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公开(公告)号：CN119387924A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411580042.7
申请日：2024-11-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双曲线钢箱梁的反造建筑方法，包括以下步骤：S1，优化模型，减少钢箱梁的线型高差；S2，对钢箱梁在拼装时的每个阶段布置多个监控测量点；S3，按照反造顺序进行钢箱梁的拼装。本发明降低施工人员的作业强度，保证全熔透焊接质量，提高生产效率，从而实现安全高效的生产要求。
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公开(公告)号：CN107825389A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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公开(公告)号：CN107825389B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711161980.3
申请日：2017-11-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于超长H型杆件上的划线方法，根据H型杆件的长度，确定所需划线底座的数量；在划线底座上划出H型杆件的中心线，及其两端腹板、翼缘板孔群的横向中心线；根据H型杆件的中心线，确定翼缘板的侧部挡块位置；根据两端腹板孔群的横向中心线确定端部挡块的位置；吊装H型杆件，使其腹板处于水平位置，利用水平调整垫块将H型杆件整体调整至水平状态；将H型杆件的翼缘板与侧部挡块贴紧，然后对H型杆件长度方向进行调节；将翼缘板孔群地样线利用三角板引至H型杆件两端的翼缘板，对于腹板的横向中心线，以端部挡块接触面为基准线划设于腹板上。本发明代替传统的划线方法，能够提高作业效率，从而降低对操作工技能水平的依赖。
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公开(公告)号：CN216379154U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120367174.7
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型钢结构桥梁工厂装配式拼装胎架,包括钢结构支架、环缝平台以及安全防护网，所述大型钢结构桥梁的箱梁由若干箱梁节段拼接而成，箱梁节段拼接处为箱梁环缝；所述钢结构支架竖向设置在箱梁环缝下方；所述环缝平台沿所述箱梁的下侧面分布设置，环缝平台的形状与所述箱梁下侧面相适应并且环缝平台位于所述箱梁环缝的下方；所述安全防护网吊设于所述环缝平台下方，对位于环缝平台上的作业人员形成安全保护效果。本实用新型有益效果在于：在钢桥制造厂进行桥梁的整体拼装不需要布置满堂支架，仅需要在大节段环缝位置设置拼装胎架，支架不需要打桩，整体拼装高度仅需要满足滑移装船，拼装高度降低至20m，极大的降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210614886U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921568133.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高效多喷嘴式火焰矫正装置，包括推车，设于所述推车上的氧气气包、乙炔气包和安装座，所述安装座上设有滑块导轨，所述滑块导轨上设有数个喷嘴，所述喷嘴均与所述氧气气包、所述乙炔气包连通，所述喷嘴均通过可调节矫正结构连于所述滑块导轨上；所述可调节矫正结构，包括滑块，所述滑块的后端套设于所述滑块导轨上，并通过滑块丝杆固定于所述滑块导轨上，所述滑块的前端连有喷嘴导轨，所述喷嘴连于所述喷嘴导轨的下端，所述喷嘴导轨通过喷嘴丝杠固定于所述滑块的前端。本实用新型采用多点同步矫正，提高了火焰矫正的工作效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN207092143U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721109633.1
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道水下合龙施工预制平台，包括一端连接于最终接头侧墙或中墙内侧的第一水平横梁、第二水平横梁和第三水平横梁，所述第一水平横梁与第三水平横梁设置在同一水平高度上，所述第一水平横梁与第二水平横梁平行设置，所述第一水平横梁与第二水平横梁的悬空端上通过铰轴装置水平铰链连接有工作平台，所述工作平台通过锁固装置与第三水平横梁连接，所述第一水平横梁和第二水平横梁上设置有锚固装置，通过预先在最终接头的侧墙或中墙上焊接横梁并在横梁上水平设置可旋转工作平台，这样既保证了最终接头的正常沉放，又省去了水下搭建工作平台的工序，操作便捷，从而达到可提高劳动效率、可节约人力、缩短工期的效果。
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公开(公告)号：CN210886955U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921558169.3
申请日：2019-09-19
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于扁平钢箱梁上的可拆卸式组合胎架，组合胎架由若干块单个片体构成；单个片体，包括中间底架，中间底架的两侧边均通过活动杆连有边侧底架，边侧底架的外侧端上均连有斜支架；中间底架，包括第一平台，第一平台的下表面连有若干根等距设置的第一支腿；边侧底架，包括第二平台，第二平台的下表面连有若干根等距设置的第二支腿；活动杆，包括连接横梁，及连于连接横梁下表面的一支撑腿，连接横梁的两端分别连接第一平台、第二平台；斜支架，包括第三平台，第三平台的一侧边与第二平台上表面相连，第三平台的另一侧边通过第三支腿连于第二平台的外侧端上。本实用新型提高总拼胎架的重复利用率，降低各项工装费用的成本。
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公开(公告)号：CN207974014U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820299226.X
申请日：2018-03-05
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱梁型桥梁悬臂单元架设现场对接施焊的工装，包括：悬臂，设于悬臂下方的操作平台，悬臂与操作平台之间通过第一加强连杆连接，悬臂与操作平台之间还连有上下爬梯，上下爬梯与操作平台之间还连有第二加强连杆，悬臂上连有万向轮，悬臂上还设有配重区。本实用新型能安全、保质并高效的完成钢箱梁悬臂单元的接连、焊接及后期焊缝位置打磨涂装等工序。
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公开(公告)号：CN207362886U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721110542.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道最终接头顶推小梁滑移装配工装，该该装配工装包括设置在最终接头本体结构上侧的多个上部滑移支座、设置在最终接头本体结构下侧的多个下部滑移支座、设置在下部滑移支座上的小梁固定支架、设置于地面上的承载下部滑移支座的滑道和设置在上部滑移支座上的顶推装置一、设置在滑道上的顶推装置二，所述上部滑移支座与最终接头本体结构固定连接。本实用新型通过设计多个上部滑移支座和多个下部滑移支座及顶推装置来对小梁顶墙和底墙进行水平滑移装配，使其在本体张拉和翻身产生变形后来装配，与实际使用工况一致，不仅装配效率和精度高，而且不会出现滑块破坏及顶推小梁卡壳等情况，有效保证了作业效率和装配精度。
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