公开(公告)号：CN109141903B

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201811162659.1

申请日：2018-09-30

Applicant: 上海机电工程研究所

Inventor： 阮文华 ,  蔡克荣 ,  刘小波 ,  邹仁珍 ,  吴捷 ,  莫麟

IPC: G01M15/14

Abstract: 本发明提供了一种燃气舵热试车试验方法及系统，包括：将四个舵面呈X字形布局在发动机尾喷管，并执行以下步骤：根据偏转指令偏转舵面，处于同一对角线上的两个舵面的偏转指令相同；实时采集各舵面的气动力/力矩数据；对采用相同偏转指令的舵面进行算数平均运算。本发明采用在发动机尾喷管后部安装“X”字形布局的测力装置和燃气舵面，可以克服发动机拖尾尾焰上闯易造成上部测力装置烧毁和下部测力装置安装困难的缺点；对处于“X”字形对角线上的两两舵面的燃气气动力进行算数平均处理，可以有效消除发动机火焰偏心和测量装置自重带来的舵面燃气气动力测量误差。

公开(公告)号：CN109141903A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201811162659.1

申请日：2018-09-30

Applicant: 上海机电工程研究所

Inventor： 阮文华 ,  蔡克荣 ,  刘小波 ,  邹仁珍 ,  吴捷 ,  莫麟

IPC: G01M15/14

Abstract: 本发明提供了一种燃气舵热试车试验方法及系统，包括：将四个舵面呈X字形布局在发动机尾喷管，并执行以下步骤：根据偏转指令偏转舵面，处于同一对角线上的两个舵面的偏转指令相同；实时采集各舵面的气动力/力矩数据；对采用相同偏转指令的舵面进行算数平均运算。本发明采用在发动机尾喷管后部安装“X”字形布局的测力装置和燃气舵面，可以克服发动机拖尾尾焰上闯易造成上部测力装置烧毁和下部测力装置安装困难的缺点；对处于“X”字形对角线上的两两舵面的燃气气动力进行算数平均处理，可以有效消除发动机火焰偏心和测量装置自重带来的舵面燃气气动力测量误差。

公开(公告)号：CN106684638A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201611025320.8

申请日：2016-11-16

Applicant: 上海机电工程研究所

Inventor： 张保刚 ,  张铁军 ,  贺志伟 ,  王飞 ,  吴捷

IPC: H01R13/631 ,  H01R13/633

CPC classification number: H01R13/631 ,  H01R13/633

Abstract: 本发明公开了一种连接器分离用双定位销装置，其包括前定位销、后定位销、插头座、连杆电插头件，连杆电插头件上固定有插头座，插头座表面两端分别固定有前定位销和后定位销；前定位销包括第一球头、第一定位台、第一圆柱段、第一螺纹段、第一轴心穿线孔、异形导向柱，第一圆柱段和异形导向柱通过第一定位台固定连接，异形导向柱上设有第一球头，第一圆柱段内设有第一轴心穿线孔，第一圆柱段通过第一轴心穿线孔与第一螺纹段固定连接。本发明能够轻松实现导弹与插头座的正确对接，导弹发射时对导弹供电不会损坏连接器绝缘壳体和连接器本身，发射导弹过程安全。

公开(公告)号：CN110687827A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201911013713.0

申请日：2019-10-23

Applicant: 上海机电工程研究所

Inventor： 张学进 ,  王爱华 ,  刘益吉 ,  梁冰 ,  吴捷 ,  张宇琛 ,  张迪 ,  李晨 ,  杨扬 ,  蔡梅松 ,  马艳辉

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明提供了一种基于滑窗滤波算法的半实物仿真试验任务周期预测方法，包括如下步骤：步骤1：计算试验任务方前期每一次试验任务的效率，及其在本次任务效率预测计算中所占的权值；步骤2：通过滑窗滤波算法模型预测出本次试验任务的效率，结合本次试验任务量计算本次试验任务的预计时间。通过本发明所述方法，可以对申请仿真资源的多个试验任务方进行统一评估，从而便于企业试验管理部门对试验任务进行统筹规划，实现有限仿真资源的合理配置，取得了企业综合效益最大化的效果。