一种全海深复合型探测车及其使用方法

    公开(公告)号:CN110510084B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201811440488.4

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及全海深探测装备技术领域,具体地说是一种全海深复合型探测车及其使用方法,包括探测车车体和伴游机器人,伴游机器人与探测车车体之间设有机械限位组件和电磁限位组件,机械限位组件包括脱落定位销、设于伴游机器人上的连接块和设于探测车车体上的连接座,脱落定位销包括定位卡扣和套装有弹簧的定位主轴,连接块和连接座通过定位主轴相连,定位主轴通过定位卡扣限位并压缩所述弹簧,定位卡扣通过拉绳拉动,电磁限位组件包括抛载压载铁、设于探测车车体上的限位电磁铁和设于伴游机器人上的抛载电磁铁,限位电磁铁和抛载电磁铁吸附于抛载压载铁两侧。本发明既降低成本提高效率,“一潜多能”的新型全海深探测模式也实现了真正意义上的集群化科考作业。

    一种全海深多用途智能捕鱼装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN107846580B

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201711208131.9

    申请日:2017-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种全海深多用途智能捕鱼装置及其控制方法,所述智能捕鱼装置,包括分隔式鱼笼、浮力块组件、抛载机构和北斗示位器,北斗示位器固定在浮力块组件的顶部,浮力块组件设置在分隔式鱼笼的顶部,抛载机构设置在分隔式鱼笼的底部,该分隔式鱼笼由两个相互独立的捕鱼区构成,每个捕鱼区均固定有一个鱼笼门,玻璃控制舱可根据各捕鱼区内的捕鱼情况对相应鱼笼门进行控制。本发明利用图像识别与自动控制技术控制捕鱼装置进行全海深智能捕鱼,清晰地定位了鱼的活动深度,记录了深海捕鱼过程,适用于全海深作业特点的无缆捕鱼操作,克服了传统捕鱼方式在全海深范围几乎无法实现的缺点。

    一种全深海压力模拟测试装置实时监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN107294605B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN201710549403.5

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 本发明公开了一种全深海压力模拟测试装置实时监控系统及监控方法,该系统包括压力模拟装置和监控系统,所述压力模拟装置包括设置在支架上的控制单元电子舱、充油分线盒、水下灯、水下摄像机、云台、压力传感器和被测对象,所述支架安置于压力模拟装置内部,水下灯与水下摄像机可通过云台调整姿态并将其采集相关测试数据信息通过光纤传到监控系统。本发明在不损坏压力模拟测试装置的前提下对其进行了功能上优化升级,将“黑箱子盲打压”的试验过程变为"白箱子可视打压",具有对压力模拟测试装置内部的压强监控、视频监控、被测对象状态及相关参数监控与采集等功能。

    一种全海深复合型探测车及其使用方法

    公开(公告)号:CN110510084A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201811440488.4

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及全海深探测装备技术领域,具体地说是一种全海深复合型探测车及其使用方法,包括探测车车体和伴游机器人,伴游机器人与探测车车体之间设有机械限位组件和电磁限位组件,机械限位组件包括脱落定位销、设于伴游机器人上的连接块和设于探测车车体上的连接座,脱落定位销包括定位卡扣和套装有弹簧的定位主轴,连接块和连接座通过定位主轴相连,定位主轴通过定位卡扣限位并压缩所述弹簧,定位卡扣通过拉绳拉动,电磁限位组件包括抛载压载铁、设于探测车车体上的限位电磁铁和设于伴游机器人上的抛载电磁铁,限位电磁铁和抛载电磁铁吸附于抛载压载铁两侧。本发明既降低成本提高效率,“一潜多能”的新型全海深探测模式也实现了真正意义上的集群化科考作业。

    模块化定点剖面浮标
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109878639A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201811137850.0

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明涉及海洋环境监测领域,具体地说是一种模块化定点剖面浮标,包括依次连接且内部相互独立的传感器模块、浮力材模块、电控模块、浮力驱动模块和电源模块,在所述电源模块一侧设有应急抛载模块,在所述电源模块下端设有锚系模块,所述浮力驱动模块内部设有浮力调节机构,所述浮力调节机构包括通过隔离膜隔开的浮力调节清水舱和浮力调节海水舱,所述浮力调节清水舱内设有清水以及可往复移动的活塞,所述浮力调节海水舱上设有通孔,另外所述浮力驱动模块的壳体下端设有多个镂空孔。本发明包括多个独立的模块单元,能够满足不同作业要求,且浮力调节结构简单,大大降低浮标成本,另外还设有带卸力环的锚系模块实现长期定点监测。

    一种全海深复合型探测车

    公开(公告)号:CN209192192U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821982798.4

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及全海深探测装备技术领域,具体地说是一种全海深复合型探测车,包括探测车车体和伴游机器人,伴游机器人与探测车车体之间设有机械限位组件和电磁限位组件,机械限位组件包括脱落定位销、设于伴游机器人上的连接块和设于探测车车体上的连接座,脱落定位销包括定位卡扣和套装有弹簧的定位主轴,连接块和连接座通过定位主轴相连,定位主轴通过定位卡扣限位并压缩所述弹簧,定位卡扣通过拉绳拉动,电磁限位组件包括抛载压载铁、设于探测车车体上的限位电磁铁和设于伴游机器人上的抛载电磁铁,限位电磁铁和抛载电磁铁吸附于抛载压载铁两侧。本实用新型既降低成本提高效率,“一潜多能”的新型全海深探测模式也实现了真正意义上的集群化科考作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种模块化定点剖面浮标

    公开(公告)号:CN209037790U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821588849.5

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及海洋环境监测领域,具体地说是一种模块化定点剖面浮标,包括依次连接且内部相互独立的传感器模块、浮力材模块、电控模块、浮力驱动模块和电源模块,在所述电源模块一侧设有应急抛载模块,在所述电源模块下端设有锚系模块,所述浮力驱动模块内部设有浮力调节机构,所述浮力调节机构包括通过隔离膜隔开的浮力调节清水舱和浮力调节海水舱,所述浮力调节清水舱内设有清水以及可往复移动的活塞,所述浮力调节海水舱上设有通孔,另外所述浮力驱动模块的壳体下端设有多个镂空孔。本实用新型包括多个独立的模块单元,能够满足不同作业要求,且浮力调节结构简单,大大降低浮标成本,另外还设有带卸力环的锚系模块实现长期定点监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种全深海压力模拟测试装置实时监控系统

    公开(公告)号:CN207083087U

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201720816185.2

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种全深海压力模拟测试装置实时监控系统,该系统包括压力模拟装置和监控系统,所述压力模拟装置包括设置在支架上的控制单元电子舱、充油分线盒、水下灯、水下摄像机、云台、压力传感器和被测对象,所述支架安置于压力模拟装置内部,水下灯与水下摄像机可通过云台调整姿态并将其采集相关测试数据信息通过光纤传到监控系统。本实用新型在不损坏压力模拟测试装置的前提下对其进行了功能上优化升级,将“黑箱子盲打压”的试验过程变为"白箱子可视打压",具有对压力模拟测试装置内部的压强监控、视频监控、被测对象状态及相关参数监控与采集等功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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