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公开(公告)号:CN114565718B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202210180134.0
申请日:2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于顶点法线角度计算的BIM模型减面方法,该BIM模型减面方法通过数学算法,对大体量BIM模型进行三角面片数据和顶点数据优化,从根本上减少BIM模型三角面片数和顶点数,完成BIM模型数据轻量化处理。本发明的优点是:可根据BIM模型原始顶点和面片数据,依据其轻量化等级,计算并区分出有效和无效的面片与顶点数据,并自动对其进行合理处理,实现对无效模型图元的剔除,减少模型几何元素数量,具有自动化程度高、不易出错和处理速度快等优点。
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公开(公告)号:CN114565718A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210180134.0
申请日:2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于顶点法线角度计算的BIM模型减面方法,该BIM模型减面方法通过数学算法,对大体量BIM模型进行三角面片数据和顶点数据优化,从根本上减少BIM模型三角面片数和顶点数,完成BIM模型数据轻量化处理。本发明的优点是:可根据BIM模型原始顶点和面片数据,依据其轻量化等级,计算并区分出有效和无效的面片与顶点数据,并自动对其进行合理处理,实现对无效模型图元的剔除,减少模型几何元素数量,具有自动化程度高、不易出错和处理速度快等优点。
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公开(公告)号:CN114417483A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210180153.3
申请日:2022-02-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站信息模型自动分层显示算法,包括以下步骤:基于BIM建立地铁车站模型,读取地铁车站模型中的各楼层名称及对应楼层标高,根据楼层名称判断楼层的层数,确定车站类型;计算构件的实际标高Z,其中,当构件为竖向构件时,计算竖向构件的底部标高Zb和顶部标高Zt;将构件的实际标高Z与各楼层标高进行对比,判断构件所归属的楼层,其中,当构件为竖向构件时,将竖向构件的底部标高Zb和顶部标高Zt与各楼层标高进行对比,判断竖向构件所归属的楼层;利用构件与楼层的从属关系,将地铁车站模型进行错层显示。本发明的优点是:提高模型分层准确性,减少人力成本,为BIM在空间分析应用层面提供有效的模型分层显示手段。
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公开(公告)号:CN205482824U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620218469.7
申请日:2016-03-22
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型涉及检测设备领域,尤其是可移动式隧道断面变形检测装置,其特征在于:所述检测装置至少包括激光扫描测量系统和可移动检测车,所述激光扫描测量系统中的传感器固定安装在所述可移动检测车上。本实用新型的优点是:安装简便,重量较轻,移动方便;同时安装与使用成本低廉。
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