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公开(公告)号:CN111044381B
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201911381334.7
申请日:2019-12-27
Inventor: 赵言正 , 王振炬 , 宿鹏飞 , 刘积昊 , 金言 , 顾龙飞 , 王波兰 , 顾村峰 , 贾军 , 王辉 , 梅小宁 , 郭云鹤 , 穆维民 , 贺祥 , 徐逸 , 杜溢华 , 杨博文 , 梁壮 , 雷良
Abstract: 本发明提供了一种变外形翼通用测试机构,包括模型固定支撑模块、测量模块、传感器测量模块、导向定位模块以及固定平台,模型固定支撑模块、导向定位模块都安装在固定平台上,传感器测量模块通过测量模块安装在导向定位模块上,模型安装在模型固定支撑模块上,传感器测量模块能够通过测量模块在导向定位模块上沿模型的轴向方向运动,本发明通过传感器测量模块的位置调整,可以实现翼面在径向方向的任意点测量,能够适用于多种型号模型的翼面展开时间测量以及模拟载荷下的形变位移测量,位移传感器与气缸均经过系统标定,测量精度高,方便拆卸、更换,具有扩展性等优点,结构简单,通用性强,鲁棒性好,成本低。
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公开(公告)号:CN115520382A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211334577.7
申请日:2022-10-28
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种尾座式垂直起降无人机。所述尾座式垂直起降无人机,包括机身、机翼、连接组件以及涵道螺旋桨变推力系统;所述涵道螺旋桨变推力系统位于所述机身尾部,且通过所述连接组件与所述机身连接;所述涵道螺旋桨变推力系统用于产生无人机飞行所需的推力,以及改变所述推力的方向。所述涵道螺旋桨变推力系统包括涵道、支架、供能件、动力组件与方向调节件;本发明采用通过将涵道螺旋桨变推力系统设置在机身的尾部,实现尾座式设计,能够实现垂直起降高速无人机具有垂直起降功能,因此不需要起降跑道,或者弹射和回收等附属装置,部署时间短,不受场地限制,可以部署在地形复杂的丘陵山地和城市街道,甚至是小型水面舰艇和潜艇上。
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公开(公告)号:CN116923684A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310778699.3
申请日:2023-06-28
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种流道式飞行器头锥分区冷却系统及飞行器头锥,包括进液腔、出液腔以及分区冷却通道,分区冷却通道包括头锥端部冷却通道和头锥中后部冷却通道,头锥端部冷却通道的冷却腔形状与头锥的端部相匹配,头锥中后部冷却通道的冷却腔呈环形分布在头锥的中后部;冷却液自进液腔分别流经头锥端部冷却通道、头锥中后部冷却通道,自出液腔流出。本发明通过冷却液进入进液腔后分配进入中心进液通道、中后部冷却进液通道,然后分别通过端部冷却空腔、环形冷却单元对头锥端部、中后部进行分区冷却,升温后的冷却液分别通过端部冷却边缘出液通道、中后部冷却出液通道回流至出液腔并流出冷却系统,能够对头锥端部、中后部进行高效的分区冷却。
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公开(公告)号:CN115306585A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202211046981.4
申请日:2022-08-30
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明提供了一种涉及喷嘴结构领域的用于双组元自燃推进剂的内混式喷嘴及使用方法,包括内旋流流道、外壳体流道以及掺混流道,内旋流流道和外壳体流道分别连接掺混流道,内旋流流道和外壳体流道分别与掺混流道中的掺混室相连通;外壳体流道将一组推进剂组元流入掺混室中,且对掺混室室壁进行冷却,内旋流流道将另一组推进剂组元流入掺混室中,在掺混室中将双组元实现初步掺混、燃烧。本发明通过设置内旋流流道、外壳体流道以及掺混室,使双组元推进剂在喷嘴内可完成初步掺混、燃烧,有利于提高发动机燃烧效率,此外外壳体流道可以作为冷却通道对掺混室室壁继续冷却从而延长使用时间。
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公开(公告)号:CN111044381A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911381334.7
申请日:2019-12-27
Inventor: 赵言正 , 王振炬 , 宿鹏飞 , 刘积昊 , 金言 , 顾龙飞 , 王波兰 , 顾村峰 , 贾军 , 王辉 , 梅小宁 , 郭云鹤 , 穆维民 , 贺祥 , 徐逸 , 杜溢华 , 杨博文 , 梁壮 , 雷良
Abstract: 本发明提供了一种变外形翼通用测试机构,包括模型固定支撑模块、测量模块、传感器测量模块、导向定位模块以及固定平台,模型固定支撑模块、导向定位模块都安装在固定平台上,传感器测量模块通过测量模块安装在导向定位模块上,模型安装在模型固定支撑模块上,传感器测量模块能够通过测量模块在导向定位模块上沿模型的轴向方向运动,本发明通过传感器测量模块的位置调整,可以实现翼面在径向方向的任意点测量,能够适用于多种型号模型的翼面展开时间测量以及模拟载荷下的形变位移测量,位移传感器与气缸均经过系统标定,测量精度高,方便拆卸、更换,具有扩展性等优点,结构简单,通用性强,鲁棒性好,成本低。
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