一种全海深多用途智能捕鱼装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN107846580B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201711208131.9

    申请日:2017-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种全海深多用途智能捕鱼装置及其控制方法,所述智能捕鱼装置,包括分隔式鱼笼、浮力块组件、抛载机构和北斗示位器,北斗示位器固定在浮力块组件的顶部,浮力块组件设置在分隔式鱼笼的顶部,抛载机构设置在分隔式鱼笼的底部,该分隔式鱼笼由两个相互独立的捕鱼区构成,每个捕鱼区均固定有一个鱼笼门,玻璃控制舱可根据各捕鱼区内的捕鱼情况对相应鱼笼门进行控制。本发明利用图像识别与自动控制技术控制捕鱼装置进行全海深智能捕鱼,清晰地定位了鱼的活动深度,记录了深海捕鱼过程,适用于全海深作业特点的无缆捕鱼操作,克服了传统捕鱼方式在全海深范围几乎无法实现的缺点。

    全海深数字化电动云台
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107202232A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710553054.4

    申请日:2017-07-07

    CPC classification number: F16M11/12 F16M11/18 H01R35/00

    Abstract: 一种全海深数字化电动云台。它包括一电动云台,其特征电动云台由设备安装支架、外壳体及底座形成,设备安装支架呈“∏”形状,并由左臂、右臂及上板构成,外壳体呈“T”字形状,其由上壳体和下壳体形成,上壳体为左、右两端开口,左端口处设左端盖,右端口处设右罩壳,上壳体内设由带俯仰耐压空气舱的俯仰电机、安装法兰及俯仰减速机基座内的俯仰减速机构成的俯仰机构,下壳体为上、下两端开口,下端口处设下端盖,其内设由带耐压空气舱的回转电机、下法兰及回转减速机基座内的回转减速机构成的回转机构,下壳体上端开口处与上壳体下端面中部走线孔处形成密封连接,下壳体下端盖处与底座形成密封固联。本发明适宜于最大海水水深11000米处中应用。

    一种台风状态下海洋层结稳定性的判断方法及系统

    公开(公告)号:CN118962004A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410975084.4

    申请日:2024-07-19

    Inventor: 苏涵 张春玲 胡松

    Abstract: 本发明提供了一种台风状态下海洋层结稳定性的判断方法,属于海洋科学领域,具体涉及一种台风下海洋能量的计算方法,通过引入热含量异常和台风情况下的风应力,在保持理查森数特性的同时,将大气和海洋作为了一个整体,判断台风导致的向海洋深处传输的热量相对大小以及台风状态下海洋层结稳定性。本发明对于判断台风过境后,台风对海洋层结的影响,是否产生足够能量使得海洋层结不稳定,以及是否向下传输能量,以及向下传输能力的相对大小,具有更清晰的效果。

    养殖池塘底层水体气泡增氧式集污系统

    公开(公告)号:CN206089146U

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201621137876.1

    申请日:2016-10-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种养殖池塘底层水体气泡增氧式集污系统,包括浮体、集污罩、集污沉淀器、吸污管、自吸泵;所述集污沉淀器呈开口向上的锥面结构;集污罩呈开口向下的锥面结构,固定设置在集污沉淀器的上方,并与集污沉淀器具有一定间隙;集污罩底面低于集污沉淀器的顶面,且集污罩的底面直径大于集污沉淀器的顶面直径;所述浮体使整个系统漂浮在水面上;所述吸污管一端插入集污沉淀器底部位置,另一端与外部的自吸泵连接;所述集污沉淀器下方设置外接气泵的增氧沙头,曝气气泡携带污物向上浮动穿过所述间隙并沉入集污沉淀器内,自吸泵将集污沉淀器底部高浓度的污水抽出;所述集污罩顶部具有供气泡排出的开口。

    全海深数字化电动云台
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207080778U

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201720820625.1

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 一种全海深数字化电动云台。它包括一电动云台,其特征电动云台由设备安装支架、外壳体及底座形成,设备安装支架呈“∏”形状,并由左臂、右臂及上板构成,外壳体呈“T”字形状,其由上壳体和下壳体形成,上壳体为左、右两端开口,左端口处设左端盖,右端口处设右罩壳,上壳体内设由带俯仰耐压空气舱的俯仰电机、安装法兰及俯仰减速机基座内的俯仰减速机构成的俯仰机构,下壳体为上、下两端开口,下端口处设下端盖,其内设由带耐压空气舱的回转电机、下法兰及回转减速机基座内的回转减速机构成的回转机构,下壳体上端开口处与上壳体下端面中部走线孔处形成密封连接,下壳体下端盖处与底座形成密封固联。本实用新型适宜于最大海水水深11000米处中应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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