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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101500150B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910046247.6
申请日：2009-02-17
Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 一种视频信息显示内容的监控方法，属于屏幕显示内容监控技术领域。该方法先采样欲播放的视频信息的标准视频数据，然后再采样视频信息播放时的监控视频数据，通过比较监控视频数据相对标准视频数据的符合度来判断屏幕显示内容是否正确。该方法能实现自动监控、实时监控，同时具有占用网络带宽资源少、对终端屏幕显示干扰小的特点。
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公开(公告)号：CN105774849B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201410837370.0
申请日：2014-12-24
Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种基于工况的列车控制方法。列车中的车载信号系统和车辆系统预设工况‑控制执行逻辑，控制执行逻辑中定义了工况指令所对应的信号系统动作或车辆系统动作，该列车控制方法包括以下步骤：ATS根据列车时刻表或人工指令确定需控制的列车；ATS向列车车载信号系统发送工况指令；车载信号系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的信号系统动作，信号系统动作包括向车辆系统发送工况指令，由车辆系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的车辆系统动作；车辆系统将工况指令接受情况反馈至车载信号系统，由车载信号系统将合成的工况执行反馈信息反馈至ATS。本发明的列车控制方法实现了由ATS在无人驾驶情况下对列车设备的远程控制。
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公开(公告)号：CN105774849A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410837370.0
申请日：2014-12-24
Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种基于工况的列车控制方法。列车中的车载信号系统和车辆系统预设工况-控制执行逻辑，控制执行逻辑中定义了工况指令所对应的信号系统动作或车辆系统动作，该列车控制方法包括以下步骤：ATS根据列车时刻表或人工指令确定需控制的列车；ATS向列车车载信号系统发送工况指令；车载信号系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的信号系统动作，信号系统动作包括向车辆系统发送工况指令，由车辆系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的车辆系统动作；车辆系统将工况指令接受情况反馈至车载信号系统，由车载信号系统将合成的工况执行反馈信息反馈至ATS。本发明的列车控制方法实现了由ATS在无人驾驶情况下对列车设备的远程控制。
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公开(公告)号：CN101500150A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910046247.6
申请日：2009-02-17
Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 一种视频信息显示内容的监控方法，属于屏幕显示内容监控技术领域。该方法先采样欲播放的视频信息的标准视频数据，然后再采样视频信息播放时的监控视频数据，通过比较监控视频数据相对标准视频数据的符合度来判断屏幕显示内容是否正确。该方法能实现自动监控、实时监控，同时具有占用网络带宽资源少、对终端屏幕显示干扰小的特点。
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公开(公告)号：CN203996278U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420416066.4
申请日：2014-07-25
Applicant: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 上海富欣智能交通控制有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通轨道交通检测认证有限公司
IPC: B61L1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种信号室外设备倒接盘，包括：多个带闸刀的端子片；两信号系统的倒接电缆的各信号线分别连接一个端子片的输入端，第一信号系统所连接的多个端子片并排放置在一起组成一个以上的端子条，第二信号系统所连接的多个端子片并排放置在一起组成一个以上的端子条；两信号系统的电气功能相同的信号线所对应的连接的两个端子片的输出端之间用跳线连接并连接到同一根轨旁设备的信号线；通过端子片的闸刀的开和闭来实现切换操作。本实用新型能防止混线、少线、接触不良和接点粘连等问题，能实现完整切换，有效的提高倒接效率，保证每次倒接的正确性、可靠性。
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