一种多模滤波方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105738870B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201410749781.4

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本发明提供一种多模滤波方法,包括:接收探测数据;滤波器进行剔点判断,若有剔点标识,进行滤波器复位判断,若无剔点标识,计算α‑β滤波的输出值以及α‑β‑γ滤波的输出值,通过机动识别判断机动标识是否为真,若机动标识为真,输出为α‑β‑γ滤波的输出值,若机动标识为假,则判断前一观测时刻的机动标识是否为真,若前一观测时刻的机动标识为真,输出为α‑β‑γ滤波的输出值,若前一观测时刻的机动标识为假,输出为α‑β滤波的输出值。多模滤波方法采用α‑β滤波和α‑β‑γ滤波同步并行计算的基础结构,两种滤波器的观测积累窗口大小不同,适用于非机动和机动目标两种情况,根据机动识别结果,实时切换滤波器的输出,可以准确高效地计算目标位置。

    一种多模滤波方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105738870A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410749781.4

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本发明提供一种多模滤波方法,包括:接收探测数据;滤波器进行剔点判断,若有剔点标识,进行滤波器复位判断,若无剔点标识,计算α-β滤波的输出值以及α-β-γ滤波的输出值,通过机动识别判断机动标识是否为真,若机动标识为真,输出为α-β-γ滤波的输出值,若机动标识为假,则判断前一观测时刻的机动标识是否为真,若前一观测时刻的机动标识为真,输出为α-β-γ滤波的输出值,若前一观测时刻的机动标识为假,输出为α-β滤波的输出值。多模滤波方法采用α-β滤波和α-β-γ滤波同步并行计算的基础结构,两种滤波器的观测积累窗口大小不同,适用于非机动和机动目标两种情况,根据机动识别结果,实时切换滤波器的输出,可以准确高效地计算目标位置。

    提高动基座对准精度的导航信息滤波方法

    公开(公告)号:CN106403937B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201610529016.0

    申请日:2016-07-07

    Abstract: 本发明的提高动基座对准精度的导航信息滤波方法包括:信息接口组合接收综合导航设备发送的导航数据;对所述导航数据进行剔点、限位、滤波的处理后,输出角度、角速度、舰速。本发明的提高动基座对准精度的导航信息滤波方法,解决在舰载平台伴有纵横摇的情况下,如何通过对高频导航数据的处理得到平滑、连续可供飞行器使用的传递对准信息的问题。

    提高动基座对准精度的导航信息滤波方法

    公开(公告)号:CN106403937A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610529016.0

    申请日:2016-07-07

    CPC classification number: G01C21/16

    Abstract: 本发明的提高动基座对准精度的导航信息滤波方法包括:信息接口组合接收综合导航设备发送的导航数据;对所述导航数据进行剔点、限位、滤波的处理后,输出角度、角速度、舰速。本发明的提高动基座对准精度的导航信息滤波方法,解决在舰载平台伴有纵横摇的情况下,如何通过对高频导航数据的处理得到平滑、连续可供飞行器使用的传递对准信息的问题。

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