一种超疏水性聚偏氟乙烯微孔膜的制备方法

    公开(公告)号:CN105797591B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201610181759.3

    申请日:2016-03-28

    Abstract: 本发明属于膜分离技术领域,具体地说是一种超疏水性聚偏氟乙烯微孔膜的制备方法,包括以下步骤:首先将石墨烯和纳米二氧化硅分散于极性非质子溶剂中,超声处理3‑20h,得到分散液;再将聚偏氟乙烯和聚乙烯吡咯烷酮于20‑80℃下溶解于分散液中,搅拌3‑48h,之后超声1‑5h得到均匀的铸膜液;铸膜液通过刮膜器刮涂生成初生膜,将初生膜浸入到凝胶浴中0‑3h,再转移到去离子水浴中浸泡2‑8天固化成膜,自然晾干,得到超疏水性聚偏氟乙烯微孔膜;本发明的方法环境友好、反应条件温和、制备方法简单,其制备的微孔膜膜表面的水接触角为158±1°,抗压性能良好,具有良好的疏水亲油性,在石油化工领域具有良好的应用前景。

    一种废轧钢油的回收处理方法

    公开(公告)号:CN105219512A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510663599.1

    申请日:2015-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种废轧钢油的回收处理方法,先将废轧钢油经过滤筛网进行过滤,得到滤液;然后向过滤后的废轧钢油中加入萃取剂和絮凝剂,搅拌,静置15min,分离得到第一批上层清液;然后向第一批上层清液混合物中加入吸附剂,搅拌,离心分离,得到第二批上层清液,然后将得到的第二批上层清液进行减压蒸馏,收集温度为240-360℃之间的馏分,即完成废轧钢油的回收。本发明将废轧钢油通过过滤、萃取分离、吸附和减压蒸馏过程得到再生的轧钢油基础油。本发明的方法简单易行,制备成本低,对人体危害小,不污染环境,回收油品质量高,具有良好的发展前景。

    一种采用市政污泥制备生物柴油的方法

    公开(公告)号:CN105219418A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510678394.0

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本发明提供了一种采用市政污泥制备生物柴油的方法,包括一个将市政污泥干燥的步骤;一个对污泥进行研磨的步骤,将污泥研磨到粒径在70-80μm之间,再进行烘烤;一个对污泥进行萃取的步骤,以混合溶剂为提取剂,采用索氏提取的方法进行提取,一个对提取剂进行蒸发的步骤,然后放在烘箱中烘干,获得固态的油脂提取物;一个对油脂进行甲酯化的步骤,在固态的油脂提取物中加入浓硫酸、甲醇,在50~80℃下发生甲酯化反应;然后采用有机溶剂进行萃取,即得生物柴油。本发明集合了索氏提取和混合溶液的优势,将污泥中不同成分的油脂一次性的提取,整个实验过程简单、安全。

    一种轧制油泥中的金属粉末的回收方法

    公开(公告)号:CN104498717A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410716187.5

    申请日:2014-12-02

    CPC classification number: Y02P10/212

    Abstract: 本发明公开一种轧制油泥中的金属粉末的回收方法,即按质量比计算,轧制油泥:碱液为1:5-8的比例,将轧制油泥与碱液在温度为50℃,超声频率为40HZ,超声功率为240W下进行超声处理10-20min,使轧制油泥与碱液混合均匀,得到混合含油液;然后将所得的混合含油液控制离心速度为4000-7000r/min进行离心分离10-20min,形成油、水、泥三相,底部的沉淀为泥相;最后将所得的泥相控制温度为70-80℃烘干,即得金属粉末,从而实现了轧制油泥中的金属粉末的回收。该回收方法操作简便,原料易得,处理后的碱液可以重复利用多次,不会产生二次污染。

    一种生物柴油降凝剂组合物、制备方法及其应用

    公开(公告)号:CN105733706B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201610118609.8

    申请日:2016-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种生物柴油降凝剂组合物、制备方法及其应用。本发明的降凝剂组合物按质量百分比计算,由10‑30%司班80、0‑20%吐温80、10‑40%邻苯二甲酸二乙酯以及30‑70%柴油降凝剂组成。其通过各原料在40‑50℃条件下混合搅拌均匀后,超声分散15‑20min后制备得到。本发明的生物柴油降凝剂组合物不仅能够有效增强降凝剂在生物柴油中的溶解性,使其均匀分布在其中,还可增强降凝剂与蜡晶的接触程度。将所得的生物柴油降凝剂组合物添加到地沟油生物柴油中,可使其冷滤点降低5‑9℃、冷凝点降低4‑9℃,显著改善了地沟油生物柴油的低温流动性能。

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