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公开(公告)号：CN114565718B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210180134.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于顶点法线角度计算的BIM模型减面方法，该BIM模型减面方法通过数学算法，对大体量BIM模型进行三角面片数据和顶点数据优化，从根本上减少BIM模型三角面片数和顶点数，完成BIM模型数据轻量化处理。本发明的优点是：可根据BIM模型原始顶点和面片数据，依据其轻量化等级，计算并区分出有效和无效的面片与顶点数据，并自动对其进行合理处理，实现对无效模型图元的剔除，减少模型几何元素数量，具有自动化程度高、不易出错和处理速度快等优点。
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公开(公告)号：CN114565718A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210180134.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于顶点法线角度计算的BIM模型减面方法，该BIM模型减面方法通过数学算法，对大体量BIM模型进行三角面片数据和顶点数据优化，从根本上减少BIM模型三角面片数和顶点数，完成BIM模型数据轻量化处理。本发明的优点是：可根据BIM模型原始顶点和面片数据，依据其轻量化等级，计算并区分出有效和无效的面片与顶点数据，并自动对其进行合理处理，实现对无效模型图元的剔除，减少模型几何元素数量，具有自动化程度高、不易出错和处理速度快等优点。
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公开(公告)号：CN114417483A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210180153.3
申请日：2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站信息模型自动分层显示算法，包括以下步骤：基于BIM建立地铁车站模型，读取地铁车站模型中的各楼层名称及对应楼层标高，根据楼层名称判断楼层的层数，确定车站类型；计算构件的实际标高Z，其中，当构件为竖向构件时，计算竖向构件的底部标高Zb和顶部标高Zt；将构件的实际标高Z与各楼层标高进行对比，判断构件所归属的楼层，其中，当构件为竖向构件时，将竖向构件的底部标高Zb和顶部标高Zt与各楼层标高进行对比，判断竖向构件所归属的楼层；利用构件与楼层的从属关系，将地铁车站模型进行错层显示。本发明的优点是：提高模型分层准确性，减少人力成本，为BIM在空间分析应用层面提供有效的模型分层显示手段。
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公开(公告)号：CN117371946A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311370644.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的轨道交通建设管理系统，其中：轨道交通BIM标准数据库存储轨道交通BIM标准；轨道交通BIM模型数据库存储轨道交通的BIM模型；BIM建设管理子系统管控轨道交通中的各项业务；基于BIM的数据管理平台基于轨道交通BIM标准对上传的BIM模型进行校验，在校验通过后传输给轨道交通BIM模型数据库进行存储；以及从BIM建设管理子系统采集各项业务的业务信息，并将业务信息及相应BIM模型传输给综合驾驶舱3D数据看板；综合驾驶舱3D数据看板将收到的业务信息及相应BIM模型进行融合并展示。能够作为一个高效的信息化管理系统，为管理者及参建各方提供协同工作环境，提高轨道交通建设管理效率。
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