联动式大伸缩比收展机构及收展装置

    公开(公告)号:CN118361511A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410401730.6

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种联动式大伸缩比收展机构及收展装置,属于机械设计领域。联动式大伸缩比收展机构包括收展驱动装置和嵌套堆叠薄片,收展驱动装置可驱动嵌套堆叠薄片展开或收拢,并能够在嵌套堆叠薄片展开或收拢至预设大小后,保持滑移块一和滑移块二的间距恒定。该联动式大伸缩比收展机构,可完全收拢,收拢时所占用的空间较小,而展开时能够实现机构面积较大,多层机构薄片配合,可避免干涉问题;机构展开面积大小可以控制,且可控范围较大,可根据具体工况进行相应变形调整。由此可见,本发明的联动式大伸缩比收展机构同时具有可完全收拢,可大面积展开,同时展开后机构面积、前后角度等可大幅度调控等优点。

    适用于远距离、复杂地形的子母无人机高精度探测系统

    公开(公告)号:CN119240005A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411453135.3

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明提供了一种适用于远距离、复杂地形的子母无人机高精度探测系统,包括:母无人机、多台子无人机和基座。母无人机为矩形截面主体加大三角翼,采用两台设置于两侧翼尖的翼尖涵道风扇发动机作为动力,可垂直起降及水平巡飞。母无人机飞抵目的地后,垂直降落并通过起落系统释放子无人机,子无人机编队组网飞至探测目标区域执行探测任务。子无人机通过涵道风扇发动机提供升力和轴向力,对目标进行探测并回传数据,完成探测任务后子无人机返回并降落至起落系统由母无人机回收,其后母无人机返航并降落回基座。本发明基于采用涵道风扇发动机的子母无人机,能够对位于地形复杂、人员难以抵达区域的目标进行大范围、高效率探测。

    一种电磁抛撒机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119085418A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411207922.X

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本发明属于武器技术领域,涉及一种电磁抛撒机构,包括子弹、中心杆、栅格舱门机构和电磁抛射机构,中心杆用于装配电磁抛撒机构的部件;栅格舱门机构用于打开和关闭子弹抛射通道;电磁抛射机构包括从上到下依次设置在中心杆上的电磁机构、冲击滑块和子弹抛射机构,电磁机构是由电磁脉冲电路构成的,用于产生瞬时磁通量变化;冲击滑块在电磁机构产生的电磁力的作用下,沿中心杆轴向滑动;子弹抛射机构固定套接在中心杆上,用于将冲击滑块传递来的轴向冲击力转变为径向冲击力,推动四周的子弹通过子弹抛射通道抛射出去;本发明能够较好的控制子弹抛出姿态速度。

    流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥

    公开(公告)号:CN116923684A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310778699.3

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明提供了一种流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥,包括进液腔、出液腔以及分区冷却通道,分区冷却通道包括头锥端部冷却通道和头锥中后部冷却通道,头锥端部冷却通道的冷却腔形状与头锥的端部相匹配,头锥中后部冷却通道的冷却腔呈环形分布在头锥的中后部;冷却液自进液腔分别流经头锥端部冷却通道、头锥中后部冷却通道,自出液腔流出。本发明通过冷却液进入进液腔后分配进入中心进液通道、中后部冷却进液通道,然后分别通过端部冷却空腔、环形冷却单元对头锥端部、中后部进行分区冷却,升温后的冷却液分别通过端部冷却边缘出液通道、中后部冷却出液通道回流至出液腔并流出冷却系统,能够对头锥端部、中后部进行高效的分区冷却。

    用于双组元自燃推进剂的内混式喷嘴及使用方法

    公开(公告)号:CN115306585A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211046981.4

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本发明提供了一种涉及喷嘴结构领域的用于双组元自燃推进剂的内混式喷嘴及使用方法,包括内旋流流道、外壳体流道以及掺混流道,内旋流流道和外壳体流道分别连接掺混流道,内旋流流道和外壳体流道分别与掺混流道中的掺混室相连通;外壳体流道将一组推进剂组元流入掺混室中,且对掺混室室壁进行冷却,内旋流流道将另一组推进剂组元流入掺混室中,在掺混室中将双组元实现初步掺混、燃烧。本发明通过设置内旋流流道、外壳体流道以及掺混室,使双组元推进剂在喷嘴内可完成初步掺混、燃烧,有利于提高发动机燃烧效率,此外外壳体流道可以作为冷却通道对掺混室室壁继续冷却从而延长使用时间。

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