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公开(公告)号：CN119061775A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411269012.4
申请日：2024-09-11
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多幅空间曲线槽型钢梁梁段间连接结构及试装方法，属于槽型钢梁试装技术领域；其技术方案为：包括单节段制作、试装轮次划分、测量点布置、胎架搭设、梁段上胎及调梁、段间连接安装、支座垫板安装、进行通测分析偏差、将本轮次的最后一个梁段进行预留，参与下个轮次试装；本发明的有益效果是：本方案提供一种多幅空间曲线槽型钢梁梁段间连接结构及试装方法，通过分轮次的全桥试装、单轮次放平、增设额外测量点及将数据代入模型进行数据分析，不仅降低了试装高度，保证了施工的安全，同时提高了制作精度，桥位调整工作少，架设速度快。
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公开(公告)号：CN119615764A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411964139.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢盖梁架高支座垫板及其安装方法，属于桥梁建筑施工支座垫板安装技术领域；其技术方案为：包括支座垫板、设置在支座垫板底部的连接器，连接器的底部设置丝杆，丝杆的底部连接盖梁顶板，盖梁顶板上设置上口螺母和下口螺母。本发明的有益效果是：在加工工厂，通过丝杆将架高支座垫板与钢盖梁连成整体，对支座垫板群整体测量相对位置、加工支座垫板平面度，比桥位搭设钢筋骨架二次安装支座垫板精度及与盖梁连接强度更高，现场施工精度、质量也有保证，并减轻了桥位高空作业量。
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公开(公告)号：CN119387924A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411580042.7
申请日：2024-11-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双曲线钢箱梁的反造建筑方法，包括以下步骤：S1，优化模型，减少钢箱梁的线型高差；S2，对钢箱梁在拼装时的每个阶段布置多个监控测量点；S3，按照反造顺序进行钢箱梁的拼装。本发明降低施工人员的作业强度，保证全熔透焊接质量，提高生产效率，从而实现安全高效的生产要求。
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公开(公告)号：CN116652238A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310875913.7
申请日：2023-07-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大构件在受限空间下的腰形孔配钻方法，包括以下步骤：S1、两件构件之间的端口匹配和间隙控制；S2、制备钻模板；S3、安装所述钻模板；S4、在两件所述构件上配钻对角定位的腰形孔；S5、重复步骤S3和S4，配钻腹板位置的腰形孔；S6、重复步骤S3至S5，配钻顶板位置的腰形孔；S7、重复步骤S3至S5，配钻底板位置的腰形孔。本发明保证孔群的成型尺寸，解决孔的垂直度超差、尺寸不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN118848436A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410950267.0
申请日：2024-07-16
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供一种自行车高速桥钢塔制造方法，涉及高速桥钢塔制造加工技术领域，解决了现有技术中自行车高速桥钢塔制造过程中，法兰和锚拉耳板安装时在钢塔整体制作完成后，通过测量划线对法兰和锚拉板进行整体机加工，此方法安装效率相对比较低，且在外场作业的条件有限的技术问题；其技术方案为：通过旋转胎架实现了不同角度锚拉板安装，同时保证孔边距和孔的坐标定位；本发明不需要增加大型设备钢塔整体成型后机加工，实现了高精度安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118343340A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410207428.7
申请日：2024-02-26
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢桥打包发运方法，属于钢桥发运技术领域。解决了钢桥部件长距离发运零散、表面破坏及具有生物入侵风险的问题。其技术方案为：一种钢桥打包发运方法，包括以下步骤：步骤S1：将钢桥部件按梁段、构件和散件进行分类；步骤S2：对梁段进行第一密封处理，然后发运；步骤S3：对构件采用打包托架进行打包发运；步骤S4：对散件采用打包箱打包并进行第二密封处理，然后发运。本发明的有益效果为：本发明提供的一种钢桥打包发运方法打包时间短且效率高、打包件体积小、适用范围广、生物入侵风险小、后续安装工作量小。
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公开(公告)号：CN117344915A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311241325.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制钢质槽型梁及其外观一致性的施工方法，属于槽型梁油漆防腐施工技术领域。解决了传统油漆防腐施工方法受环保、现场施工环境条件等约束，施工工期长，施工措施多、施工风险大、费用高的问题。其技术方案为：包括底板、设置在底板顶部两侧的腹板以及设置在腹板顶部的顶板，腹板之间设置有内部组件以及吊耳组件；过焊孔处设置有过焊孔保护工装。本发明的有益效果为：本方案通过悬挑式脚手架安装可避免脚手架与未涂装部分进行的接触，影响后续油漆的整体喷涂效果；过焊孔结构密封胶的施工方法遵循了从局部到整体的原则，先进行局部过焊孔的封堵，后进行整体构件的冲砂涂装，更方便施工。
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公开(公告)号：CN115341488A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211151076.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长构件大截面的栓接匹配方法，属于桥梁建筑技术领域。其技术方案为：梁段划分，将梁段划分为空腹式箱梁与实腹式箱梁两部分；梁段制作，进行单个梁段的制作；梁段匹配，首先布置匹配胎架，然后进行梁段调整，进行第一次梁段匹配，进而依次进行还口匹配、余量修割工作；进行第二次梁段匹配，并进行匹配钻孔；进行第三次梁段匹配。本发明的有益效果为：本发明采用了环口匹配时增加了临时工艺隔板及码板方式，能有效的控制匹配端口整体尺寸、及端部的平整度；采用了便携式铣边机，匹配端口平面度高；梁段匹配时配合使用三向千斤顶进行匹配间隙调整，匹配精度高；环口棱角焊缝焊接时预放焊接收缩量，能有效控制焊后环口尺寸。
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公开(公告)号：CN119873131A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510232802.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种景观钢塔荧光绿油漆施工及保护运输方法，具体涉及钢塔制造技术领域，解决了现有技术中最终面漆状态发运且为亮色系油漆的产品在制作和发运过程中，克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差，如何避免或减少油漆修补的面积的技术问题；其技术方案为：通过钢塔多功能胎架实现产品的转运、吊装、发运绑扎，并通过增加珍珠棉及软玻璃避免涂装后产品与胎架直接接触同时通过上部抱箍将产品与胎架紧密贴合；本发明能够克服由于油漆施工移胎架位、吊装和运输过程中的油漆磕碰问题，导致油漆外观产生色差的问题。
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公开(公告)号：CN119021078A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411480366.3
申请日：2024-10-23
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种依附于城市高架桥的自行车高架桥及制造方法，属于自行车高速公路技术领域；其技术方案为：包括桁架结构的桥体，桥体包括边梁、中间横梁、Cladding支架的组件化拼装；边梁位于桥体两侧，边梁为工字梁结构，中间横梁为工字钢和角钢连接形成框架结构，顶部铺设桥面板，梁段两侧和底部设有Cladding支架和Cladding铝塑挡板。本发明的有益效果是：本方案通过采用先进的焊接技术和工艺，如精确控制焊接热输入、采用独特的焊接顺序和方法，以及在焊接前进行预变形处理，有效控制了薄板在焊接过程中的变形问题；这直接解决了背景技术中提到的薄板焊接变形控制难点，提高了桥梁结构的精度和稳定性。
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