交叉口分类方法及系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108109381B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201810112429.8

    申请日:2018-02-05

    Inventor: 陈冬 王浩 李晓丹

    Abstract: 本发明提供了一种交叉口分类方法及系统,本发明通过获取M个交叉口的交通流量数据,根据每个交叉口的交通流量数据建立每个交叉口对应的多维向量,根据每个交叉口对应的多维向量,并通过PAM算法,将M个交叉口分为K个集合,每个交叉口被分配到离其自身最近的一个集合中,根据每个交叉口对应的多维向量,确定每个集合中的中心点,本发明为交叉口的分类提供了基础的数据依据和可靠的分类标准。为以后各类交叉口设计合理的交通管理方案,提供了良好的基础。

    基于二次停车的单交叉口交通信号控制方法及系统

    公开(公告)号:CN108288394A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201810113877.X

    申请日:2018-02-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于二次停车的单交叉口交通信号控制方法及系统,本发明利用交叉口的电子警察牌照识别数据获取全样本的车辆的延误信息并进行二次停车判断,并根据各相位的二次停车情况调整下个周期的配时方案,从而提高交叉口的利用率。本发明以二次排队作为优化指标,与传统方法相比该策略可以同时兼顾饱和度均衡、近饱和度控制与排队约束等多个控制目标,在平峰与高峰时间均取得了较好的效益。本发明方法能有效提高交叉口运行效率、减少拥堵的发生。

    基于关联度分析的交叉口拥堵关键点寻找方法及系统

    公开(公告)号:CN108257382A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810027243.2

    申请日:2018-01-11

    Inventor: 陈冬 王浩 李晓丹

    Abstract: 本发明提供了一种基于关联度分析的交叉口拥堵关键点寻找方法及系统,本发明中使用“电子警察”采集的数据作为判断的数据来源。本发明算法的核心是运用建立的路网拓扑结构对点(交叉口)和线(或者弧,城市道路)的分量进行计算,从而得到点对点的关联度R和点对区域的总关联度借由某一点对区域中多个点的关联度,来描述这一点对区域联系的紧密程度,或者这个点对区域的影响能力,进而对该区域的拥挤程度和拥挤关键点(交叉点)作出判断。

    基于二维聚类的交通信号时段划分方法及系统

    公开(公告)号:CN107833463B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201711010537.6

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本发明提出一种基于二维聚类的交通信号时段划分方法及系统,该方法包括:采集一交叉路口的交通流量数据;根据所述交通流量数据确定一总流量序列,基于所述总流量序列中的流量变化情况进行划分处理,将总流量序列分割为若干子序列,得到若干时间段,作为第一划分点集合V1;基于所述交叉路口的分方向及所述交通流量数据,计算各个方向在各个时间段的分流量向量,确定各个时间段的分流量向量的和向量角度,将和向量角度与判断阈值进行比较,根据比较结果确定若干时间段,作为第二划分点集合V2;对所述第一划分点集合V1和第二划分点集合V2进行并集处理,得到总集合V,基于所述总集合V进行时段划分。克服提取单一参数造成划分失败的问题。

    交叉口分类方法及系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108109381A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201810112429.8

    申请日:2018-02-05

    Inventor: 陈冬 王浩 李晓丹

    Abstract: 本发明提供了一种交叉口分类方法及系统,本发明通过获取M个交叉口的交通流量数据,根据每个交叉口的交通流量数据建立每个交叉口对应的多维向量,根据每个交叉口对应的多维向量,并通过PAM算法,将M个交叉口分为K个集合,每个交叉口被分配到离其自身最近的一个集合中,根据每个交叉口对应的多维向量,确定每个集合中的中心点,本发明为交叉口的分类提供了基础的数据依据和可靠的分类标准。为以后各类交叉口设计合理的交通管理方案,提供了良好的基础。

    基于LSTM模型预测的急救车最优路线推荐方法

    公开(公告)号:CN108876045A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810665855.4

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于LSTM模型预测的急救车最优路线推荐方法,本发明利用RNN中的LSTM模型,构建三层计算层次,同时逐层确定记忆元件个数,对城市路网当中某些道路的平均运行时间、平均车速、总运行车辆数等数据,以5min为单位时间预测下一分钟的数据。以一天的5个时间段作为背景,以相同的出发点和终点为条件开展实验。当处于一天当中较为繁忙的时间段,道路处于拥堵和缓慢通行的状态,对照方案和实验方案会选取不同线路。实验方案比对照方案分别节约下来0.5min、1.5min、0.7min、0.4min,分别占实验方案的4.5%、15.0%、7.5%、4.7%。

    基于二维聚类的交通信号时段划分方法及系统

    公开(公告)号:CN107833463A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711010537.6

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本发明提出一种基于二维聚类的交通信号时段划分方法及系统,该方法包括:采集一交叉路口的交通流量数据;根据所述交通流量数据确定一总流量序列,基于所述总流量序列中的流量变化情况进行划分处理,将总流量序列分割为若干子序列,得到若干时间段,作为第一划分点集合V1;基于所述交叉路口的分方向及所述交通流量数据,计算各个方向在各个时间段的分流量向量,确定各个时间段的分流量向量的和向量角度,将和向量角度与判断阈值进行比较,根据比较结果确定若干时间段,作为第二划分点集合V2;对所述第一划分点集合V1和第二划分点集合V2进行并集处理,得到总集合V,基于所述总集合V进行时段划分。克服提取单一参数造成划分失败的问题。

    双摄像头室内监控装置及其方法

    公开(公告)号:CN107707887A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201710984599.0

    申请日:2017-10-20

    CPC classification number: H04N7/181 G08B13/19602

    Abstract: 本发明公开了一种双摄像头室内监控装置及其方法,该监控装置包括用于探测监控区域内是否有活动目标的探测器、用于采集活动目标的人脸图像信息、并通过与预存储的人脸图像信息比较来判断是否有人侵入的人脸识别系统、用于对监控区域进行视频拍摄的监控模块、用于存储所述监控模块拍摄的监控视频的存储模块、用于发送所述监控模块拍摄的监控视频的无线通信模块、用于用户接收所述无线通信模块发送的监控视频的移动终端、用于在有人侵入时启动所述监控模块和所述无线通信模块的主控模块、用于用户通过所述移动终端向其发送报警信息的小区安保系统。本发明具有低功耗,减少存储无用视频信息以及第一时间制止盗窃行为的优点。

Patent Agency Ranking