公开(公告)号：CN114435534A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202011186993.8

申请日：2020-10-30

Applicant: 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 ,  广州中远海运船舶技术工程有限公司

Inventor： 张雨新 ,  何向宁 ,  周志勇 ,  梁杰 ,  王刚毅 ,  林民育 ,  万水生 ,  殷华兵 ,  陈康 ,  李雨 ,  杨博 ,  胡浩帆 ,  徐宜兵 ,  向淼 ,  李建彬 ,  孙海素 ,  徐一军 ,  张艳 ,  温保华 ,  王侃 ,  杜鲁辉 ,  闻静 ,  孙大虎 ,  朱晨 ,  柳杨

IPC: B63B1/38

Abstract: 本发明提供气泡润滑减阻系统和船舶，涉及航行装备技术领域，包括空气压缩机、空气管道和气泡发生装置；气泡发生装置包括顶板、侧板、排气孔板、导流曲面板和去流曲面板；排气孔板位于顶板的下方，顶板、侧板和排气孔板包围形成压缩空气腔；空气压缩机的出气口通过空气管道连接于压缩空气腔；沿船舶行进方向，导流曲面板的顶端连接于排气孔板的前侧，去流曲面板的顶端连接于排气孔板的后侧，且导流曲面板和去流曲面板分别朝相互背离的方向弯曲。本发明缓解了现有技术中，船舶上安装的气泡润滑减阻系统存在的减阻效果不佳的技术问题。

公开(公告)号：CN214001953U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202022478222.8

申请日：2020-10-30

Applicant: 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司 ,  广州中远海运船舶技术工程有限公司

Inventor： 张雨新 ,  何向宁 ,  周志勇 ,  梁杰 ,  王刚毅 ,  林民育 ,  万水生 ,  殷华兵 ,  陈康 ,  李雨 ,  杨博 ,  胡浩帆 ,  徐宜兵 ,  向淼 ,  李建彬 ,  孙海素 ,  徐一军 ,  张艳 ,  温保华 ,  王侃 ,  杜鲁辉 ,  闻静 ,  孙大虎 ,  朱晨 ,  柳杨

IPC: B63B1/38

Abstract: 本实用新型提供气泡润滑减阻系统和船舶，涉及航行装备技术领域，包括空气压缩机、空气管道和气泡发生装置；气泡发生装置包括顶板、侧板、排气孔板、导流曲面板和去流曲面板；排气孔板位于顶板的下方，顶板、侧板和排气孔板包围形成压缩空气腔；空气压缩机的出气口通过空气管道连接于压缩空气腔；沿船舶行进方向，导流曲面板的顶端连接于排气孔板的前侧，去流曲面板的顶端连接于排气孔板的后侧，且导流曲面板和去流曲面板分别朝相互背离的方向弯曲。本实用新型缓解了现有技术中，船舶上安装的气泡润滑减阻系统存在的减阻效果不佳的技术问题。

公开(公告)号：CN112606942A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011644376.8

申请日：2020-12-31

Applicant: 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司

Inventor： 闻静 ,  张雨新 ,  温保华 ,  徐一军 ,  杨博 ,  刘文华 ,  何凯 ,  沈童伟 ,  钱欣玉

IPC: B63B1/38

Abstract: 本发明提供了一种气泡润滑减阻系统及船舶，涉及船舶技术领域，所述气泡润滑减阻系统包括：空气腔室，所述空气腔室包括底板，所述底板上设置有检修口，所述底板上活动连接有盖板，所述盖板用于封闭所述检修口；所述底板与所述盖板之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构用于在锁紧时，将所述底板与所述盖板锁紧。当需要对空气腔室进行清洗时，只需要先将锁紧机构解锁，然后再将盖板从检修口移开，就可以使工作人员进入到空气腔室内，对空气腔室进行清洗，当清洗完成时，利用盖板将检修口关闭，然后将锁紧机构锁紧。

公开(公告)号：CN214607929U

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202023333144.9

申请日：2020-12-31

Applicant: 上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司

Inventor： 闻静 ,  张雨新 ,  温保华 ,  徐一军 ,  杨博 ,  刘文华 ,  何凯 ,  沈童伟 ,  钱欣玉

IPC: B63B1/38

Abstract: 本实用新型提供了一种气泡润滑减阻系统及船舶，涉及船舶技术领域，所述气泡润滑减阻系统包括：空气腔室，所述空气腔室包括底板，所述底板上设置有检修口，所述底板上活动连接有盖板，所述盖板用于封闭所述检修口；所述底板与所述盖板之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构用于在锁紧时，将所述底板与所述盖板锁紧。当需要对空气腔室进行清洗时，只需要先将锁紧机构解锁，然后再将盖板从检修口移开，就可以使工作人员进入到空气腔室内，对空气腔室进行清洗，当清洗完成时，利用盖板将检修口关闭，然后将锁紧机构锁紧。