,对智能监控终端进行防尘保护,同时在固定罩的一端设置有辅助连接结构,可以实现与配电柜的快速装配。

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