一种陶瓷增强铝基复合材料制动盘的表面摩擦处理方法

    公开(公告)号:CN114561641B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202210129501.4

    申请日:2022-02-11

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及一种陶瓷增强铝基复合材料制动盘的表面摩擦处理方法。采用表面摩擦处理的方式,在陶瓷增强铝基复合材料制动盘的摩擦面形成一层重组膜。表面摩擦会在摩擦面形成包含有铝合金磨粒和陶瓷磨粒的磨粒,摩擦时产生瞬间高温将部分铝合金磨粒熔融、部分陶瓷磨粒与铝合金磨粒表面氧化,同时在摩擦力和压力下将包含有熔融、软化的铝合金磨粒与陶瓷磨粒以及它们的表面氧化产物的磨粒破碎、混合、挤压、粘结形成一层重组膜。这层重组膜覆盖在整个制动盘表面,替代原来的陶瓷增强铝基复合材料制动盘表面。重组膜可以替代陶瓷增强铝基复合材料制动盘的摩擦面与刹车片进行摩擦,形成摩擦膜,从而获得更好、更稳定的摩擦性能。

    动车踏面清扫器修形研磨子及其制备方法

    公开(公告)号:CN107188456A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710444879.2

    申请日:2017-06-12

    Inventor: 张定权 牛连杰

    Abstract: 本发明涉及动车踏面清扫器修形研磨子及其制备方法。首先按照重量百分比进行原料的配制:粘结剂10‑35%,丁腈橡胶5‑15%,碳纤维10‑20%,芳纶纤维5‑10%,修形助剂15‑35%,石墨0‑10%;然后将上述原料先按比例、分步骤的加入到高速犁耙式混料机中混合,混合5‑10min,在室温‑150℃下将物料在成型模具中以200‑600kg/cm2的压力反应200‑500秒,然后将成型的研磨子在高温下烧结,烧结温度为100‑140℃,烧结时间5‑20小时,即得到研磨子。与现有技术相比,本发明所得修形研磨子已经在长客标准动车组上使用,修复车轮表面缺陷和不圆度的功能很明显,并且没有产生裂纹、热斑、火花,也无金属镶嵌、分层、掉块等不良现象,对对偶无损伤,效果很好。

    一种耐高温高压复合材料隔热板及其制造方法

    公开(公告)号:CN103183488B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201110453482.2

    申请日:2011-12-29

    Inventor: 张定权 李丹丹

    Abstract: 本发明涉及一种耐高温高压复合材料隔热板及其制造方法,该隔热板的原料包括以下组分及重量份含量:粘结剂15-35,隔热性能改良剂2-25,基材40-95,增强材料5-10;将上述基材和增强材料按比例加入到高速犁耙式混料机中混合,然后将剩余组分按比例再加入到高速犁耙式混料机中混合,将得到的混合物料置于成型模具中,进行压制,再将成型的隔热板在高温下烧结,将烧结好的隔热板冷却至室温后,进行机械加工,即可得到耐高温耐高压复合材料隔热板。与现有技术相比,本发明具有导热系数低、强度高,耐高温、耐高压,长期使用温度可达到200℃以上等优点。

    一种洗衣机刹车带及其制造方法和应用

    公开(公告)号:CN101423663B

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN200810204265.8

    申请日:2008-12-09

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及一种洗衣机刹车带及其制造方法和应用,所述的洗衣机刹车带包括以下组分及含量(重量)为原料:橡胶20%~50%;芳纶浆粕0%~10%;海泡石0%~20%;发泡剂0.1%~2%;高岭土粉5%~28%;重晶石粉10%~50%;长石粉0%~20%;颜料0.1%~10%;刚玉0%~5%。本发明具有下列优点:(1)本发明洗衣机刹车带既不含(石棉等)对人体有害的物质,又解决了在双动力(或多动力)洗衣机在刹车和洗涤时的噪音问题,刹车带在整个使用过程或者试验中无噪音产生;(2)本发明刹车带可与多种对偶材料进行匹配;(3)在整个制造过程中,刹车带摩擦表面无需磨削,减少材料的损耗,提高了生产效率。

