一种车辆罩盖设计方法和相关装置

    公开(公告)号:CN119538395A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202311106713.1

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆罩盖设计方法及相关装置,方法包括:根据目标罩盖性能和罩盖对应关系,确定目标罩盖性能对应的多个候选罩盖结构;罩盖对应关系为根据多个车辆罩盖对应的多个罩盖结构和多个罩盖性能建立的,罩盖结构包括罩盖造型、罩盖断面形式、罩盖中间梁形式与罩盖断面尺寸;对目标罩盖形态进行轮廓投影,获得待设计罩盖的目标罩盖造型;根据目标罩盖造型,在多个候选罩盖结构中确定符合目标罩盖造型的目标罩盖结构。以性能与结构之间的对应关系为基础进行罩盖设计,无需反复进行建模、仿真和检验,提高车辆罩盖的设计效率。

    车辆检测装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222837826U

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202421504507.6

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆检测装置,包括检测台、辊轴机构、测音机构以及防脱机构。待检测车辆停放于检测台的台面上。辊轴机构包括设置于检测台内且自台面露出的两组辊轴组件,两组辊轴组件沿检测台的长度方向间隔地设置,并且两组辊轴组件分别与待检测车辆的前后车轮对应适配。测音机构设置于检测台上,位于待检测车辆的侧方。防脱机构包括两组防脱组件,两组防脱组件在检测台的长度方向上分别位于两组辊轴组件的外侧,且两组防脱组件分别与待检测车辆的前端以及后端适配连接。车辆在检测台能够上模拟道路驾驶情况,防脱组件对车辆进行防脱定位,在车辆模拟行驶状态下,测音机构对车辆进行机械异响的检测。

    汽车前盖及汽车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220577367U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202322140772.2

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前盖及汽车,汽车前盖可启闭地覆盖于汽车的前舱的上部,汽车前盖包括至少两个分盖板,每个分盖板分别可相对于前舱开启或闭合。每个分盖板包括分盖板本体、以及设置于分盖板本体相背的两侧的转动端和启闭端,转动端与前舱内部的车身框架可转动连接,启闭端与前舱的周侧边框可启闭连接。其中,转动端通过转动连接件可转动地连接到前舱内的车身框架,启闭端通过锁止机构可启闭地连接到前舱的周侧边框。汽车前盖包括至少两个分盖板,可以根据需求单独地打开其中一个分盖板,也可以根据需求打开两个分盖板,前盖的打开和使用更加方便,可选择性更强。

    用于铸造轮毂的模具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220574673U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202321863757.4

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于铸造轮毂的模具,这种模具包括上模、下模以及模芯,上模和下模上下对应设置,模芯设置在上模和下模之间,以使得上模、模芯和下模之间形成型腔。上模包括相对设置的第一模具和第二模具,第一模具和第二模具彼此靠近的壁面为分型面,第一模具和第二模具通过分型面装配,且第一模具和第二模具的下端面与下模的上端面装配,分型面至少在靠近下边缘的部分向内凹陷,以使得第一模具和第二模具的分型面构成型腔的内壁面,且分型面在型腔旁边形成凹槽以构成浇注通道。这种用于铸造轮毂的模具在使用时,浇注通道内残留的金属并不会影响第一模具和第二模具的分离,极大地降低了取模时的工作难度,减轻了操作人员的工作量。

    新能源车辆的电池碰撞安全防护结构及新能源车辆

    公开(公告)号:CN222346776U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202420935874.5

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车辆的电池碰撞安全防护结构及新能源车辆,电池碰撞安全防护结构包括固定设置于车辆底盘的安全防撞盒,安全防撞盒位于动力电池和副车架之间。安全防撞盒包括底板和侧板,且中部形成有防撞缓冲空间,安全防撞盒包括底盘连接部、动力电池连接部以及副车架防撞部,底盘连接部位于安全防撞盒的一侧、与底盘固定连接,动力电池连接部位于安全防撞盒的另一侧、与动力电池固定连接,副车架防撞部位于安全防撞盒靠近副车架的一侧部。自车辆前端朝向副车架以及安全防撞盒一侧看时,底板突出于底盘的高度尺寸等于或大于副车架突出于底盘的高度尺寸。能够有效地避免副车架支架后移击穿动力电池的框架或者破坏动力电池。

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