    一种压缩机和真空泵用无油滑片及其制造方法

    公开(公告)号:CN100580011C

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200610117618.1

    申请日:2006-10-26

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机和真空泵用无油滑片及其制造方法,该方法包括将5~20%的碳纤维进行表面处理,将处理过的碳纤维和30~60%的作为粘合剂的改性酚醛树脂、30~60%减摩材料一起进行混合制成压塑料,将该压塑料放入模具内,在300~500kg/cm2的压力,100~200℃的温度下,热压10~60分钟成型,将成型后的坯料放入烧结炉中,在无氧状态下进行应力消除和退火处理,温度为150~250℃,时间为15~45小时,最后按图纸加工,即可得到符合要求的滑片。与现有技术相比,本发明可在同等条件下,保证压缩机稳定可靠地运转,延长维护周期。

    一种陶瓷增强铝基复合材料制动盘的表面摩擦处理方法

    公开(公告)号:CN114561641A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210129501.4

    申请日:2022-02-11

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及一种陶瓷增强铝基复合材料制动盘的表面摩擦处理方法。采用表面摩擦处理的方式,在陶瓷增强铝基复合材料制动盘的摩擦面形成一层重组膜。表面摩擦会在摩擦面形成包含有铝合金磨粒和陶瓷磨粒的磨粒,摩擦时产生瞬间高温将部分铝合金磨粒熔融、部分陶瓷磨粒与铝合金磨粒表面氧化,同时在摩擦力和压力下将包含有熔融、软化的铝合金磨粒与陶瓷磨粒以及它们的表面氧化产物的磨粒破碎、混合、挤压、粘结形成一层重组膜。这层重组膜覆盖在整个制动盘表面,替代原来的陶瓷增强铝基复合材料制动盘表面。重组膜可以替代陶瓷增强铝基复合材料制动盘的摩擦面与刹车片进行摩擦,形成摩擦膜,从而获得更好、更稳定的摩擦性能。

    一种用于城市轨道交通闸瓦的粘合剂及其制造方法

    公开(公告)号:CN102604571B

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201110021321.6

    申请日:2011-01-19

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及一种用于城市轨道交通闸瓦的粘合剂及其制造方法,原料包括以下组分及重量百分比含量:改性树脂25-55、丁腈粉末25-55、芳纶浆粕0.1-10、石墨5-20、氧化铁红0-5,将上述原料按配方比例加入到高速犁耙式混料机中混合,控制反应温度为室温~140℃,共同压制即得到粘合剂。与现有技术相比,本发明可提高摩擦材料性能,增加安全系数,制备得到的该粘结剂即能保证与胶水相容,又与摩擦材料本体相容,使用时对闸瓦增加了一层断裂伸长层,可增加能量吸收,减小缓冲,减小频繁制动对闸瓦造成裂纹,防止闸瓦意外脱落,减轻瓦背疲劳强度,增加闸瓦使用时间。

    一种耐高温高压复合材料隔热板及其制造方法

    公开(公告)号:CN103183488A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201110453482.2

    申请日:2011-12-29

    Inventor: 张定权 李丹丹

    Abstract: 本发明涉及一种耐高温高压复合材料隔热板及其制造方法,该隔热板的原料包括以下组分及重量份含量:粘结剂15-35,隔热性能改良剂2-25,基材40-95,增强材料5-10;将上述基材和增强材料按比例加入到高速犁耙式混料机中混合,然后将剩余组分按比例再加入到高速犁耙式混料机中混合,将得到的混合物料置于成型模具中,进行压制,再将成型的隔热板在高温下烧结,将烧结好的隔热板冷却至室温后,进行机械加工,即可得到耐高温耐高压复合材料隔热板。与现有技术相比,本发明具有导热系数低、强度高,耐高温、耐高压,长期使用温度可达到200℃以上等优点。

    驼峰减速器用闸瓦及其制造方法

    公开(公告)号:CN1990813A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200510112019.6

    申请日:2005-12-27

    Inventor: 张定权

    Abstract: 本发明涉及驼峰减速器用闸瓦及其制造方法,该闸瓦由闸瓦本体、周边增强材料、底部增强材料组成,所述的闸瓦本体采用混杂纤维增强树脂及填充高摩填料的复合材料,所述的周边增强材料采用纤维增强树脂材料,所述的底部增强材料采用铁板或纤维增强树脂材料;该闸瓦的制造方法包括备料、贴模、成型等工艺步骤。与现有技术相比,本发明具有较高的摩擦系数、较好的力学性能与耐候性,同时具有耐磨、耐油、噪音低等特点。

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